6款8-12万元主流三厢家用车型【组图】

“A级三厢车”历来是中国市场的热门级别，在中国车市有着举足轻重的地位，不仅用户群体巨大，而且普遍关注度高。当然，目前市场上“A级三厢车”价格跨度不小，车型数量庞大。而时下各大厂商在价格区间8—12万的三厢家用车的市场中进行着激烈的竞争，而上汽荣威凭借在刚结束不久的北京车展上上市的荣威350也加入了这一行列，使竞争越演越烈了。今天我们就为大家介绍6款8—12万三厢家用车，希望有一款适合你。

车型一：上汽荣威350 信息与智能化的新概念

价 格：8.97-12.47万

在刚结束的北京车展上，上市的新车并不算多，其中有一款A+级自主新车倒是非常引人注目，这就是荣威350，它凭借协调的外形、充裕的乘坐空间、不错的做工，以及3G数字化的概念博得了不少消费者的关注，而先期上市的350均采用1.5排量发动机，一共五款车型，覆盖8.97-12.47万元区间。

车身尺寸上，荣威350拥有4516mm、1783mm、1495mm的长宽高，轴距达到了2650mm，在紧凑级车型中处于前列，也符合其标准A级车的定位。从空间上来讲，荣威350这样的轴距为用户提供较大的空间并不是难事，而且其采用的纵臂扭转梁后悬挂结构简单，占用空间少，为后排乘客提供了更富裕的乘坐空间。从这个角度来讲，作为一款家用车荣威350在空间舒适度方面还是比较适合的。

配置方面，荣威350车型配置了随速助力转向系统，采用比较经济的前麦弗逊/后H型扭转梁式悬挂悬架结构，以及前后碟式刹车。荣威350还采用A级车型中不多见的创新强化型USD(Ultimate Stiffness Design)车身结构，车身刚性领先同级。荣威350的安全性设计是凝聚上汽全球三地研发中心设计师的卓越智慧，以欧洲五星碰撞标准为基准，结合实际交通事故发生的状况创新研发而成。另外，荣威350还拥有SRS 10功能安全气囊、 LDC双助力比制动系统等一系列安全防护配置。

荣威350所搭载的1.5L VTi高效能发动机，最大功率输出为109马力，最大扭矩为135牛米；这款引擎除了在消费税上依旧有优惠外，可变气门正时的加入也使得它更为高效、省油。与之搭配的则是4速multi-mode自动变速器和5速手动SSG手动变速器。

销售行情：近日，搜狐购车编辑在走访某荣威4S店时了解到，4月23日上市的荣威350已经开始全面接受预订，展车于4月28日就已经到店。目前店内无现车，预订提车时间约1-2个月，定金2万元。

车型二：奇瑞A3 进步加运动的奇瑞车型

价 格：8.97-12.47万

虽然奇瑞A3前期的造型设计是由意大利的宾夕法尼亚公司承担的，但他却可以称得上奇瑞汽车第一款完全自主设计的车型，为什么能这么说呢？从B00级概念定义到A3级别归属，从安全性方面到舒适性方面，从底盘开发到ESP车辆稳定控制系统，无一不体现出A3车型的自主性。

整个内饰塑料的材质较其他车型可以说提升一个档次，但是设计方面缺少一定的想法。音响按钮近椭圆形，空调旋钮近圆型，出风口和储物箱拉手类三角形，这个中控台显得很是凌乱真皮座椅上感觉座椅的支撑感不错，稍微有些偏硬，长途驾驶比较容易疲劳，皮面的质感不错，车内的味道不算很重，方向盘是多功能的，可以方便的调节CD的音量和收音机的频道。

A3的前悬挂采用此级别小车惯用的麦弗逊式，与其他车不同的是，A3使用了副车架，连接车轮的悬挂并不是直接与车身相连，而是连接于高强度钢制副车架上，这样一来，在稳定杆和副车架的共同作用下，就很好的提高了车身的纵向柔性和侧倾稳定性，进而提高了车辆的舒适性。而后悬挂则采用的是同级别车型少用的四连杆式悬挂。1.6L ACTECO自主发动机与五速手动变速箱的匹配输出的动力可以推动接近1.4吨的A3跑到180km/h。其实，A3的发动机与A5的发动机属于同一系列，此次只是进行了重新调校，最大功率比A5增加了一些，达到了87.5kw/6150rpm，而最大扭矩并没有变化，依然是147Nm/4300rpm。

销售行情：近日，搜狐购车编辑在某奇瑞4S店了解到，现购买奇瑞A3任意一款车型即可获赠总价值高达5000元的保险。价值5000元的保险折现后，意味着A3最低价已下探至7万元以内。

