揽胜极光天幕敞篷版 不只是拉风更加霸气十足
路虎揽胜极光敞篷版基于2012年日内瓦车展上发布的敞篷概念车为蓝本打造，极光敞篷版采用了三门版车型的规格，并使用2门4座椅设计。车身尺寸长、宽、高分别为4,370*1,980*1,609毫米，轴距为2,660毫米。
作为新款揽胜极光的衍生车型，极光敞篷版将于下月举行的北京车展期间正式在华亮相，并有望在今年年内以进口形式引入中国市场。其中，入门版车型预计售价在人民币65万元左右。此外，在车身颜色方面新车提供了多达13种选择。
设计上，揽胜极光敞篷车与新款揽胜极光有着相同的设计，只是车型采用黑色软顶，在敞篷闭合式敞篷版揽胜极光的整车姿态显然要比硬顶版车型更具有时尚气息。新车全系将自动感应雨刷、LED尾灯和LED日间行车灯作为标准配置，SE标配版提供卤素前大灯，而HSE高配版则采用了疝气大灯并增加了前雾灯。
打开车顶之后的揽胜极光敞篷车，极光的腰线很好的突出来，无疑更加漂亮，把揽胜极光本身的设计风采更好的展现出来，可以说是近年来最美的路虎车了。从车辆尾部看去，得益于厚重的SUV定位，敞篷版极光呈现出了极为厚重的一面，与传统印象中的敞篷车大相径庭。
座舱内，改款车型内饰选用了更厚实的材质，让质感更加提升，并强化了隔音的效果。而且还采用全新娱乐信息系统，中控台上方配备10.2寸中控触摸屏。
新车首次使用了InControl Touch Pro多媒体娱乐系统，该系统将多媒体娱乐、WiFi热点、苹果CarPlay、扩展APP等多种功能集于一身。
极光敞篷版继续搭载Ingenium系列2.0L四缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率110kW/150PS和132kW/180PS，百公里油耗降至4.2L。2.0T涡轮增压汽油发动机依旧配备，最大功率176kW/240PS，匹配9速自动变速箱。并且全系车型配备四驱系统。
全铝发动机拥有低惯量涡轮增压器、高压燃油直喷和双独立可变气门正时技术。而在传动方面，与发动机匹配的依然是来自采埃孚公司的9速自动变速箱，并提供S档与手动换挡拨片。
揽胜极光敞篷版采用“Z”形折叠软顶加无框车门设计，在时速不高于48公里的情况下，开启车顶后需18秒可将软顶收置到后备箱中，完全闭合车顶则需要21秒。同时由于敞篷式设计，新车的后行李厢盖改变了开启方式，行李厢容积达到251升。
极光敞篷版承载式底盘的A柱和C柱底部进行了强化，车身重量超出硬顶版车型约270公斤，并且在车内安装了RPD翻车保护系统，该装置在发生事故翻车时可自动弹出。
