十大畅销家用轿车之安全系数PK【图】

总得分：47.4

星级：五星

车型报价：11.28～16.2万元

上海大众自主设计的重要家用车型，各方面安全配置较为全面，正常情况下可以提供较为全面的保护

正面完全撞击得分13.67分85.44%得分，40%正面撞击得分16分100%得分，侧面撞击得分15.74分98.38%得分。可以看出朗逸在三种撞击下都有这不错的成绩。

朗逸频道

朗逸的外观稳重，即便是上海大众自主设计，但更多还是保持了大众家族的血统。U型格栅也是同时期大众车的标志性设计。朗逸的车头饱满，线条圆润颇受中国用户的认可，在这款典型的家用车上，我们看不到任何激进的设计元素，四平八稳的风格符合这款车的定位。

内饰设计上，朗逸的风格整体风格上和主流大众品牌风格有些相悖，但细节上依旧可以看出一些品牌元素，例如方向盘的造型和中控仪表盘等，都继承了新老速腾和其它部分车型的设计。米色内饰则更加适合家用，这也是绝大多数用户的选择。

小结：从各方面来讲朗逸是一款不错的家用轿车，较为全面的安全配置，大众成熟的技术应用，售价也保持在一个相对合理的区间。

一汽大众宝来

总得分：47.2

星级：五星

市场指导价：10.78-14.68万

一汽大众旗下有不少经凑级轿车，宝来凭借其丰富配置和相对便宜的售价赢得了更多的市场，虽然是产自上一代的PQ34平台，但各种安全配置都比较全面。

正面完全撞击得分13.65分85.31%得分，40%正面撞击得分15.91分99.44%得分，侧面撞击得分15.76分97.94%得分。可以看出宝来在三种撞击下都有这不错的成绩。

宝来频道

宝来作为一汽-大众专门为国内消费者量身打造的一款A级轿车，一经推出就引起强烈关注。外形方面，2012款新宝来依然保持着2011款的设计风格，整个外形时尚而又稳重。另外，为了满足消费者的个性需求，2012款宝来增加了“开罗金”的车身颜色，同时1.6L舒适型还采用了全新设计的15寸铝合金轮毂，整体来说变化不是很大。

内饰方面，2012款新宝来依然采用了黑色内饰和上深下浅两种内饰可供消费者选择。其中，2012款新宝来舒适型增加了碳纤维和金属拉丝风格的 装饰条，让车内显得不那么单调，运动版本Sportline还在迎宾踏板处增加了BORA字样以增加质感。另外，2012款新宝来不管是车身尺寸还是轴距 都和2011款一样，所以在空间表现上，2012款新宝来与2011款一样，只能说可以满足家用车的空间使用需求。

小结：为一款家用车型，宝来不管是外形、内饰还是配置等都是值得肯定的，而且新上市的2012款在增加配置的情况下并没有提高售价。

一汽丰田卡罗拉

总得分：48.6

星级：五星

市场指导价：12.38～19.98万元

丰田卡罗拉作日系车的代表车型之一，凭借自身的设计及全面的安全配置获得了48.6的高分，在用行动改变人们对日系车不安全的看法

正面完全撞击得分1369分85.56%得分，40%正面撞击得分15.91分99.44%得分，侧面撞击得分16分100%得分。可以看出卡罗拉在三种撞击下都有这不错的成绩。

卡罗拉频道

卡罗拉的中网采用了全镀铬材质，宽大的中网设计跟凯美瑞有异曲同工之处，比以前显得更加精致，而车标下探的也更加自然，整体造型飘逸流畅，相比老款感觉年轻了不少。

卡罗拉在内饰方面的表现并不突出，顶多给人的印象就是上黑下米的双配色组合、线条干净利落、功能按键排列紧凑有序，但丰田就是把这些简单的东西做得很细致，搭配的用料虽称不上高档，但也不好挑出太大毛病。

小结：卡罗拉沉稳大方的外形设计加上精细且非常人性化的内饰做工却也赢得了不少国内消费者的青睐，作为一款纯家用车型，也有着不错的安全性能。卡罗拉就是面子与银子兼得的典范。