车型三：吉利帝豪EC7  成长成熟的吉利

价 格：7.98-11.18万元

仅从EC718EC718的外观上，你很难想到这是吉利旗下的车型，从头到尾硬朗的风格、张弛有度的和谐，让它具有了与以往吉利车型完全不同的视觉感受，大气、稳重是对它最贴切的形容。从前脸来看，帝豪EC718帝豪EC718具有中高档次车型的气质，饱满、富有张力。EC718EC718的进气格栅采用了黑色塑料边框、搭配镀铬饰条装饰的全新样式，与以往的吉利车型完全不同，视觉上更为沉稳、美观，而帝豪品牌的车标则显得尤为突出，前杠两侧的雾灯旁边装有日间行车灯，这在国产车型中确实很少见，看来，厂家已经为帝豪的出口做好了准备。

简洁明快的内饰设计同样能让我们满意。颜色上深下浅的仪表台，看起来很是简洁，虽然应用材质多为塑料，但良好的做工、巧妙的设计令其并没有很廉价的感觉，内饰的整体水平较吉利的以前车型也有很大幅度的提升。从左侧来看，蓝色背景灯、白色数字显示的仪表清晰、美观，即使是年轻人也会很喜欢。方向盘为塑胶材质，长时间驾驶后，手心出汗容易导致摩擦力不足而造成手掌打滑。直径38cm的方向盘有一定的余量，驾驶中避免了驾驶者双手的紧张程度。从方向盘中央气囊安装的缝隙来看，左右有着较为明显的差异，看来，内饰细节之处的做工仍有可提升的空间。

EC718EC718的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是同级别车型的主流尺寸，长前悬、短后悬也是眼下的流行趋势。除了车门把手的镀铬饰条点缀之外，在EC718EC718的侧身并没有运用更多的镀铬装饰，虽然简单，但给人的感觉沉稳。车顶、腰线和裙部三条具有标志性的特征线条锐利、鲜明，增加了车身立面的光影效果，也增加了一丝运动的气质。EC718EC718搭载了JL4G18发动机，其为直列4缸结构，配有CVVT连续可变气门正时，提高了燃油经济性。其最大输出功率为102千瓦，峰值扭矩则在4200rpm的转速时可以达到172N.m。在中高转速区域，EC718EC718有着更为出色的动力表现。此外，经济耐用也是此款发动机的一大优势。

销售行情：近日，搜狐购车编辑在某帝豪品牌专营店了解到，帝豪EC7现车为两款较具性价比的豪华及尊贵型，颜色齐全，有黑色、金色和银色。该车推出非常不错的优惠，尊贵型可优惠4千元再送4千元装璜，另一款豪华型略少，在同样获赠4千装璜的同时现金优惠仅有1千元。

车型四：一汽奔腾B50  大量采用大众成熟但并不先进的科技

价 格：9.88-12.58万

奔腾B50的造型设计也是赶时髦请意大利名师设计，由于与奔腾B70拥有同样的车身结构，因此奔腾B50的长相看起来与奔腾B70颇有相似之处，这也让奔腾家族的特征得以传承。前脸的设计无疑是最具家族特征的地方，奔腾B70上的进气格栅被完美的移植过来，改良后的前大灯也显得更为精湛。侧面的线条与奔腾B70如出一辙，仅尾部受到后悬缩短的影响而变得更为紧凑。尾灯的形状更像是一面飘扬的红旗，与奔腾B70的尾灯相比要更具神韵。

奔腾B50的中控台颜色布局采用的是黑灰双色，看上去比较沉稳、大气。奔腾B50采用深浅搭配的内饰设计，上深下浅的色彩搭配并由两块深色系的仿木纹装饰板进行色彩过渡，不仅提升了质感，而且避免了乍眼一看所产生的色彩冲突。而从细节来看，奔腾B50内饰做工和车身接缝处算不上特别严谨，自主车型的痕迹还较明显。

在动力方面，奔腾B50搭载发动机的最大特点就是低转高扭，动力输出平顺丰盈，是目前国内适合各种城市工况的成熟可靠、使用成本最低的发动机之一。这台最大功率101马力，最大扭矩为145牛•米的1.6升发动机源于大众的四缸汽油发动机，是一款有着近30年国内生产历史的自然吸气发动机，一汽-大众速腾搭载的也是同样一款发动机，可以说非常成熟，但却算不上先进。

奔腾B50采用的是由日本爱信提供的6速手自一体变速器，就与发动机的匹配而言，这款变速器做得非常不错，换挡响应及时而且灵敏。另外，奔腾B50采用了马自达6睿翼的底盘技术，前悬架为双横臂式，后悬挂为E型多连杆式，并且配备横向稳定杆，不仅使整车具备良好的操控性和稳定性，也提高了驾驶及乘坐的舒适性。

销售行情：近日，搜狐编辑从某一汽奔腾4S店了解到，现在购买奔腾B50车型可获赠价值1000元的装饰礼包。据店内工作人员介绍，目前店内现车充足，颜色齐全，可直接到店内提车。

