4款全尺寸7座SUV介绍【组图】

什么是全尺寸SUV？那就是当你开着一辆普通SUV或者紧凑型SUV，刚得意洋洋地俯视完轿车，突然感觉到有巨大的阴影靠近，仰视才能看到对方驾驶员的“巨兽”级SUV。所谓全尺寸SUV，就是那种各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。“大排量、大个头、大空间”就是其最显著的特点。

奔驰GL450

奔驰GL的诞生绝非偶然，在奔驰GL还没有推出之前，奔驰只有ML和G两个较大型的SUV车型，面对北美人对大型尺寸SUV的需求，两款车型不是竞争力太弱，就是太过硬派，均无一能胜任。于是奔驰GL车系应运而生。奔驰GL完全是瞄准北美市场，利用ML平台，为美国人量身定做的一款全尺寸SUV。

由于是出自ML平台，所以奔驰GL和奔驰ML在外观上有着太多的相似之处，比如前格栅、头灯和尾灯的诸多细节设计，或许是奔驰刻意如此，将家族特征发扬光大。

既然定位于一款全尺寸SUV，那么就不得不说说他的大尺寸和宽敞的空间。奔驰GL450长宽高分别为5088mm*1920mm*1840mm，相对于竞争对手雷克萨斯LX570（长宽高分别为5140mm*1970mm*1920mm）而言，没有丝毫优势，但它的3075mm的轴距，却是同级别车型中最大的，为其挽回了不少面子。

奔驰GL450采用“2+3+2”的座椅布局，第一排空间的宽敞程度自然不在话下，头部和腿部空间都能得到很好的满足。而第二排和第三排空间表现却不尽如人意。虽然GL有着同级车最大的轴距，但中后两排座椅的腿部空间并不如想象中宽裕，其中最大的原因是中排座椅不可以前后移动，这固定了第二排和第三排的空间分配。

除此之外，GL的纵向空间也并没有太多优势，第三排座椅后方的行李空间只有300升，倘若坐满7人的话，尾厢就只能放下一两个拉杆箱。如果把第三排座椅折叠，连第二排也放倒，整个车厢容量可达到2300L。

奔驰GL450配备了一台全新的梅赛德斯4.7升V8发动机，可以在6000转/分爆发出246KW的最大功率，仅在2700转/分的转速下就能达到峰值扭矩460Nm33。

　　雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570是雷克萨斯品牌下排量最大的全尺寸SUV旗舰车型，如果你在街上遇见他，一定会被这个”庞然大物“所震撼。

作为LX470的升级产品，雷克萨斯LX570在外观上毫不避讳与丰田LANDCRUISER的相似度，硬朗的线条勾勒车强大的身躯。5740mm*1970mm*1920mm的车身尺寸，2.7吨净重，让”巨兽“的头衔名副其实。

对应于庞大的车身，雷克萨斯LX570内部充裕的空间也在意料之中。虽然在轴距上依然保持了2850mm，与上代车型没有任何变化，但是内部空间和外部长度得到了很大的扩展，前排与第二排座椅的间距增加了35毫米，第二、第三排之间则增加了45毫米。车内设置了八个座椅，中排电动滑动座椅可以按 40/20/40比例分隔，后排电动折叠座椅可按50：50比例分隔，空间方面更加灵活。

当然在第三排空间上雷克萨斯LX570也有不足之处，由于后排地板偏高，为了保证头部空间，座椅的座垫设计得很矮，于是坐下去犹如坐在地上一般，形同虚设，只能用鸡肋来形容。

全新的雷克萨斯LX570配备全新开发的5.7升V8发动机，可产生270千瓦强劲马力和530牛米扭距，成为豪华SUV市场上的“大力士”。

昂科雷

作为一款全尺寸SUV，昂科雷“庞大的身躯”是它给人留下的第一印象。长/宽/高为5118mm/2007mm/1842mm，超过3米的轴距，无论行走到哪都招来人们好奇的目光。

内部与外形一样，将“大”进行到底。昂科雷采用了较少车辆采用的2+2+3的座椅分布，无论是纵向或是横向空间感，都让你感受到美国车的“宽大、舒适”，即使是第三排也会让你有足够的空间，坐上3个成人不会感到拥挤。

除外，第三排座椅后具有657L的宽大储物空间，只需放倒第二、三排座椅，瞬间即可扩容为3290L超大承载空间，这点来说相对比较实用。

在动力方面，昂科雷搭载的3.6LV6发动机，但此款V6动力还获得了“2008世界十佳发动机”称号。最大功率215kW/6300rpm，最大扭矩366Nm/3400rpm，匹配6速手自一体变速器，打造了昂科雷8.7秒的0-100km/h加速时间。

　　英菲尼迪QX56

英菲尼迪QX56是英菲尼迪旗下一款全尺寸大型豪华SUV，将于下半年引入中国市场的是其第三代产品，竞争对手锁定为雷克萨斯LX570和奔驰GL500。

新款QX56依然延续QX系列豪华大气的风格，庞大的身躯是它身份的象征。车身尺寸分别为5290mm*2030mm*1935mm，比上代车型有所提高，尤其是在长和宽上面分别增加了35.56mm和27.94mm。虽然身为全尺寸SUV，车身尺寸增加但并不显臃肿，反而比老款车型更具时尚性，这显然应该更符合美国人的口味。

内饰上与凶猛的外形形成反差，真皮、桃木装饰、颇多的按钮设计凸显舒适与豪华，将日系车的细腻发扬光大，烘托一种豪华轿车的气氛。

既然是豪华车，我们不会担心他的乘坐舒适性，厚实的真皮座椅可以提供到位的承托性，长途驾驶可以有效减少疲劳感。在空间方面，新款车型的轴距为 3076mm，巨大的容积使英菲尼迪QX56轻松的安置下了三排座椅。第一排空间足够宽敞，而第二排座位的腿部活动空间有些狭小，第三排座椅恰好适合孩子们，对成人来说也有些拥挤。如果将后两排座椅统统放倒后地面平整，车厢的容积堪比小型箱式货车。

英菲尼迪QX56搭载了与日产新途乐相同的5.6LV8发动机，最大功率400马力，峰值扭矩为550Nm，并带有缸内直喷和VVEL连续可变气门升程技术，与之配合的是7速自动变速箱，换挡更平顺流畅。