盘点10大最强前驱车款 前驱车中的战斗机

车款型号：本田思域Type R

思域Type R基于新一代思域两厢版进行打造，测试车辆进行了重度伪装，但我们也能依稀的看到其外观的大概样式。思域Type R的前保险杠造型进行了全新设计，显得非常运动，格栅后方设计了中冷器，以保证发动机能够稳定运行。新车周围采用了宽体包围套件，大尺寸制动卡钳隐藏在多辐运动型轮辋后面。车尾方面，新车标志性的大尺寸扰流板和夸张的中置共三出排气布局彰显了新车的特殊身份。

思域Type R同时也是市面上动力最强劲的前驱车，2.0L涡轮增压发动机可以在6500转时输出310马力，搭配了6挡手动变速箱，静止加速到时速100公里仅需5.7秒，极速为每小时270公里。没有什么比“纽北最快前驱车”这个荣誉更有说服力。7分50秒63的成绩让许多超跑汗颜，排在它后面的有兰博基尼Gallardo LP560-4、宝马M4 Coupe、阿斯顿·马丁DBS等。

车款型号：菲亚特500 695 biposto

2014年日内瓦车展上面Abarth就推出了基于菲亚特500打造的全新695 Biposto车型。称为史上最快的公路车695 Biposto，同时也是纪念Abarth 695五十周年。新车采用灰色的车身颜色，前脸底部采用了空气动力学套件，红色的刹车卡钳非常醒目。车身上装配了全新设计的碳纤维空气动力套件，前车窗也更换为类似赛车的固定式设计，并使用轻量化的聚碳酸酯材质，同时也将后座拆除以减轻车重，使得车重仅有997kg。

原型为菲亚特500，由其御用改装厂Abarth（阿巴斯）操刀改造，比菲亚特500 Abarth更加强悍。1.4升排量的发动机被压榨出了190马力，比菲亚特500 Abarth的动力输出高了30马力。数字上看起来不多，但放在这么一辆车重不到1吨的小车上，也足以将它在5.9秒内推至时速100公里，极速为每小时230公里，配备的是5挡手动变速箱。

车款型号：阿尔法·罗密欧 Giulietta Quadrifoglio Verde

又是一辆来自意大利的小车。熟悉阿尔法·罗密欧的朋友应该知道，Quadrifoglio Verde在意大利语中是绿色四叶草的意思，代表着不可多得的幸运，它同时也是阿尔法·罗密欧高性能车型的代号。水汪汪、晶莹剔透的头灯组，搭配曼妙的车身曲线，Giulietta就如同戏剧家莎士比亚笔下所形容的朱丽叶一般拥有他人无法媲美的美貌，在4351×1798×1465mm捷短的身形以及2634mm的轴距设定之下，Giulietta Quadrifoglio Verde重新修订了前保杆的妆容，使其看起来更为外张，并换装深色的车窗玻璃和碳纤维材质的侧边后视镜外盖，至于18吋半圆妆容的轻量化轮圈和火红色的BREMBO煞车卡钳则是取材于旗鉴超跑8C的相同概念，性能韵味展露无疑。

Giulietta Quadrifoglio Verde匹配的是一具1742cc的直列四缸93号汽油引擎，在涡轮增压本体的压榨之下，可输出240hp最大马力与35.7kgm的峰值扭力输出，搭配ALFA TCT六速双离合器变速系统，从静止加速至100km/h仅需6.6秒即能达成，极速则为240km/h；另外，Giulietta Quadrifoglio Verde也另外配置了最适化调教的运动型悬吊系统，让操控与性能同步精进。

车款型号：奥迪TT Coupe 2.0 TFSI

相比上代圆润饱满的造型，全新奥迪TT更多硬朗线条。变化最大则来自车头，奥迪家族风格的六边形大面积中网，棱角更加分明，犀利动感的大灯组造型，让全新奥迪TT显得阳刚许多。灯组上，奥迪也是狠下功夫，拿出了最新的矩阵式LED大灯，这个灯组厉害之处在于，远光灯被12个小型LED单元，可以监控前方来车，根据道路条件，自由开关或者调解远光光线强弱，防止对向来车被强光晃眼。矩阵式LED大灯的另一个功能是智能弯道照明功能，结合GPS数据，在方向盘转动前就提前照亮弯道。此外，转向灯是扫描式点亮，效果很是酷炫。

这是一辆可玩性很高的小跑车，奥迪TT有四驱和前驱两个版本，因此同样也能上榜。230马力的2.0升TFSI发动机在使用6挡手动变速箱时，百公里加速时间为6.1秒，使用6挡双离合变速箱时可以缩减为5.9秒。如果是四驱版，这个成绩还可以提高到5.3秒。所有版本的最高时速都是每小时250公里。

