3款近期上市的新款低碳节能车型【组图】

2018-05-04
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文章简介:虽然福特在混合动力技术方面有着较多的技术储备,但是传统的燃油动力车型毕竟拥有更低的成本:特别是环保柴油动力在能耗比方面的优势让福特看到了新希望,福特近日就发布了一款节能版的福克斯ECOnetic车型,这也是目前福克斯家族产品中燃油经济性最高的产品,因为它的百公里油耗居然只有3.5升. 福克斯ECOnetic将于下周在欧洲首发亮相,在动力部分来看,其使用了一台1.6升的Duratorq TDCi涡轮增压柴油发动机,这款发动机在动力表现方面并没有太多的看点,最大功率也只有104马力:但是相比传统的福

  虽然福特在混合动力技术方面有着较多的技术储备,但是传统的燃油动力车型毕竟拥有更低的成本;特别是环保柴油动力在能耗比方面的优势让福特看到了新希望,福特近日就发布了一款节能版的福克斯ECOnetic车型,这也是目前福克斯家族产品中燃油经济性最高的产品,因为它的百公里油耗居然只有3.5升。

福克斯ECOnetic将于下周在欧洲首发亮相,在动力部分来看,其使用了一台1.6升的Duratorq TDCi涡轮增压柴油发动机,这款发动机在动力表现方面并没有太多的看点,最大功率也只有104马力;但是相比传统的福特柴油发动机来说,这款发动机经过偏重节油的燃油喷射控制系统的设计以及改进涡轮系统、增强冷却系统之后带来了本质的变化;另外车型还引入了发动机启/停装置,同时制动力回收系统也可以进一步降低油耗,减少污染物排放。根据官方的数据来看,福克斯ECOnetic的百公里油耗不但只有3.5升,其每公里二氧化碳排放也只有95克,已经可以达到原本要2015年才会执行的欧洲6号排放规范的需求。

新福克斯节能版

当然了,全新升级的6速的Durashift变速箱也是一个看点,新的结构和工艺让变速箱换挡更畅快,同时也减少了摩擦,延长了使用寿命。接下来福特 ECOnetic在外观上就会有一些不同之处了,整车加装了整体式的防护罩和扰流板,目的就是为了提升车身的一体化程度,减少风阻;而低风阻设计的轮毂并不会降低车型的稳定性,反而提高高速行驶时的稳定性;此外福特ECOnetic还特别使用了低滚阻力轮胎,几乎在任何可以节能的地方都进行了节能。

新福克斯节能版

内部配置和设计方面,福克斯ECOnetic同普通福克斯差别不大,但是其格栅系统采用了主动控制式设计,可以根据需要开闭格栅的辅助进气功能,这在一定程度上也可以进一步降低风阻;仪表盘部分还提供了驾驶模式经济性的指示功能,它会根据用户的驾驶习惯进行评级,从而帮助用户实现节能的驾驶模式。

福克斯ECOnetic在下周展示之后就会进行最后的调校和设定了,而车型预计正式上市时间可能会是在今年年底或者明年年初。

  奥迪首款量产全混合动力车奥迪Q5 hybrid quattro将于4月19日亮相上海车展。届时,这款亚洲首发新车将为高档SUV阵营带来前所未有的动感与高效体验。

这一车型采用汽油动力-电力混合驱动方案,并实现了高效的“全混合(Full Hybrid)”驱动。在纯电动行驶时,奥迪Q5 hybrid quattro的最高车速可达110公里/小时,并能以60公里/小时的速度续行3公里,在混合动力SUV中表现卓越。

当奥迪Q5 hybrid quattro搭载的2.0TFSI发动机和电动机混合驱动时可以实现180千瓦(245马力)的总系统输出功率以及480牛米的强大扭矩。从0-100 公里/小时加速时间仅为7.1秒,最高时速达到222公里/小时,而在正常驾驶中,每百公里平均油耗不超过7.0升。

目前,奥迪公司已正式宣布,这款各方面性能都遥遥领先的全时四驱高档SUV将于年内投入量产,并率先在德国等市场发售。2012年,奥迪Q5 hybrid quattro还将进口中国销售。

奥迪Q5 hybrid quattro的领先表现源于奥迪在混合动力领域二十余载的努力与专注早在1989年,奥迪就发布了第一代Audi duo混合动力轿车;1991年,奥迪又发布了第二代Audi duo混合动力车型;1997年,奥迪推出了基于奥迪A4 Avant车型的第三代Audi duo混合动力轿车,并对其进行了小批量生产和限量发售这使得奥迪公司成为欧洲首家销售混合动力汽车的厂家。但由于Audi duo的概念和技术远超当时市场的接受能力,奥迪从未决定将其大规模量产。

如今,奥迪在混合动力领域的成就更领先也更成熟,多款装备启/停技术的微混合动力车型已在不断充实奥迪的产品线。今年3月1日,奥迪Q5 hybrid quattro全混合动力SUV在日内瓦车展全球首发在最为挑剔的目光下,奥迪成功地向世人证明:虽然采用了创新的解决方案,但Q5 hybrid quattro依然是一款不折不扣的奥迪动感、优雅、创新科技、精湛工艺与高效环保完美地于一车体现。

此次上海车展,奥迪Q5 hybrid quattro将与奥迪品牌其他高效车型、未来概念车型一道展示奥迪全方位的未来汽车解决方案,让观者领略“突破科技 启迪未来”迈向新时代的新魅力。

  近日,东南汽车官方表示,在即将到来的上海车展上,将推出V3菱悦电动版车型。外观上,V3菱悦电动版和普通版车型相比不会有太大的差别,同时前脸还将采用LED车灯。

据悉,V3菱悦电动车采用驱动电机前置前驱动力配置,最大功率50kw(68马力), 最大扭矩为180Nm,配备锂电池,最高时速可达120km/h,最大续航里程160km。车辆在减速或制动时,可通过控制电机来实现整车机械能向电能的转换,并把转换后的电能储存在电池中,实现了能量的回收,减少能耗支出,增加续航里程。

『普通版V3菱悦』

针对电动车最关键的动力源电池的效能利用与保护,V3菱悦搭载便携式充电机,不仅可以支持简易的家庭充电模式,直接利用任何普通的电源进行充电;未来亦可至充电站进行快速充电;还能根据电池容量实现对电池的智能充电,充电完毕自动切断充电回路,保证充电安全。此外,其电池管理系统可对每个电池单体的温度、电压进行实时监控,保证电池充放电的安全性。