广汽本田锋范

总得分：-

星级：-

市场指导价：9.68～14.98万元

锋范在C-CNAP上没有数据体现，但有思迪的数据，思迪有着41.1的总分和四星的评价，同门的新飞度则有着五星的评分，可见锋范的安全等级约在四星与五星之间。

因为无具体的碰撞得分，所以锋范的各种碰撞表现无法得知，但常见的前双气囊你侧气囊，安全带提示及安全带预紧等配置都为标配，高配车型还有气帘的配置。

锋范频道

本田锋范的外形设计动感时尚，车身线条犀利且棱角分明，年轻人是主要消费群体。锋范前脸的设计和充满未来色彩的思域很接近，又带有几分雅阁 的神 情，而盾形的进气格栅棱角分明且和歌诗图很接近;锋范车身侧面用简练的线条勾勒出流畅的轮廓，颇具几分动感;而尾部多边形且立体感极强的尾灯让整车充满了 年轻活力。

内饰设计方面，本田锋范提供了米黄色的浅色和黑色两种内饰，锋范的整体风格与新飞度有不少的相似之处，包括方向盘和中控台等，而1.5L排量的 车型是其主打产品，采用浅色内饰更加适合家庭用户。细节方面，锋范没有超炫的仪表盘，也没有像新飞度那样的不对称中控台旋钮，其内饰更多的是在稳重中求创 新，不过布局略显凌乱，造型和整体风格不是很协调。

小结：本田锋范在外型、油耗等方面都有一定的优势，虽然定价较高，但是优惠幅度不小，作为普通家庭使用，1.5L动力也完全够用。安全性上也比较有保障。

雪佛兰克鲁兹

总得分：-

星级：-

市场指导价：10.89～16.39万元

克鲁兹的一样缺少数据，但第一期拆车坊所拆的车辆有克鲁兹，从实际来看，克鲁兹有着不错的安全性

因为无具体的碰撞得分，所以克鲁兹的各种碰撞表现无法得知，克鲁兹的前后保险杠均有吸能设计，车门也有防撞梁，车顶使用了四道钢梁，可见克鲁兹在安全性上有不少配置，常规的气囊等更是不必说。

科鲁兹频道

科鲁兹前脸硕大的盾形中网是近几年雪佛兰的家族新特征，只不过科鲁兹身上的这张“大嘴”比景程的更加夸张和霸气，犀利的前大灯起到了锦上添花的功用。尾部造型非常和谐，设计漂亮的尾灯也是点睛之笔。

科鲁兹的内饰采用环抱式设计，中控台和前门板在设计上融为一体，使置身其中的乘客更有安全感和驾驭的冲动。车内的用料虽然不算高级，但是做工方面科鲁兹相比它的前辈们有很大提高，配合出色的设计依然拥有很强的运动感和科技感。

小结：作为通用汽车的全球战略车，科鲁兹自上市之后就备受关注，而动感炫酷的外形和极富科技感的内饰也让其看起来是如此的与众不同，安全性也有着上好的表现，这也是很多车主选择它的一个主要原因。

一汽大众捷达

总得分：-

星级：-

市场指导价：7.58～9.88万元

捷达的数据同样缺失，但捷达在进入国内市场的20多年中，累计销量已逼近200万辆，可见其在大众心中的地位，各种性能也经过时间及市场的考验都有这不错表现，但20年的设计相比现在安全设计有着时代上的缺陷。

捷达同样无具体碰撞等分。但这20年来捷达的表现递交了一份满意的答卷，要是其没有良好的安全性及各种性能，也不能畅销20年。

外观方面，新捷达中网与前大灯经过了重新设计，改为了大众新的家族脸谱，看上去更为干练、精神，熏黑的大灯更给整车带来了几分犀利的味道;车身侧面 的变化小一些，只是去掉了防擦条，尾部也顺应整体变化，去掉了后保险杠上的防擦条，而且尾灯样式经过了小幅修改，位于尾灯下部的白色转向灯也被加入整个尾 灯组，整体给人感觉更加简约。

内饰方面，新捷达完整的保持了捷达一贯的内饰风格，只是增加了一些人性化的元素，全新设计的三幅方向盘，手感更好，全新设计仪表盘中央多功能显 示屏可以显示更多的数据(时间、里程、小计里程、油箱油量、水温)，让消费者在行车过程中一目了然，优化设计的中控台操控面板，带有可控制后行李箱盖完全 敞开按钮，从而使得新捷达全新优化的内饰设计更具功能性和便利性。

小结：对于大多数国人来说，买车还就是一个代步之用，皮实、油耗经济就行，所以像捷达这样技术上没什么优势，外观上不是很时尚的老车型一直能占有一席之地就不足为奇了，因为它的存在实实在在是让人放心的，何况的士市场还有这么大的需求。