车款型号：奥迪A4 2.0 TFSI S-Tronic 252

近些年奥迪家族的外观设计风格迈入了一个新纪元，整体往更加锐利干练的风格迈进，而新A4正是在这一家族风格下诞生的产物。大灯和六边形的进气隔栅的设计充满了棱角，一副不怒而威的样子，相比上一代圆润饱满的设计抢眼不少。新A4的外形尺寸相较于上一代车型(标准轴距)稍有增长，但看上去并不会觉得新A4变得臃肿了，整体感觉十分清爽。在德国市场上只能买到标准轴距版的新A4，老实说看习惯了长轴距的国产A4L，感觉新A4的侧面有些古怪，这辆三厢版车型长车头短车尾的设计总觉得有点头重尾轻，相信它轴距被加长后这种奇怪的感觉将会不复存在。

这是本次榜单中唯一的三厢车。同级别的宝马3系和奔驰C级都是后驱，只有奥迪A4是前驱（有少量四驱版本）。但这款前驱车依然给我们带来了惊喜。这款搭载252马力2.0升TFSI发动机的前驱版A4仅在欧洲市场销售，只有7挡双离合变速箱一种选择，百公里加速时间为6.3秒，最高时速被限定为每小时250公里。

车款型号：MINI John Cooper Works

不过与普通版本的cooper s最大的区别主要集中在保险杠的设计上，黑色网状装饰占据了大部分面积，上面还能看到JOHN COOPER WORKS的标识。两侧原本嵌入式的雾灯周边也加入了黑色装饰，下沿的黑色包边从轮眉上延伸下来，使得整体更为方正阳刚。车头部分在外观上的变化并不是非常明显，两个小圆灯的加入为本身就已经很圆润的车头再添加了一丝灵动气息，头灯采用了熏黑处理，与普通版本比较更显别致。

MINI John Cooper Works是MINI车系中性能最高的版本，我们常常将其简称为MINI JCW。2.0升涡轮增压发动机最大功率为231马力，最高车速为每小时246公里，有6挡自动和6挡手动两款变速箱可选。虽然手动版本的重量要轻15千克，但受限于换挡速度，自动挡车型以6.1秒的百公里加速时间领先于手动版的6.3秒。

车款型号：标致308 GTi

新车基于全新标致308进行打造，车身融入更多运动元素，其中前进气格栅采用标致最新的矩阵式设计，并在中央配备有LOGO，前保险杠采用全新设计，配合双色车漆，使新车整体看起来更加运动。此外，新车还配备造型运动的双五辐轮圈和380mm的刹车盘。

国内的标致308是一台平凡的三厢小车，但你们是否知道它还有一个GTi版本1.6升自然吸气发动机被替换为1.6升THP增压发动机，分别有250马力和270马力两种版本，相对于其排量来说，实在有些丧心病狂。动力输出不同的两种车型百公里加速分别为6.2秒和6.0秒，搭载的是6挡手动变速箱。底盘和转向系统都经过了标致赛车部门的调校，以保证强大动力的良好发挥。

车款型号：雷诺 梅甘娜RS

雷诺梅甘娜R.S.相比普通版车型更加充满了运动性能气息，且是出自雷诺汽车运动部门（Renault Sport）之手。整个车身，都保留了优美性感的线条，黑色后视镜与夸张的鲨鱼鳍腰线充满了视觉感，前脸与格栅的设计延续了雷诺一贯的家族式设计风格，使整车看起来更加的时尚与动感；更多的精心设计处处凸显其细节的精妙之处。新车采用了全新黄色涂装、更具运动性的套件（包括F1赛车式后扰流板、夸张的侧裙）以及19英寸黑色运动型轮毂。侧面和尾部整体改动不大，之前的设计就已经很好。后杠下端明显的中置T型排气显得个性十足。

不过梅甘娜RS版本已经足够强悍，265马力的2.0升涡轮增压发动机，匹配以6挡手动变速箱，百公里加速时间为6秒，最高时速254公里。梅甘娜RS Trophy-R跑出了7分54秒的成绩，成为当时的前驱车之冠。但是这款车型完全是为了赛道而生，没有什么实用性可言。

车款型号：大众高尔夫GTI Clubsport

大众高尔夫GTI Clubsport与现款第七代高尔夫GTI有着显著的差别，尤其是在外观造型方面。当车辆时速高于120公里时，前后轴可以从中获得真正的下压力。这些升级措施包括：独特的前保险杠提供大型蜂巢形中央进气通道，额外的梯形空气通路用于冷却前刹车盘，外侧的黑色高光扰流板提供额外下压力，称之为气垫的装置利于边缘的空气流动和一个分流器。在车辆尾部，大众设计团队也做出了众多改进：在尾门上方配备了新型双叶片扰流板，沿着后车窗外侧延伸的纵向叶片以及经深度改造的保险杠，集成了扰流器和大尺寸镀铬排气管。

大名鼎鼎的EA888可以爆发出290马力，相比普通的高尔夫GTI提升了70马力，不管是5门版还是3门版，不管是手动挡还是自动挡，高尔夫GTI Clubsport的百公里加速时间都是5.9秒。这款Clubsport是为了纪念大众高尔夫车型诞生40年而打造，是目前最强的前驱高尔夫。至于高尔夫R，因为改为四轮驱动，虽然百公里加速成绩为5秒，但不能进入本次榜单。