2015年发动机质量排行榜 可靠才是最重要

发动机质量最可靠的排行榜本田独占鳌头，我觉得不会有人有异议吧，本田在发动机质量可靠性方面已经做到了有口皆碑。平均每344辆本田车才有1辆出现发动机故障，故障率仅为0.29%。虽然在国内本田一直不投放比较先进的发动机，各种媒体也总批评本田发动机技术规格上太落后，但是本田的发动机确实在动力性经济性方面表现的很均衡，而且还有很好的可靠性。

本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。并且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，86年的时候又创造了900马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。

第2名还是日系的丰田，丰田在发动机质量可靠性方面排名本田之后位于第二名，这和大家心目中丰田的形象也基本一致。但需要指出的是，虽然排名就在本田之后，但是丰田和本田的差距有点大，每171辆丰田车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.58%，故障率将近快本田的2倍。

丰田处理性能与油耗这对矛盾采用了与本田类似的方式，即对发动机配气机构进行改良。丰田在10年前推出了VVT-i可变配气正时系统，这套系统可以根据发动机工况灵活控制进气凸轮轴，通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化。这样可以在各转速区间都能提高扭矩并改善燃油经济性，降低油耗、减少排放。

作为汽车的发明者，奔驰在发动机可靠性方面能进入前三名，我个人觉得还是有点意外的，因为国产奔驰的发动机质量可靠性并不好，不过这份榜单调查的范围是欧洲，所以我只能说可能欧洲销售的奔驰生产工艺水平更好一些吧。每119辆奔驰车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.84%。

但奔驰也不甘示弱的迎头赶上，2016款奔驰E220d搭载的该款全新发动机是奔驰车型上首次采用的由全铝合金材质打造的四缸柴油发动机，燃油经济性相比老款车型搭载的2.1升发动机提升了13%，重量从之前的202.8公斤降低至现在的168.4公斤，排量降到了2.0升，迎合了当下全球汽车厂商向小排量涡轮增压发动机发展的趋势。

作为北欧的品牌，大家可能想到的都是严肃刻板一类的形象，所以在质量可靠性方面也都会有良好的表现，其实不是，沃尔沃在整车的可靠性方面其实并不好，尤其是电气系统，不过发动机成了沃尔沃车上最可靠的部分。每111辆沃尔沃汽车当中有1辆出现发动机故障，故障率为0.90%。

沃尔沃计划扩大其全新4缸发动机的产品阵容。目前，沃尔沃已经在全新XC90、S90以及即将发布的V90上使用了全新2.0T涡轮增压4缸发动机。未来，这款发动机系列也将逐步使用在“60”车系中，当然也包括高性能的北极星车型上。

捷豹在本世纪之初有过长时间的沉寂，产品综合素质不高，可靠性也不好。而在推出了捷豹XF这款可以称之为惊艳的车型后，捷豹开始了转型，设计上的突飞猛进也带动了可靠性的发展。每103辆捷豹车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.98%。

捷豹旗下发布了最新发动机，命名为“Ingenium”。Ingenium系列发动机采用轻量化设计，相比现款捷豹路虎旗下的同排量发动机轻了80千克，并且动力更强劲、油耗更低、排放也更清洁。捷豹或许想要一改没有发动机核心技术的窘境，也开始研发起了发动机。

我实在有点费解，雷克萨斯和丰田是一家啊，为何丰田在发动机可靠性方面排名那么高，而雷克萨斯却和丰田差了不少，虽然雷克萨斯的发动机可靠性还是可以称为优秀，但是并不是像丰田那样的水准。不过国内销售的雷克萨斯都是进口的，发动机可靠性应该可和这份榜单里的数据看齐。 每101辆雷克萨斯汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.99%。

最近传出雷克萨斯新款GS将搭载型号为8AR的2.0T发动机，目前这款发动机已经在雷克萨斯IS、RX等车型上搭载，这款发动机采用D-4S燃油复合喷射技术，直接将燃油喷射到气缸内进行混合，有效提升动力性能和降低燃油消耗，并协同阿特金森循环技术，提供更加强劲、高效的性能。发动机排量的降低，新车油耗得到有效降低，百公里综合油耗仅为7.3升，相比于现款GS 2.5升车型9.2升的油耗而言，下降幅度达到20%。

又是一个可以颠覆国人观念的排名，对于中国销售的菲亚特，大多数人还是停留在西耶那、派力奥那个年代。老眼光需要改一改了，菲亚特品牌在欧洲销售的车型，发动机质量可靠性并不差，每85辆菲亚特汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.17%。

菲亚特的1.4 MultiAir Turbo发动机有几组非常惊人的数据，比如它能爆发出170匹的最大马力，而它的最大扭矩更是达到了250牛·米！这相当于一款奥迪的1.8T发动机或者一款宝马的2.5升直列6缸自然吸气发动机的扭矩数据了，成为世界上动力最强大的1.4T发动机！

说实话，福特在海外的整车可靠性其实不差，福特证明了可靠性和做工粗糙与否没有关系，但是在国内就惨了，长安福特生产水平实在一般，福特各种小毛病不断。但是不过国内国外，福特的发动机还是很可靠的。每80辆福特车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.25%。

EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。它是在传统汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。

可靠性前十中第四个日系品牌， 每76辆日产车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.32%。不过自从和雷诺合资以后，日产在欧洲市场的可靠性口碑有所下降，在国内也因为过分追求价格了。

日产的天籁V6发动机在世界范围内获得的奖项数不胜数，连续14年问鼎“十佳发动机”，这台明星机械创造了一个工业史上的奇迹。V6发动机运转平顺、高转速表现优秀的特点，与CVT无级变速器、底盘舒适性调校、噪音控制方面的专注完美结合起来。