东风日产新阳光

总得分：42.8

星级：四星

市场指导价：7.58～9.88万元

在日系车逐步注重安全的大潮下，东风日产去年上市的阳光却只有四星的等级，而且最近上市的新骐达安全性也令人堪忧，望日产公对车辆的安全性更加重视。

正面完全撞击得分13.29分83.06%得分，40%正面撞击得分14分92.56%得分，侧面撞击得分14.24分89%得分。可以看出阳光在三种撞击成绩表现一般。日产车需要在安全方面更下功夫。

阳光采用日产最新的家族式前脸设计，让人一看便知它的家族身份。阳光的整体设计比较中庸，外观以圆润为主。不能说不时尚吧，但总觉得车身有些窄，而车高又有些出众，所以整体视觉并不是十分协调。如果35岁以上群体，可能会比较欣赏，而年轻人则有些感觉提不起精神。

阳光的内饰风格与玛驰极为相似，比较活泼。例如方向盘、空调出风口以及一些面板应该是和玛驰通用。不太厚道的是，竟然版本不同，仪表风格也完全不同。搞配的仪表要漂亮许多，当然清晰都一样，这一点没有什么区别。阳光的内饰用料一般，不过装配细致程度还是不错的。

小结：阳光最大的不足就是配置太低，比如9万元的入门CVT车型，仅仅是双安全气囊、ABS+EBD、前通风碟+后碟;舒适功能则只有前后电动车窗，电动后视镜、CD等基本配置，安全性上又不属上流。在现在这个年代，阳光的配置着实有些简单。

长城腾翼

总得分：46.4

星级：五星

市场指导价：5.89～8.35万元

自主品牌车往往给人一种质量一般的感觉，腾翼C30 凭借的五星的安全等级，证实了自主品牌的安全也不弱。在低售价的同时并未忽略安全。

正面完全撞击得分13.19分82.44%得分，40%正面撞击得分15.16分94.75%得分，侧面撞击得分16分100%得分。可以看出腾翼 C30在三种撞击成绩表现不错。长城在近年的的生产质量稳步增长，逐步得到了消费者的认可，安全在也设计是放在重要位置。

作为长城初次推出的紧凑车，腾翼C30的外观并不出众，相反有些保守，但是紧凑圆润的风格倒是符合不少经济车主的直接诉求。细细观察之下，钣金工艺还过得去，最少在同价位自主车型中算得较高水准。

内饰材质没有什么可说的，硬硬的塑料而言，不过做工比较细致，基本见不到瑕疵。上黑下米黄内饰配色符合国人传统审美情趣，中控大面积的银色装饰 让人视觉为之一振，大包围仪表台风格似乎并不是流行趋势，但功能分区清晰操作合理，各部件缝隙控制到位。黑底白字搭配红色指针的仪表清晰易读。白色的背光 看起来也很舒服。电镀边框的镶嵌也使细致程度有所上升。

小结：虽然无论动力性能还是悬架结构，腾翼C30都只能说是中规中矩，没有突出性的特点，但中规中矩的表现相对于最低仅6万左右的售价，较为全面的安全保护，腾翼C30仍然可以称得上是一款性价比极高的车型。

比亚迪F3 

总得分：34

星级：三星

市场指导价：5.29～16.98万元

比亚迪F3的表现较差，三星的评价在各方面都不恩那个起到良好的保护啊

正面完全撞击得分10.02分62.63%得分，40%正面撞击得分13.44分84%得分，侧面撞击得分10.52分65.52%得分。由于只有简单的前双安全气囊和普通安全带，所以导致比亚迪F3的安全性能很低，作为一款上市许久的自主车型，这样的成绩也有些看不下去，望新款的F3在咱全性善根有良好的表现。

整体上看，比亚迪F3外形大气、成熟而不失动感，整车造型流畅舒展且动感十足。虽然看起来精致小巧，但实际拥有长4533mm、宽1705mm、高1490mm的大车身和长达2600mm轴距，宽绰舒适的内部驾乘空间堪比中高级车。

内饰方面，整体给人实用而大方的感觉，设计合理的中控台布局，环型点火照明灯、电动控制外后视镜、前排超宽中央扶手/双层储物盒等多项人性便利 化装置与配备让人感到贴心，加上车内多处木纹装饰、皮式方向盘、防潜滑高级打孔皮座椅显得十分高档。方向盘音像控制系统让驾驶者在驾驶途中能够自如的调节 CD播放与音量控制，增加更多驾驶乐趣。

小结： 比亚迪F3配置了无钥匙系统，这在这个价位的车型上实属罕见，可以说配置丰富、价格实惠，性价比超高是它最大的亮点，但在安全配置上任需要进一步加强。