德系三大豪华品牌11月销量逆市增长【多图】
德系三大豪华品牌全球销量：宝马>奔驰>奥迪，中国销量：奥迪>宝马>奔驰
国内豪华车市场似乎完全不受整体车市走势和整体经济形势影响，上周公布数据显示，德系三大豪华品牌11月份销量均保持强劲增长，而中国无一例外成为他们增长最快区域。
从今年前11个月销量来看，在全球高档车市场上，宝马集团一骑领跑，领先奔驰和奥迪超过30万辆；而在中国市场，奥迪汽车下半年持续发力，目前领先第二名宝马近7万辆。
宝马全球卫冕冠军无悬念
11月刚过去，德系三大豪华车品牌宝马、奔驰和奥迪迫不及待公布了全球业绩。宝马集团宣布，11月，宝马全球销量接近14万辆，创历年同期最佳销量成绩，并使得前11个月累计销量突破150万辆，达到1，510，862辆，比去年同期的1，3 1 9，8 0 8辆提高14 .5%.其中宝马品牌1-11月累计销量1，252，205辆，比去年的1，108，710辆提升12 .9%.MIN I品牌前11个月累计销量从去年的2 0 8，8 1 6辆增长22 .4%至255，595辆。
12月7日，戴姆勒集团亦公布业绩：其乘用车全球11月销量为122，325辆，同比增长8 .9%；前11个月累计销量1，230，863辆，较去年同比提高7.1%.其中梅赛德斯-奔驰前11个月累计销量1，136，525辆，较去年同比提高7 .3%.Sm art小型车前11个月累计销量94，338辆，较去年同比提高4.9%.
近年来在全球豪华车市场势头甚猛的奥迪，11月份在全球售出车辆111，400辆，比去年同期的87，050辆同比增长28.0%；前11个月全球累计销量达1，193，110辆，比去年同期的1，003，905辆提高18.8%.
对比来看，宝马以前11月累计超过150万辆的成绩继续卫冕全球高档车销量冠军宝座毫无悬念。奥迪尽管仍然屈居第三，但其119 .3万辆的销量，与戴姆勒奔驰123 .1万辆的差距已相当小，仅为4万辆，即大约每个月3000多台的差距。以奥迪目前的增速，不出意外，它明年就将超越奔驰，成为全球第二大高档车制造商。
德系三强缩短假期满足中国
数据显示，中国市场无一例外成为德系三大豪华车增长最快的区域。宝马集团11月在中国市场销量为19，155辆，与去年同期的17，302辆相比增长7.1%.前11个月累计销量为215，023辆，而去年同期累计销量为152，866辆，同比增幅高达40.7%.
尽管宝马在中国销量增速是最快的，但总销量来看，它还得仰望奥迪。中国（含香港）依然保持了奥迪最大单一市场桂冠，11月销量29，861辆，相比去年同期的17，692辆，同比增幅高达68.8%；前11个月累计销量283，600辆，比去年同期的209，752辆增长35.2%.尽管奥迪增速落后于宝马，但实际上它的绝对增量仍然领先后者1万多辆，足以显示它在中国市场的强势。
从1-11月累计销量来看，中国市场也是奔驰增幅最高的单一市场。奔驰11月销量为18，067辆，同比增长24.1%；前11个月累计销量170，112辆，同比增长30.8%.三大豪华品牌对比，奔驰销量增速是最慢的，不仅累计销量落后于奥迪、宝马，而且销量增速也已经落后于两大对手。
对于奔驰来说，下一步需要考虑的是如何不被双B（宝马和奔驰）抛离豪华车第一阵营。
据悉，由于中国市场需求旺盛，为满足中国市场日益增长的需求，德系豪车宝马、奔驰以及奥迪均将缩短圣诞节以及新年假期。圣诞节至新年期间，宝马和奔驰仅关停工厂一周，奥迪则将关停其欧洲工厂两周。这与2009年时的情况大不相同，当时，由于需求量下降，汽车制造商将新年假期延长至3周。