车型五：北京现代伊兰特悦动 性价比极高合资家用车

价 格：9.98-11.98万

北京现代悦动是一款性价比不错的家用轿车，2010款车型搭载了1.6γ节能环保发动机，它采用CVVT连续可变气门正时技术。数据显示，该发动机最大功率为90.4Kw/6300rpm，最大扭矩为155N•m/4200rpm，比老款α发动机提高了6.8%。动力方面的提升将使得悦动这款曾经获得过“销量冠军”荣誉的经济型家轿更加符合时代发展的要求。悦动有1.6L和1.8L两种排量，都带有CVVT可变正时气门技术，提供五挡手动和四挡自动变速器。整套动力系统表现相当优异，一起步就有明显的轻快感，初段扭力十分充分，四挡变速器依然够用，整个提速过程，动力输出很平顺。

悦动在放弃了伊兰特的双连杆后悬挂设计而改用扭力梁非独立式悬挂后，除了可以带来更大的后排空间外，相对简易的悬挂适应性也更强了一些。而且由于悬挂整体调校较为硬朗，车身的稳定性和循迹性得到加强。

北京现代悦动比上一代有了长足进步，车长增加了17mm，车宽扩充了50mm，轴距也加长了40mm。悦动的后排最大腿部空间达到了890mm，后排宽度达到了1470mm，这在同级竞争对手中绝对是个足以让人嫉妒的成绩。坐进车内，能明显感到头部空间和腿部空间较以往更为宽松，而且带边缘包裹设计的座椅也大大改善了乘坐的舒适度。但后排座椅感觉设计得角度较为平直，长时间乘坐会产生疲劳感。

保养方面，北京现代为悦动提供了2年或6万公里的质保期限。首次保养在车辆行驶5000公里时进行，首保由厂家免费提供。之后的保养周期也是5000公里一次。小保养更换机油机滤的费用为170元左右，大保养更换机油三滤的费用为350元左右，同级车中保养费用较低。

销售行情：近日，搜狐购车编辑从某北京现代4S店了解到，现代悦动近期有部分现车销售，消费者购车不用等。前段时间悦动在4S店的优惠还不是很明显，经销商主要是赠送一定价值的装饰礼包。不过最近购车编辑获悉，悦动1.6L手动豪华版与自动豪华版在4S店有将近6000元的现金降幅，其优惠有所升级。

车型六：上汽通用别克凯越 商务与家用相得益彰

价 格：10.79-14.98万

新凯越的外形比较大气，前保险杠进气隔栅与镀铬直瀑式中网组成一体。立体别克徽标与U形引擎盖、U形前进气口融为“三盾一体”，展现了别克特有的设计元素。新凯越车身长4515毫米、宽1725毫米、高1445毫米，轴距为2600毫米，与老款相比并没有变化，但由于车身造型更加大气，所以在观感上似乎要比老款车型略大一些。车身侧面线条简洁而流畅，看上去车身修长而有力；加上其时尚大气的外观细节，给人感觉其设计更偏向于商务使用。虽然车身轴距只有2600mm，但空间表现确实不错，身高一米八七的乘客坐入车内丝毫没有感到任何局促。

新凯越内部大体格局不变，但做工、用料、配置有明显提升，车厢内木纹和金属使用大胆，搭配效果精致得体，提升气氛的手法无疑是成功的。中控台顶部的6.5英寸彩色触摸屏，是首次在这种价位的车上出现，不过与功能齐备的中控台形成巨大反差的是旧款的方向盘，上面除了两个喇叭按钮外就空空如也新凯越配上了中高级车才有的发动机钥匙遥控启动功能，能提前遥控启动发动机，这也算是一特色配置了。

新凯越上用的仍是1.6L和1.8L两款发动机，它们已服役多年，一直被人诟病油耗偏高。由于不具备可变正时气门等技术，很难在燃油经济上有所作为，厂家称经过重新调整后，综合油耗比老款下降了3%，排放达到欧IV标准，估计也是极限了。和老凯越一样，这套动力系统适合日常使用，缺少刺激，它所能给予的就是舒服的驾驶感觉，仅此而已。

新凯越全面停产1.8排量的所以车型后，只剩下源于通用的Twin-Tec系列的1.6L发动机。采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。配合经典的D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动变速箱。虽然在技术上不能说很先进，但胜在市场考验多年，保有量大，维修保养方便经济。

销售行情：近日，搜狐购车编辑从某别克4S店相关负责人处了解到，该店销售的凯越车型现车特供，购凯越世博版即得价值20000元（现金+礼包）的最高优惠，现车货源充足，其他车型无优惠。有兴趣的朋友想了解更多优惠情况，可到店与经销商详谈