20万内大空间省油中级车导购【组图】

2018-02-26

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文章简介：车型1:高尔夫6 1.6L/1.4TSI售价:11.88-16.68万元六代高尔夫全系车型均在目录榜上有名,这也是本文中唯一一款全系均可享受补贴的车型.在传统认知看来,手动挡车型一般比自动挡省油,高尔夫车型使用的DSG双离合变速器让这个印象被颠覆了,1.6L自动挡车型比手动车型还省油,所以高尔夫全系能入选目录,DSG变速器功不可没.同时,搭载1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机的高尔夫车型,达到了自然吸气2.0L发动机的水平,油耗和废气排放量至少降低20%.六代高尔夫相比于五代(速腾的两厢版),显

车型1：高尔夫6 1.6L/1.4TSI

售价：11.88-16.68万元

六代高尔夫全系车型均在目录榜上有名，这也是本文中唯一一款全系均可享受补贴的车型。

在传统认知看来，手动挡车型一般比自动挡省油，高尔夫车型使用的DSG双离合变速器让这个印象被颠覆了，1.6L自动挡车型比手动车型还省油，所以高尔夫全系能入选目录，DSG变速器功不可没。

同时，搭载1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机的高尔夫车型，达到了自然吸气2.0L发动机的水平，油耗和废气排放量至少降低20%。

六代高尔夫相比于五代（速腾的两厢版），显得线条更加硬朗，风格上好像回到了四代高尔夫（老款国产高尔夫）的风格，只不过大灯和尾灯的设计更加犀利，整体看上去也更具质感了。六代高尔夫的内饰设计同样维系了大众的风格，简约而扎实，稳重而不花哨，不过在一些细节零件的质感上，还是较上一代有所进步的。

六代高尔夫最大的改变莫过于搭载了DSG变速箱了，这种“无缝”的换挡体验是之前变速器无法带来的，体现在正常的驾驶中，几乎感觉不到换挡，就像是一台无级变速器一样，但它却可以传递比无级变速器更大的能量，让人感叹：科技又进步了。

车型2：英朗XT 1.6L/1.6T

售价：13.49-18.15万元

英朗XT和GT车型互为两厢和三厢版本。它们同样都有1.6L、1.6T和1.8L三个排量的车型，其中排量在1.6L以内的两个车型全部入选目录，表现也非常令人满意。

值得一提的是，英朗XT和GT的1.6T车型上，均有一个非常酷的功能，在加速时，按动中控面板上的sport按键，仪表台背景光会由蓝色变为红色，并且可以在5秒钟之内提供额外的动力输出，让加速更顺畅。简直就像是极品飞车里的情节。

外观方面，英朗XT流畅柔顺的曲线条和锐利车身细节，把柔美和运动活泼两种风格神奇融合，反而更让人过目不忘，特别是车尾部，同为两厢车，英朗XT的曲线轮廓和鹰嘴形尾灯显然更精美细腻和讨人喜爱。而英朗GT风格上则更加沉稳，弱化了运动气，反而有点像是一款缩小了的君威车型。

内饰方面，英朗XT和硬朗GT几乎完全相同，风格非常运动，充满激情，用料做工方面，英朗较原来的别克车也有所进步，向日系车靠拢。值得一提的是，英朗目前很多车型都装载了安吉星系统，即使在没有屏幕的车上，也可以通过拨打人工台来设置语音导航，非常神奇。

车型3：明锐1.4TSI

售价：14.70-17.75万元

明锐隶属于上海大众斯柯达品牌，所以才会得以共享使用大众最新的发动机和变速箱组合。

明锐甚至特别推出了一款车叫低碳版，它是在普通明锐1.4TSI的基础上，更换了轮胎和轮毂，以减少轮胎滚动的阻力；同时优化车身的空气动力系数，甚至在车底部增加了波浪形的扰流板.

