最省油经济家用车导购【组图】
腾翼C30
手动挡百公里综合油耗：6.5L
自动挡百公里综合油耗：6.8L
腾翼C30采用1.5L全铝VVT发动机，并且采用直列4缸双顶置结构和VVT可变气门正时功能，最大扭矩为138牛米/4200转，最大功率为77千瓦/6000转，在日常驾驶时所需要的动力性能可以得到保证，而且腾翼C30在驾驶时候的舒适性和平稳性也得到了体现。腾翼C30虽然在起步的时候会稍微显得柔和一点，但是开车最重要的就是安全，所以起步柔和也可以是一件好的事情。
2012款 腾翼C30 1.5L 手动舒适版
腾翼C30的整备质量最低为1125公斤，车身不是很重，动力性能和车身重量搭配的比较和谐，所以在动力方面也还是比较不错的。腾翼C30采用的是手动变速箱，并且它采用的是多点电喷、电子节气门的设计。腾翼C30手动挡的百公里耗油量为6.5L，CVT的百公里油耗为6.8L，在同级比车型中还是比较给力的。腾翼C30的最高车速可以达到170公里/小时，在生活用车中可以说是够用了。
腾翼C30在外观的设计上，没有一点花俏，而是采用朴实的造型，使腾翼C30彰显更加淳厚的气质。腾翼C30在前脸的设计上显得简洁大方。腾翼C30的前大灯眼神醇厚，并且搭配大气的进气格栅，十分和谐。腾翼C30那修长的腰线，多边形的尾灯组合设计，为整个车型提升了动感。腾翼C30的尾部设计饱满，更加彰显气质。
腾翼C30内饰设计采用黑色和米色相搭配，让整个内饰空间非常明亮，温馨十足。腾翼C30的仪表盘采用银色镀烙饰条装饰，显得很是高档。银色中控台的造型设计，中控台上部添加液晶显示屏，增加科技感。腾翼C30在内饰的用料方面以及接缝缝合都很精致。座椅设计感觉十分贴心，感觉特别舒适。三幅设计的多功能方向盘，操作方便。
2012款 腾翼C30 1.5L 手动舒适版
腾翼C30的配置可以说是中规中矩。腾翼C30配备了四轮盘式刹车系统、奥托立夫安全气囊、安全带未系提示，在安全方面并没有特别突出的亮点。腾翼C30部分车型还配备了泊车辅助系统、前排座椅加热功能、多功能方向盘、真皮座椅等等，腾翼C30的这些功能为您在驾驶的途中提供更加舒适的感受。
小结：腾翼C30一直以高性价比这个强劲的优势而受到人们的追捧。腾翼C30在只有不足10万元的价钱的同时，还拥有如此良好的性能，如此低的油耗和不俗的内部空间，这些优点真是很难做到不吸引人们的目光。长城腾翼C30是中国自主研发的品牌，我们消费者要秉承着省钱的概念，坚守着买到最适合自己的车型的信念，来支持我们中国国内自己的品牌。
日产轩逸
手动挡百公里综合油耗：7.2L
自动挡百公里综合油耗：7.6L
日产轩逸采用的是日产和雷诺共同研发的MR2.0L发动机，由全铝合金制造，并且使用连续可变气门正时智能控制系统，在6000转的时候可以爆发86千瓦的最大功率，最大扭矩为153牛米/4400转，让您的爱车在中低速行驶下的动力也是相当的平稳。由于日产轩逸拥有了全新的技术，使它的动力性能和操控性能更加完美，给您更好的驾驶感觉。
东风日产轩逸
日产轩逸的整备质量为1180公斤，而且日产轩逸配备的是新一代CVT无级变速箱，比传统的自动变速箱换挡更加平稳，而且拥有更低的油耗。CVT无级变速箱的应用，使日产轩逸无论是在提速方面还是加速方面，都更加的平稳顺畅。日产轩逸手动挡的百公里耗油为7.2L，自动挡的百公里油耗为7.7L，最高车速可以达到180公里/小时，这与它那先进的CVT无级变速系统是分不开的。
日产轩逸那沉稳大气的外形，可以说是家庭用车的典范。日产轩逸柔和的线条包裹车身，流畅的设计，彰显动感的气息。日产轩逸的车身长、宽、高分别为4665、1700、1510毫米，相比部分紧凑级轿车更加宽敞舒适。日产轩逸的前脸设计和新天籁颇为相似，加宽加大的3条幅式进气格栅的应用，更干净，更简洁。
