油价或迎最大跌幅 加一次油可便宜9元左右
成品油价格或迎年内最大跌幅。据报道,油品分析师李彦表示,本轮成品油将迎年内最大跌幅。由于国际油价低迷,本轮调价起始幅度就在-120元/吨,而后因美国页岩油产出复苏迅猛,OPEC减产效果及前景遭遇质疑,看空情绪不断加剧,国际油价继续下落,使得对应下调幅度不断扩大。
中宇资讯分析师朱英华也表示,本轮计价周期内,多国石油产量持续攀升,令市场忧虑情绪弥漫,对油市形成打压。不过,减产协议有望延长9个月至明年第一季度,这令多头信心得到支撑。截至目前美油和布油分别探至45.88美元和48.73美元/桶关口,国内成品油价格在浓郁的下调预期下呈现下行走势。
卓创资讯监测数据显示,截止5月9日收盘,原油变化率收于-6.56%,对应汽柴油下调225元/吨,92#汽油下降0.18元/升,0#柴油下降0.19元/升。从油耗成本来看,油箱容量在50L左右的小型私家车车主,加满一箱油可节省9元。
进入2017年后,国内成品油调价已呈现“三涨三跌两搁浅”之势,汽、柴油价格累计均下跌了每吨65元。本次调价过后,调价格局或改写为“三涨四跌两搁浅”。
下一轮调价窗口将于2017年5月25日24时开启,也将是5月的最后一次调价。李彦预测,目前来看,下一轮调价搁浅或小跌的概率较大。
李彦指出,柴油真实需求依旧疲软,未来价格或是先稳后跌;而汽油同样缺乏利好支撑,后市价格可能将平缓走跌。在5月下旬,端午节小长假的季节性备货利好才会到来,汽油价格届时或有小幅支撑,但整体展望较为平淡。
朱英华分析认为,受国际原油持续低位影响,本轮大幅下调兑现后,原油现货均价仍小幅低于周期均价,下轮计价周期调价预期暂不明朗,油价集中补跌后将维持震荡,国内成品油在无明显消息面指引下,或艰难维持现状,市场短期内窄幅盘整为主。