节能环保八款低油耗SUV推荐【组图】

2018-04-22

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文章简介：丰田RAV4排量:2.0L.2.4L百公里油耗均值:2.0L-12.83L.2.4L-12.57L售价:18.98-26.43万元丰田RAV4则是一汽丰田生产的一款城市SUV,兼顾城市道路和越野路况的行驶性能特点受到了广大消费者的青睐与好评.这更让人期待它与本田CR-V的对决--SUV市场一家独大的局面终于有望改变了.相比老对手本田CR-V的圆滑灵动.日产奇骏的硬朗,丰田RAV4更像是融合了两种风格的中间派--长宽高达到4630×1815×1685mm的厚实车身给人不少安全感,但又没有那些传统S

丰田RAV4

排量：2.0L、2.4L

百公里油耗均值：2.0L—12.83L、2.4L—12.57L

售价：18.98-26.43万元

丰田RAV4则是一汽丰田生产的一款城市SUV，兼顾城市道路和越野路况的行驶性能特点受到了广大消费者的青睐与好评。这更让人期待它与本田CR-V的对决——SUV市场一家独大的局面终于有望改变了。相比老对手本田CR-V的圆滑灵动、日产奇骏的硬朗，丰田RAV4更像是融合了两种风格的中间派——长宽高达到4630×1815×1685mm的厚实车身给人不少安全感，但又没有那些传统SUV硬朗的线条，柔和的曲线更容易为人所接受。

中控台给人的第一感觉就是规整——左右对称的设计，加上中控面板上整齐排列的功能按钮，即使是第一次接触的新手，在车内也不会有不知该如何下手的尴尬。

RAV4的轴距仅有2660mm，也就和一辆紧凑型车相当，但其内里的空间表现可一点没有因为轴距而缩水，以身高一米八七的编辑为例：坐入前排后，头部能保证到车顶有一拳以上的距离;后排的头部空间也不差，几乎达到了两拳，腿部也有近一拳的活动空间——对于一辆家用车而言，这个成绩已经可以说是相当充裕了。

动力上，RAV4搭载了丰田王牌技术双VVT-I发动机，并配备了4挡自动变速箱。值得一提的是在越野性上。RAV4拥有主动扭矩分配控制四轮驱动系统，配备上自动限滑差速器，可以对空转车轮施加制动，并调整转速差，越野性超越了同级别竞争对手。

雷克萨斯 RX400h

排量：3.3L

百公里油耗均值：8.3L

售价：73.70-95.40万

说雷克萨斯RX400h省油，那是因为它是一款油电混合动力车型，它工作时前后轮采用完全独立的动力系统，在低速时只有电机工作，发动机只在中高速时介入，理论油耗8.3L，经网友实测油耗在11L左右。

按照RX350搭载一台3.5L发动机这样的命名规律，RX400h应该是内置一台4.0L的发动机，但恰恰相反，它所配备的发动机排量甚至比RX350还要小，仅为3.3L，配备VVT-i可变气门系。但这并不是它的全部，它的真实动力包括一台前置的汽油发动机加上前后各一台的电动机，提供电动四驱功能。

普通汽油发动机和前置电动机产生的动力式通过行星齿轮无级变速器输送至前轮，而RX400h的后轮完全由最高功率达50千瓦的电动机驱动，在前后轮之间并没有机械传动轴——也就是说，RX400h的前后轮采用完全独立的动力系统。

丰田的混合动力系统在低速时只有电机工作，发动机只在中高速时介入;在普通行驶时，由前置电动机与发动机共同提供动力输出，这时的RX400h是一款前驱车;而在持续加速时，发动机全面启动提供动力，而前后的电动机作为辅助动力输出，这时的RX400h是一款四驱车。

和普锐斯一样，RX400h的能量再生制动系统可以进一步提高系统效率——当RX400h处于滑行或刹车状态时，电动机就会发挥发电机的功能，将可能被转化为热能而丧失掉的动能，转化为可用的电流并充入电池组。多样的动力变化转换输出，意味着其在动力性和节油性上的突破——其百公里油耗控制在了11L左右，仅是一些中大型轿车的水平，对于RX这个级别的SUV绝对属于“小饭量”的范畴。