日产轩逸是家居风格的很好延续，为您打造出温馨的车内环境。日产轩逸的中控台设计采用黑色和米色相融合的基调，添加了桃木木纹进行装饰，而且出风口使用镀鉻饰条点缀，马上提升档次感。多功能方向盘使用米色，并且采用真皮设计，手感和样式都是非常舒适的。日产轩逸座椅采用沙发式设计，让您坐在车上却有仿若坐在家中的错觉。
东风日产轩逸
日产轩逸以乘坐舒适性和节油性作为主要特色，并且新增了定速巡航功能，更好的放松您的双腿，可以减少长途驾车时的疲劳感。日产轩逸的静音系统特别好，是您在开车的同时可以享受片刻的宁静。日产轩逸还配备了倒车雷达、座椅腰部支撑调节、BA刹车辅助系统、侧安全气囊等设计，仿佛一名贴身的管家陪伴在您的身边，给您最贴心的关怀。
小结：日产轩逸无论是在外形方面、内饰方面、配置方面还是动力方面，基本上都得到了广大车友的一致认可。日系车型一直都是以它的精致、温馨而驰名，日产轩逸也同样拥有日系车型的这些优点。但是因为日产轩逸车身较轻，所以在高速行驶的时候感觉不是特别的稳。不过大家都是作为家庭用车而使用，所以这个小小的缺点是不是可以稍微的忽略不计呢？
丰田卡罗拉
手动挡百公里综合油耗：6.9L
自动挡百公里综合油耗：6.7L
新卡罗拉1.8L采用的是3ZR-FE型号的发动机，最大功率103千瓦/6400转，最大扭矩173牛米/4000转，发动机采用的是自然吸气设计，新卡罗拉在整体动力性能方面还算可以。并且新卡罗拉采用了双VT-i的特色进气技术，在炎炎的夏日里开着空调也不用忐忑了。卡罗拉在其燃油经济性的方面，也是比较强大的。
卡罗拉 1.8L GLX-i 导航版
新卡罗拉1.8L的整备质量最小为1320公斤，车身较为轻便。新卡罗拉使用的是CVT无级变速箱，除了有很强的节油性能外，也增强了新卡罗拉在行驶中的顺滑性能，使它在行驶的时候更加平稳。新卡罗拉手动挡的百公里耗油量仅为6.9L，自动挡的百公里油耗为6.7L。新卡罗拉如此轻便的车身加上强劲的发动机，使新卡罗拉1.8L的最高时速可以达到205公里/小时，速度是相当的快啊！
新卡罗拉在外形设计上面和海外版卡罗拉有异曲同工之妙，整体车型设计时尚动感。新卡罗拉的车身线条圆润流畅，前脸设计时尚感十足，“羽翼”造型的前进气格栅，搭配金属质感的镀络饰条，漂亮到了极致。新卡罗拉前大灯的设计采用的也是“翅膀”的造型设计，使它的眼神仿若天使一般。
新卡罗拉在内饰设计上没有什么变化，和老款卡罗拉差不多。新卡罗拉的内饰颜色采用的是上深下浅的设计，中控台的设计与老款相似，使用的是银色金属设计，十分的具有科技感。卡罗拉三幅的方向盘设计，左右两边使用的是银色金属包裹，添加了几分动感。新卡罗拉的仪表盘背景光为白色，干净透亮。
卡罗拉 1.8L GLX-i 导航版
新卡罗拉在安全配置方面配备了刹车辅助系统、刹车优先系统、大灯自动控制系统、电子防盗系统、SRS空气囊等，这些安全配置，为您提供更高的安全系数，让您在驾驶爱车的时候更加放心。新卡罗拉部分车型还配备了VSC车身稳定性控制系统，可以很好的防治车身发生侧滑的现象，侧部及窗帘式空气囊，更好的保护您的身体安全。
小结：新卡罗拉在配置方面，发动机的科技性能上都是处于比较领先的地位。但是新卡罗拉的车内空间比较小，仿佛只是针对三口之家而设计的，如果承载的人稍多会显得比较拥挤。新卡罗拉在外形设计上十分抢眼，我相信年轻的小夫妻会非常的喜欢。不足的是新卡罗拉采用的是单区控温空调，这个设计使喜爱新卡罗拉但怕热的朋友们比较抑郁。
大众捷达
手动挡百公里综合油耗：7.7L
新捷达采用了1.6L的汽油发动机，这款发动机在大众技术里面相对是比较落后的，但在国内销售多年，优秀的实用性也获得消费者的认可。新捷达的最大扭矩为140牛米/5600转，最大功率为70千瓦，使用的是单顶置凸轮轴发动机，使新捷达的动力性能不是特别的强劲，而且噪音比较大，不过这款发动机的经济性还是不错的，在节油方面比较出色。
2010款一汽大众捷达1.6L
新捷达的整备质量仅为1091公斤，轻巧的车身，让新捷达的节油性能更好的显示出来。新捷达百公里的油耗仅为7.7L，现在的油价这么贵，节油就等于节省了您的钱包。新捷达的百公里加速时间为13秒，在起步的时候也是比较迅速的。新捷达的最高车速为170公里/小时。新捷达采用的都是五挡手动变速器，选择方面比较的单一。
