3款大空间舒适中高级车导购【组图】

2018-04-26

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文章简介：斯柯达速派外观方面,速派采用水晶切割的设计风格,前大灯造型犀利,并且加入了琉璃导引式日间行车光带.[斯柯达速派外观][斯柯达速派外观]双扣式C型尾灯采用了LED+光导条结构,同时造型方面与尾部线条形成一个漂亮的立体型面变化.整体来说,斯柯达速派采用了斯柯达品牌全新的家族设计语言,风格更加凌厉.在车身尺寸方面,速派的长宽高分别是4834/1817/1462mm,轴距为2761mm.[斯柯达速派内饰]速派在中控台的布局上仍是家族一贯的风格,只是在一些细节方面进行了变动,最明显的莫过于浮盾式四辐

斯柯达速派

外观方面，速派采用水晶切割的设计风格，前大灯造型犀利，并且加入了琉璃导引式日间行车光带。

【斯柯达速派外观】

双扣式C型尾灯采用了LED+光导条结构，同时造型方面与尾部线条形成一个漂亮的立体型面变化。整体来说，斯柯达速派采用了斯柯达品牌全新的家族设计语言，风格更加凌厉。在车身尺寸方面，速派的长宽高分别是4834/1817/1462mm，轴距为2761mm。

【斯柯达速派内饰】

速派在中控台的布局上仍是家族一贯的风格，只是在一些细节方面进行了变动，最明显的莫过于浮盾式四辐方向盘设计，类似奥迪的多功能旋钮按键手感较好。

【斯柯达速派内饰】

速派低配车型的座椅为高级织物材质，高配车型为高级真皮和高级打孔真皮，顶配车型则是豪华打孔真皮与Alcantara相拼面料，成本较高。前排驾驶员座椅带有三组记忆功能，顶配车型的前排座椅有通风功能，前后座均有电加热功能。

【斯柯达速派空间】

速派的2761mm轴距必然会创造充裕的乘坐空间，宽大厚实的座椅兼顾舒适性与支撑性。后排腿部空间约有三拳有余，在同级别车型里算是很有优势的。

除了常规的前后门储物槽外，速派前排带照明及冷藏功能的缓降式手套箱的内部空间表现也不错，经过了植绒处理。手刹右边两个中央扶手杯托带有遮物帘。

速派后排中间扶手设计有可伸缩式两个杯托，扶手带有内部隔层储物空间。速派的后备箱容积为565L-1670L，后排座椅放倒后的空间扩展性不错，后备箱内部规整，开口较大。

编辑点评：

斯柯达速派的外观大气，后尾造型饱满，符合人们的审美。丰富的配置也增强了其市场竞争力，上海大众汽车一贯的良好做工和实在用料也能够吸引购买人的眼球。综合实力不错的速派是否可以在中高级轿车市场再上台阶，让人期待。

全新天籁

全新天籁前脸设计跟新轩逸很相似，梯形中网与三角形的飞梭大灯是日产这一代车型的家族前脸元素，下方双层的雾灯设计很独特，上方是转向灯，下方是圆形雾灯。全新天籁发动机盖上突起的装饰看上去力量感十足，车窗上的镀铬装饰流露出日系风格的豪华特征。

【全新天籁外观】

车身尺寸方面，全新天籁的长宽高为4868mm/1830mm/1490mm。轴距为2775mm。跟老款车型相比，长度增加18mm，车宽增加35mm，车高增加15mm，轴距则保持不变，仍为2775mm。车身尺寸的增加将进一步提升新天籁的空间表现。

【全新天籁内饰】

全新天籁的黑内饰看上去很运动，无论是做工、用料还是设计，它都已经无限接近自家的豪华品牌英菲尼迪。中控台大量采用软触感材料覆盖，银色饰板、碳纤维图样饰板的质感和效果也令人满意。

后排空间并没有因为轴距的零增长而变得捉襟见肘，后排的两名乘客可以享受一段舒适的旅程，但如果加入第三人，恐怕较高的中间地板会对乘坐舒适性有所影响。

日常储物空间没什么可说的，看看前后排各有的4个杯架就知道这不是问题。中央扶手箱和手套箱的空间都不错，而且都有分层设计，用起来方便。

编辑点评：

现款天籁比较成熟、中庸的造型更适合中年人驾驶，而对于年轻消费者则没有什么吸引力。全新天籁经过对于外部设计及内部配置等方面的升级，确实给人以耳目一新的感觉，更加动感的内外设计可以吸引更多的80后消费群体，扩大天籁的适应人群。但相对处于同一细分市场中的对手，新鲜感并不容易转化为明显竞争优势。全新天籁日后是否能再续辉煌，仍有待市场考证。

新款君越

外观方面，新款君越采用了面积更大的进气格栅，与此同时下包围也增加了镀铬装饰，配合融入LED日间行车灯的前大灯以及全新设计的雾灯，令前脸整体造型更为时尚。而在车尾的造型上，新增的镀铬装饰贯穿左右，更具立体感的线条也为其增色不少。