新马自达3两厢对比别克英朗【图】

　别克英朗与新马自达3两厢都是在本周内上市的A级两厢车，其中新马自达3两厢已经上市，售价13.98-17.58万元。英朗和新马自达3两厢相比，一款为在国内生产的合资车，一款为进口整车。英朗全系采用了1.6L、1.6T和1.8L三种排量，而新马自达3只有1.6L和2.0L两种排量。除了上述这些外，新马自达3两厢与英朗这两款A级车之间还有哪些不同呢？

外形内饰

新马自达3两厢还是继承了马自达家族的运动风格，在外形的一些细节上很接近老大哥睿翼，前脸的大嘴笑脸是其最引人注目的地方，总的来说它是一种硬朗的运动。

其内饰风格也焕然一新，同样接近睿翼，各项功能清晰明了，很易上手。

相比而言，别克英朗的外形已经完全没有了HRV的影子，它更像新君威，这种形状前大灯加上直瀑型中网已经成了别克家族的新一代车型特征。圆润的车身流线营造出了一种与新马自达3两厢截然不同的柔美的运动气息。

别克英朗的内饰风格也几乎与新君威相同，当然在功能上也是比较完善的，炮筒仪表与1.6T车型独有的仪表变光与红黑内饰是吸引人关注的焦点。

单从外形内饰的表面来看，两款车可以说是具有不同风格的运动化设计，如何选择还看消费者您的口味。

　平台

说到平台，很多人以为新马自达3两厢是一款换代车型，其实这款车依旧采用了马自达与福特共享的C1平台，所以除了车身外观与尺寸略有变化外，其在轴距方面与老款车型相同。

由于开发平台不变，所以新马自达3两厢的悬挂结构依然为麦弗逊独立式前悬和多连杆式独立后悬。因此在操控性上，它也会继续继承上代车型优秀的运动DNA。

英朗的开发平台与科鲁兹及新雅特相同，其悬挂系统并非四轮完全独立。

除麦弗逊式前悬外，英朗的后悬挂是复合扭杆梁半独立式，但这款后悬的左右连杆采用了上下端设计，并被命名为“瓦特连杆”。这样做的目的主要是为提升车辆的操控性以及轮胎抓地能力。两款车的操控表现具体如何还有待拿到测试车后进行深度测试。

动力系统

新马自达3两厢和英朗都是A级车，但除了入门车型均采用1.6L自然吸气发动机外，新马自达3两厢还采用了一台2.0L自然吸气发动机。而英朗除了1.8L自然吸气发动机外，还搭载了与新君威1.6T相同的涡轮增压发动机。

新马自达3两厢1.6L车型发动机和上代车型相同，最大功率为79kW，最大扭矩为145N.m。而英朗1.6L发动机的性能参数与科鲁兹1.6L相近，最大功率为89Kw，最大扭矩为150N.m。预计英朗1.6L这次上市只推出一款5MT手动挡车型，而新马自达3两厢1.6L车型除了5MT外还有4AT手自一体车型，给予消费者的选择更为丰富。英朗则会给消费者更多的动力系统选择。

英朗1.8L车型搭载的是与科鲁兹1.8L性能相近的Ecotec发动机。在发动机最大输出功率上，它比科鲁兹1.8L多出3kW，达到了105kW，但最大功率输出转速均为6200转左右。而新马自达3两厢与英朗1.8L排量最接近的是2.0L车型。这款发动机与睿翼相同，最大功率为108kW，最大扭矩为182N.m。相比英朗1.8L，新马自达3两厢功率与其相同，但扭矩比英朗1.8L多了5N.m。同时在变速箱上，英朗1.8L AT车型采用了6挡手自一体，而新马自达3两厢2.0L自动挡采用5挡手自一体。相比而言，新马自达3两厢更注重动力的输出和低速的扭矩响应，而英朗则是更关注燃油经济性。

英朗最高端车型将搭载与新君威1.6T相同的涡轮增压发动机，最大功率为135Kw，最大扭矩达到了235N.m。同时也搭载了6挡手自一体变速箱，并没有6速手动的车型出现，对于喜爱驾驶和操控乐趣的消费者不得不说是一个遗憾，新马自达3两厢就在这个方面满足了那些消费者，2.0L+6MT的组合在城市中驾驶是很有乐趣的。

空间

同为A级两厢车，英朗的车身尺寸达到了4419×1814×1487mm，而新马自达3两厢的车身尺寸为4490×1755×1470mm。

坐在新马自达3车内，前排空间充足，后排乘客的腿部距离前排座椅也有一拳多点的距离，同时头部也会有相当的余量，满足家庭只需没有问题。

英朗由于是一款专注于家庭使用设计的A级车，所以在内部乘坐空间上，它的表现也是相当出色的。如图，身高175cm的乘客坐在后排，腿部和头部都会有很多的富余空间。

配置

配置是大家都比较关心的一个话题。由于英朗还未正式上市，编辑先以手头掌握的资料给大家进行一个简单对比，详细配置还要以厂家最终公布为准。

新马自达3两厢在安全配置上，2.0L车型配置6安全气囊与DSC（车身稳定控制系统），而1.6L车型配置2安全气囊但是减去了DSC（ESP）。   

英朗全系车型均配置了4安全气囊，其中1.8L自动豪华型还配置了2个安全气帘。此外英朗1.8L自动豪华、1.6T时尚运动、1.6T新锐运动配置有ESC（ESP），倒车雷达也是其全系的标配。

在舒适配置上，新马自达3两厢2.0L车型具有6向电动调节驾驶席座椅，自动感应大灯、自动雨刮、自动空调等，而1.6L车型对应上述的配置均为手动。此外它的2.0L车型全系标配电动天窗和真皮座椅。

而英朗全系配置自动大灯、电动天窗和自动空调；除1.8L自动豪华采用6向电动调节真皮座椅外，其余车型均为手动调节织物座椅。

由以上对比可以看出，新马自达3两厢将主要的豪华配置都装在了2.0L车型之上，在价格并不比1.6L高出很多的情况下提升了整体的性价比。而英朗则将诸如天窗、自动空调等配置作为标配，使预算并不是很充足的消费者也能够享受到这些配置所带来的便利。

总结

通过对比可以发现，新马自达3两厢与别克英朗的外形内饰都是走运动路线，喜爱哪种风格还要看消费者自己，在空间上，两款车都能很好的满足家用；动力上，英朗可选择的余地更大，但顶级动力1.6T车型并没有为喜爱驾驶操控的消费者推出6速手动车型是个遗憾，新马自达3两厢的2.0L与6速手动的组合可以满足这部分人的需要。配置上，英朗的低配车型比较全面，整体则比较均衡，除1.8L自动豪华版外都比较均衡，而新马自达3两厢的2.0L车型配有许多豪华配置。所以，综合来看，新马自达3与英朗各有优势。新马自达3还是纯粹的走运动路线，1.6L车型作为入门也能够很好的满足家用需要，2.0L车型则能给用户带来真正的驾控乐趣。而英朗则还是考虑很多家用需求，无论入门级消费者、需求豪华配置的消费者亦或是需求强劲动力的消费者都会有自己不一样的选择。其定价将是这里唯一的悬念。