东风悦达起亚狮跑

排量：2.0L、2.7L

百公里油耗均值：2.0L—10.06L、2.7L—11.7L

售价：15.98-23.88万元

最近韩系车的市场表现确实不错，狮跑作为一款都市型SUV，一改传统SUV的粗犷造型，整体设计在保持强悍风格的同时融合了轿车化的设计理念。其车身曲线简洁流畅，整体风格时尚运动中又不失大气。

从正面看，硕大多边形时尚水晶前大灯配以圆形的防雾灯，传递着时尚的信息；大胆的外包围设计，动感十足；水箱散热隔栅外围以镀铬宽条处理，中间镶嵌大型起亚标识，突出了全球品牌形象的概念。从侧面看，高挺而突出的中网、大倾角的前风挡、从车顶贯穿到尾部的行李架、镀铬双排气管都让人感受到狮跑的SUV动感。

内饰设计采用了深色系的配色，给人感觉更为稳重。材质上没有什么优点，依然是日韩系车惯用的硬质塑料，好在做工和装配工艺方面还能够让人满意。

动力上，国产狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择，前者为直列四缸发动机，同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机，最大马力142PS，最大扭矩184牛·米；后者为V6发动机，最大马力175PS，最大扭矩241牛·米。安全性能上，国产狮跑采用了高刚性一体式车身设计，加强了车身前、后方碰撞缓冲区量，还在车门内配置了防撞钢梁。同时，国产狮跑还配备了包含6安全气囊系统、ABS防滑刹车系统、EBD电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等电子安全系统。

而在内部配置上，也是后推出的狮跑更为丰富——在2.0L的顶配车型中，狮跑比途胜增加了冲撞力感应自动解锁功能、电动折叠外视镜和解冻式雨刮器，细节处更让人觉得贴心。

现代途胜

排量：2.0L、2.7L

百公里油耗均值：2.0L—10.9L、2.7L—16L

售价：16.58-24.18万元

途胜外形比较时尚，颇具力量感，外形看起来比较宽大，长4325毫米，宽1830毫米，高1730毫米，轴距为2630mm，与东风本田 CR-V相比宽了也高了许多，车身短、但很宽，两肩隆起的侧翼感觉很阳刚，整体式车身、四侧门从腰线向下安装了整体式深色的装饰条，整体感觉非常墩实。

内饰不仅充满了人性化设计，而且视野很好。操控台的各种按钮在呼应整车运动取向的同时，布置直观且易于操作，更符合司机舒适驾驶的需求。被真皮包裹的方向盘手感适颇佳，三环相套的组合形仪表盘风格独树，中控台经过了银色金属质感处理后十分惹眼，还有防炫目的内后视镜附带电子方向指示功能，使车主在野外也能准确地保证行驶方向。

途胜通过采用DOHC汽油发动机和经济性更为突出的柴油发动机作为动力系统，确保了途胜能够承载SUV所必须的动力要求，其排放标准更是达到了欧Ⅲ的标准。其中采用2.7LDOHCV6发动机的豪华款途胜性能最为突出，它的最大功率为129kw／6000rpm，扭矩为247Nm／4500rpm，给途胜提供了优异的速度潜力和加速性能。既可以满足追求驾驶享受的苛刻品位，又能提供实用、经济配置的理性选择。

华泰圣达菲

排量：1.8L、2.0T、2.0L、2.7L

百公里油耗均值：1.8L—10.55L、2.0T—9.77L、2.0L—9L

售价：12.68-19.98万元

华泰圣达菲源自韩国现代的SantaFe车型，它是韩国现代设计开发的第一款SUV，既可以满足城市驾驶又具有一定的越野能力。

外形上，华泰圣达菲C9在进气格栅、前大灯以及雾灯部分进行了升级设计，并且采用了华泰新的LOGO。车身长宽高分别为4500mm、1845mm、1730mm。

在内饰的用料及装配工艺方面，圣达菲也保持了较高的水准，比如仪表台表面包裹了触感不错的软化塑胶，各处接缝也处理得比较妥当。驾驶舱内的整体风格则与外部造型一样充满动感。整个中央功能区更加贴近前排乘客，因此大部分功能键都垂手可及。

柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素，不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统。最大功率92.6kw，最大扭矩290Nm。在扭矩输出方面，柴油车比汽油车的动力更强劲。

圣达菲在性价比上有着相对的优势，而一直口口相传的“省油SUV”也让它魅力大增，虽然在外观，以及做工方面让一些爱国车友鄙夷，如果需要一款皮实耐用的SUV，它还是不错的选择。

东风日产逍客

排量：2.0L

百公里油耗均值：1.6L—9.06L、2.0L—9.61L

售价：16.78-21.98万元

逍客整车线条极富张力，侧身一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿，从前延伸至尾灯处，勾勒出了强有力的下肢线条，腰线以下宽大的车体、外抛的轮拱，营造出扎实的SUV架势。虽然逍客的车长只有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间，无论前排还是后排座椅，都有充裕的头部和腿部空间。

逍客的内饰带有明显的日产家族风格，设计重点在于简洁和融合，纯黑色为主色调，但在仔细观察之下，还是有很多特点的。方向盘的手感比较好，调节音轨和巡航加减速都是拨片的方式，操作起来很方便，查看行车电脑的各种信息更是集成在一个“i”按钮上。

逍客搭载的高性能2.0L发动机，是日产新一代全球战略引擎，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，经全新调校，使发动机潜力发挥到极致，最大功率达到102kw，最大扭矩达到198Nm，并在中低转速实现的大扭矩，实际驾驶中也证明了这点。手动挡版本以第4挡可以40-60Km/H轻松地傲游于都市车流之中，此时发动机在2000rpm左右，动力源源不断，声音非常小，配备的6前速手动变速箱非常值得赞赏。

作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说，越野性能并不是逍客的主要卖点，很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。我们认为其多数时候更适合作为城市代步工具，偶尔驾其出游享受田园风光。而其它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计，决定了它对于囊中羞涩的年轻人更具吸引力。

本田 CR-V

排量：2.0L、2.4L

百公里油耗均值：2.0L—10.03L、2.4L—9.1L

售价：18.98-25.28万元

自第一代国产本田CR-V开始在国内销售之时，就出现了供不应求，排队加价提车的火爆销售场面。可以说本田CR-V开创了中国城市型SUV的销售新纪元。凭借时尚的外观，精致的内饰以及良好的口碑，CR-V的销量一直十分优异。

CR-V能获得如此好的销售成绩，其优秀的外形设计功不可没——层次感丰富的车头细节设计使得本来比较尖锐的前脸看上去却非常饱满;三角形的头灯看上去尖锐而神采奕奕，更显动感。

车身侧面方正的轮廓也以流畅的线条勾勒出圆润感;方正宽大的车尾部上各个细节排列有序，显得非常紧凑而有整体感，并且用突出的后保险杠使其视觉重心下移，给人感觉更为大气。

内饰采用双色搭配，黑色的稳重加上米黄色的温馨，是时下国内最为流行的内饰组合。内饰用料依然是本田一贯的风格——偏硬，好在整体做工不错，弥补了材质质感方面的不足。

动力方面，CR-V使用了2.0L和2.4L两款发动机，有4驱和两驱两种驱动形式可以选择，另外还提供6挡手动和5挡自动变速箱。如果日常大多数时间是在城市中使用的话，我们还是更推荐两驱车型，足够用了。相信无论从换挡的平顺性还是燃油经济性，CR-V的6MT/5AT变速箱都要比RAV4 的出色，也正因如此RAV4在动力总成方面丢分不少。

奇瑞瑞虎

排量：1.6L、1.8L

百公里油耗均值：6.3—7.5L

售价：8.89-12.98万元

国内SUV领域的发展历来是曲径分明，以瑞虎为代表的自主品牌占据了中低端市场，在自主品牌市场上表现不俗。时尚外观、较好的燃油经济性再加上不错的性价比，吸引了很多消费者的关注。