另外还努力减轻车重，所以低碳版比普通版要轻55kg。就在这三项朴素的努力下，明锐低碳版的节油效果变得非常明显。

本来明锐1.4TSI的手动和自动车型已经全部入选了节能目录，而它仍旧不满足，继续打造出了更低碳环保的明锐低碳版，在节能低碳的路上又多走出了一步，令人敬佩。

车型4：朗逸1.4TSI

售价：13.28-16.28万元

2011款朗逸增加了1.4TSI的四款普通版车型，使其进入节能目录的车型大大增多，它们的价格基本都在15万以内，只有之前的运动版售价超过了16万。

外观方面，朗逸显得很沉稳。作为一款A级车，朗逸的前脸所表现出的大方与稳重似乎与其有限的车身宽度不太相符。

水滴状的前灯微微有些下溜的姿态，横贯左右的进气格栅拉宽了前脸的视觉宽度，并且也降低了整车的视觉重心。

内饰方面，朗逸追求的也是稳重和中庸，在扎实实用的大众风格下，朗逸的内饰线条多以原型和弧形为元素，显得更加稳重、和谐，与其他同级别的大众车很不相同，毕竟，这是上海大众设计师的设计，或者说，融入了国人审美观的大众车。

驾驶感受方面，朗逸也会来得稍微偏重舒适性一些，相比其它大众车型，悬挂要软上那么一些，乘坐的舒适性也就此有所提升。

车型5：君威1.6T手动

售价：20.69万元

新君威1.6T车型只有一个款型，也就是新君威1.6T手动版。这辆车是2010款，所以顺利成章的装载了安吉星系统。

只有一个手动车款，厂家给出了解释，这款车是纯属为了驾驶乐趣而设。1.6T引擎爆发出的动力可于传统2.4L引擎所媲美，并且也有前面提到英朗车上有的、5秒之内获取额外动力的功能，再加上新君威1.6T的转向精准，换挡行程短促，悬挂支撑力强，同时能够带来清晰的路感，这一切的调校，都是为了让新君威1.6T更运动。

新君威1.6T与普通版君威相比，外观上没有变化，仅仅增加了一款蓝色的车身颜色。

内饰则使用了全黑色的风格，整体的做工、用料保持了新君威2.0的水准，变化只在于一些装备方面。坐入驾驶舱，发现新君威1.6T跟2.0顶配的配置差别还是比较明显的。

导航系统、Harmen/Kardon音响、空调座椅没有提供，后视镜也没有了电动折叠后视镜，不过这些本就是属于高端装备，1.6T上不出现也无可厚非。其他的如语音控制、蓝牙电话、定速巡航功能、自动大灯、自动雨刮、电动防眩目后视镜等装备都有。单色屏幕虽小，但同样有很丰富的各项车辆设置项目，平时也可显示音乐播放信息。

车型6：昊锐1.4TSI

售价：17.19-19.99万元

斯柯达昊锐这款车型全系都使用了TSI发动机，从1.4TSI、到1.8TSI、再到2.0TSI。目前大众引进国内的它都装在了自己身上。

其中，这台1.4TSI的发动机动力仅相当于一台2.0L的发动机，推动一台B级车，它够么？根据厂方提供的资料，昊锐1.4TSI的百公里加速时间仅为10.6秒，极速更能达到210公里/小时，这样的成绩相当不弱，甚至比很多2.4L排量的车型还强。

斯柯达昊锐的外形延续了斯柯达的风格，那就是沉稳，甚至有那么点复古，不过，昊锐造型显然比其它斯柯达车型更流畅，更美观。

车身尺寸方面，昊锐虽然与迈腾为相同平台，但是它的车身轴距却整整加长了52mm、整车长度也超过了4800mm，但宽度和高度却都小于迈腾，因此这使得该车从侧面看上去更加修长，且内部空间也将更加宽敞。

在内饰方面，昊锐1.4T也秉承了1.8T和2.0T的品质，整体的配置水平也比较高，在售价19.99万的最高配车型上同样出现了自动泊车系统。昊锐的仪表台设计非常具有时尚和科技感，仪表显示清晰，同时中间的显屏能提供行车途中的有效信息。双桶式的设计非常有视觉冲击力。方向盘左边的灯组旋钮做工细腻，各项功能显示较为清晰，方便操作控制。

车型7：迈腾1.4TSI

售价：19.38-20.38万元