5月最红的5款豪华SUV汽车【组图】

第十三届上海国际车展虽然已经落幕，但不少新车还是让人回味无穷——凯迪拉克旗下的全球首款强混合动力全尺寸豪华SUV凯雷德Hybrid于20日宣布在中国上市，在车展上可谓“红得发紫”，除此之外，还有多款顶级全尺寸SUV车型齐亮相。虽然这些庞然大物有着同样的宽大身材，但脾气秉性却全然不同，我们不妨来品鉴一下各自的魅力……

最强大的环保 SUV：凯雷德Hybrid

本届车展上最引人瞩目的豪华SUV当属首次亮相的全球唯一一款混合动力全尺寸豪华SUV凯雷德Hybrid。“高性能与省油环保兼具”的特点，使得这款新车完全满足了那些希望得到一款环保车型但又不放弃大马力的高级SUV客户的需要。

凯雷德Hybrid拥有先进的双模混合动力技术，包含了一台最大马力332匹的6.0升V8汽油发动机和两台各输出111匹的电动机——想象一下如此三台强大机器共同牵引一辆凯雷德Hybrid，其动力当然了得！由此带来的动力体验即使在传统动力车型中也属佼佼者，其0－60英里的加速时间仅为8.7秒，比不少标榜“豪华运动”的轿车还要迅猛。此外，这款车型甚至还为驾驶者提供了四种驱动模式，足以应对日常所有的驾驶需求，完美享受豪华SUV的驾驶乐趣！而消费者在享受强大动力的同时却不需要担心油耗问题，强大的Hybrid技术使得这款车在运行过程中甚至可以采用电动机完全驱动，其在城市的路况下也可以节省40%的燃油，仅相当于一款普通中级轿车的油耗！

凯雷德Hybrid不仅动力强劲、节能省油、更重要的还在于这套高科技动力创造的副产品——安静，这多得益于其采用的无级变速器和电动机。由于车辆在很多情况下直接使用电力驱动，坐在车内的你和车外的任何人都不会听到大型SUV特有的轰鸣，取而代之的是前所未有的静谧感受，超过迈巴赫、宾利车内的安静程度这绝不是奢望。

最运动的豪华SUV：路虎揽胜

路虎在全球SUV界中享有盛誉，并非因为它被卖给了印度塔塔公司，而是因为几十年来，路虎一直坚持做好一件事的执着与原则。但今天的路虎在激烈的市场竞争中，也尝试创新，在追求越野性能的同时，将城市运动概念融入车型之中。

本届车展上亮相的新款揽胜Sport运动版便是路虎近年来的大胆尝试。揽胜Sport的外型稍作修改，在头灯的部分导入全新LED灯环与两条式LED转向灯，成为最新的科技亮点；再加上双横栅式水箱罩和更大的进气口，让前保杆与下扰流套件刻画出棱角分明的新面孔，让运动气质结合科技感更为凸显。

在动力上，揽胜Sport运动版获得路虎与捷豹两大品牌共同开发的结晶，除了一款与揽胜相同5.0L V8汽油发动机分为自然进气与机械增压版本，其中涡轮增压版输出最大功率达375hp，其峰值扭矩为625Nm。这台发动机的新型高压、喷雾引导直喷系统优化了燃烧效率，同时该发动机也配备了新的可变凸轮轴正时系统以及第六代双涡流机械增压器，该增压器的高螺旋转子可将热力学效率提高16％，再加上新的冷却系统与低磨擦设计也有相同的作用；搭配更新版ZF HP28六速手自排变速箱之后，油耗效率提升6.2％之多。

最柔韧的豪华SUV：雷克萨斯LX570

最早雷克萨斯LX570被消费者所熟识，多是凭借丰田陆地巡洋舰的良好口碑。众所周知，在新疆线、西藏线上，丰田陆地巡洋舰是越野者眼中的神车。正是这种口碑传导效应，使得高端消费者开始关注其陆地巡洋舰的豪华版——雷克萨斯LX570，一款带有丰田独特柔韧外形的豪华SUV。

虽然LX570在车展上并未推出改版车型，但这并不影响它的人气。单看名字就够吸引人了，LX570，加长、加大的拥有5.7升 V8引擎的越野车。这是目前雷克萨斯汽油版发动机中的极品。当然动力并不是LX570最值得强调的，还是看看它的底盘和悬挂吧。

LX570采用了雷克萨斯最新的悬挂系统，它将AHC、AVS和四个车轮上的悬挂控制系统整合在一起，从而让车辆能够根据驾驶环境保持最佳姿态，实现了极其出色的行驶稳定性。在道路行驶时，该系统确保车辆在转弯、刹车和高速驾驶时车辆的稳定性；在越野时，它会自动加强轮胎的抓地性能，让车辆更容易控制。在碎石或泥泞路面上，自动爬坡控制系统可以通过自动控制发动机和刹车将车辆保持在极低的行驶速度行驶，同时它会尽可能避免车轮的打滑或锁止，驾驶者只需要掌握方向，甚至毋需考虑如何控制油门或刹车，大大简化了越野过程中的操作难度，提升安全性。

最崇尚美国气派的SUV：奔驰GL450

本届车展奔驰的阵容甚为庞大，里里外外共计近20台车，但GL450的风头却没有被完全抢去，甚至还成为了镁光灯的焦点。如果说07年上海车展GL450全凭庞大的尺寸被消费者所追捧的话，那么今天再来看GL450，人们可能更多被它的不朽品牌所吸引。

GL系列的整体风格是迎合北美全尺寸豪华SUV的结果：长超过5米、轴距超过3米，可供7人乘坐，与凯雷德气质非常接近，无论开到哪里，其气场总是让人仰慕。除了造型，它具有不俗的越野性能和驾驶舒适性。经过改良的AIRMATIC空气悬挂，是为适应更苛刻的路况需求而特别设计，必要时可将离地间隙提高至 307毫米，还可以将涉水深度提高至600毫米。GL450还搭载了一台4.6升V8全铝合金引擎，有双可变气门正时和可变歧管助阵，再配上含 Direct Select触碰式排挡拨杆与方向盘换挡按键的7速手自一体的变速器，可以说无论是公路表现，还是越野能力，GL450都体现了奔驰出品的特性，更是奔驰品牌精神的缩影，也是奔驰旗下车型“最美国”的一款。