新捷达在前脸设计上添加了更多的镀铬饰条来进行装饰，使新捷达在外形上更加硬朗。新捷达的四边形前大灯设计，让它的车头线条更加硬朗，更加端正。新捷达车身的长、宽、高分别为4640、1780、1450毫米，轴距为2648毫米，使新捷达的车身比速腾还要长出将近100毫米，使它的气质更加大气。
新捷达在内饰的设计上，还是和老款捷达的设计同出一辙。新捷达的内饰风格虽然没变，但是细节还是有所改变的。新捷达的内饰在色彩方面还是以黑色和米色为基调，最好的诠释了简洁的概念。新捷达的内饰在做工方面一如既往的精细，并且还新添加了三幅设计的多功能方向盘，而且方向盘上按键操作也很是方便。
2010款一汽大众捷达1.6L
新捷达在配置方面的科技含量还是比较不错的。新捷达配备了无氟空调，制冷更加快捷，让您在炎炎的夏日里面享受清凉快感。新捷达的后备箱可以使用车内开启功能，更加的方便。新捷达配备了动力转向、ABS EBV、安全带未系报警、ISOFIX儿童安全座椅固定接口、前排双安全气囊、电子防盗装置等等，这些配置的应用，都让新捷达的科技感更强。
小结：新捷达依然延续的皮实耐用的优良品质，质量稳定，而且操控性能良好，这些优点使它吸引了大批的粉丝。老款捷达在外型设计上过于保守，而新捷达在外形上更加大胆创新，时尚感更强。新捷达在内饰方面也进行更为优良的改进，更加细致。最重要的是新捷达在油耗方面是比较低的，虽然动力性能不是很强，但作为家庭用车也是很足够的了。
上海大众朗逸
DSG百公里综合油耗：6.5L
手动挡百公里综合油耗：6.9L
大众朗逸的部分车型采用刷新中国国内涡轮增压的新排量记录的1.4TSI发动机，并且使用缸内直喷中冷涡轮增压技术，最大功率为96千瓦/5000转，最大扭矩为220牛米/1750-3500转，不只是让朗逸拥有更小的排量，还能拥有更加优越的动力性能。大众朗逸的操控性和舒适性都是比较好的，驾驶感觉非常顺滑，让您可以非常舒适的享受非一般的驾驶乐趣。
2010款 朗逸 1.4T运动版
大众朗逸的整备质量最低为1305公斤, 这样的车身重量搭配1.4TSI发动机，动力性能可谓非常强劲。大众朗逸使用世界先进的7档DSG双离合变速器，百公里加速时间仅为9.8秒，最高车速可以达到200公里/小时，可以说大众朗逸在提速方面是十分优越的。大众朗逸DSG百公里的油耗仅为6.5L，手动挡百公里油耗为6.9L，如此强劲的动力和较低的油耗，使大众朗逸确实是拥有出色的性价比。
大众朗逸在外形设计上秉承着简单大方，但又不失优雅气质的设计理念。大众朗逸的前脸设计较为圆润，柳叶形的前大灯造型，使大众朗逸的目光更加柔和，更加妩媚。朗逸的尾部设计为朗逸增色不少，尾灯同样采用的是树叶形的设计，这种设计可以使尾灯与前大灯相辅相成。朗逸而且还添加了镀铬饰条装饰在后备箱上部，拥有柔和气质的同时又添加些许硬朗。
大众朗逸在内饰的设计方面突出简洁却不简单。大众朗逸的内饰色调共有深色和浅色两种颜色供您选择。朗逸内饰采用了木质饰条进行装饰，使朗逸内饰的整体感觉更加协调。而且朗逸还使用真皮座椅的设计，包裹感更强。大众朗逸的自动调节空调，带给您更舒适的享受。
2010款 朗逸 1.4T运动版
大众朗逸1.4TSI采用了多功能的真皮方向盘设计，手感舒适，操作便捷，但是方向盘的多功能设计只是针对音响功能的操作。大众朗逸还配备了感应式雨刷功能、巡航定速、ABS、发动机电子防盗、倒车雷达等等，这些设计的应用让大众朗逸科技感更加强烈。
小结：大众朗逸在造型设计方面虽然比较简约，但是却彰显大气品质。大众朗逸在内饰设计方面追求的是舒适温馨，所以不管您是都市的上班一族，还是家庭的漂亮妈妈，大众朗逸都可以最大限度的满足您的需求，优良的动力性能、较低的耗油量，而且在加上适当的价钱，如此出色的性价比，怎么会不得到人们的青睐呢？
