6款1.6L以下车型推荐 迎接节能补贴新政【图】
此前，国家曾经推出过相关政策：1.6L以下的车型可享受购置税优惠等政策，而该政策在去年年底突然取消。与此同时，有相关人士表示，无论新政策的具体条款如何设定，其力度应该会小于09年发布的补贴制度。因此得出判断，此力度的出台应该会对于售价相对便宜的1.6L以下排量的自主品牌车型起到极大的推动作用。今天，我们就赶在政策之前为大家推荐几款符合补贴政策的自主品牌车型。
★ 启辰D50
亮点：源自东风日产的成熟技术
在刚刚结束的北京车展上，东风日产自主品牌首款车型启辰D50正式上市。新车定位于紧凑型轿车，售价区间为6.78-8.38万元。无论从车型定位还是售价来看，启辰D50都是一款标准的家用车型。
启辰D50采用以名为“羿”的设计理念作为重点，其外形兼具了时尚的流畅感，细节方面包括前大灯和尾灯都拥有了一定充满力量感的设计，整体视觉效果更加时尚动感，并且中庸的造型十分适合家用车型的定位。
★ 北汽E系列
亮点：“小号奔驰B”
在经历了几年的蛰伏之后，北京汽车终于带来了其旗下首款家用小型车——北京汽车E系列。北京汽车与奔驰的合作关系，以及酷似奔驰上一代B级车的造型，为其赢得了不少的关注。新车的售价区间覆盖较宽，厂商指导价定为5.38-8.68万。
外观方面，E系列在造型设计上将“简练、硬朗、大气”的设计精髓渗透到每一个细节之中。前进气格栅巨大的“北”字形车标十分显眼。鹰眼式前大灯灵动、犀利，可谓是整车前脸的点睛之笔。而尾灯的LED造型同样用了一个“北”字，与前脸相呼应。拥有不少奔驰设计元素的E系列看上去非常的时尚，完没有没有了很多自主车型的老气感。
★ 长城腾翼C50
亮点：涡轮增压
腾翼C30自问市之后，凭借大气的外观以及较为平实的价格受到了二三线市场的高度评价。而去年的广州车展，长城汽车又推出了定位高于腾翼C30的紧凑车型腾翼C50。其售价为7.80-9.18万元。
腾翼C50定位于腾翼C30之上，并提出了“全尺寸家轿”理念。“鲶鱼嘴”型的进气口为全车最大的亮点，在显露运动风格的同时还带有一份阳刚之气。但该款车型的最大亮点还是在于它的动力系统上，腾翼C50搭载了由长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率98kW，最大扭矩为188Nm。也正因如此，这款车成为了国内自主品牌首款搭载1.5T排量的车型。
★ 荣威350
亮点：高科技配置 相对高端定位
荣威的设计是依托2009年上海车展中首次亮相的概念车荣威N1演变而来的。在一年后的北京车展，该车型定名为荣威350，并在车展现场发布上市。其定位低于早于它的同门车型荣威550。
荣威350的外观整体承载了荣威550的设计理念，虽然部分细节有着比例上的不同，但是风格统一的设计让荣威汽车已经有了自己的家族特征。此外，荣威350的内饰风格也传承了荣威550的科技感，在时尚之余，功能强大的inkanet系统也不失为这款车的卖点之一。
★ 中华H530
亮点：超时尚的内外设计、大尺寸车身
经过了两年的沉寂，华晨于去年推出了一款全新的紧凑车型H530。该车型由著名汽车设计公司Pininfarina操刀,其外形依然没有脱离宝马的经典风格。但相比以往不同的是，在相似之余，中华H530更多了一些自己的风格，并且在品质以及设计感上都同以往车型有着大幅提高。
尺寸无疑是H530给所有人的最大惊喜，身为紧凑车型的它，2700mm的轴距达到了越级尺寸，并且整体车身尺寸也比许多同级别车型大出一圈，长宽高的尺寸分别为：4708×1788×1475mm。此外，在内饰方面，仿人体工程学的不对称设计采用了大量的镀铬装饰，在人性化之余，还大大的增加了科技感，看上去尤为时髦。
★ 力帆620
亮点：配置高
从名字就可以看出，力帆620从定位上都高于我们熟悉的力帆320或者力帆520。作为力帆目前在售的一款旗舰车型，力帆620有着较高的定位以及较为丰富的配置。而4.59-6.99万的售价，也让这款车在二三线城市非常受欢迎。
力帆620拥有2605mm的轴距，这让它在同级别车型中占不到太多优势。但较为丰富的配置也让这款车型拥有了极高的性价比，例如倒车视频影像、GPS导航、单碟DVD、自动大灯、真皮座椅等。想要五六万就拥有这些配置，能够选择的恐怕只有这款车型了。
全文总结：今天共为大家推荐了6款不同风格的自主品牌车型，除了北汽E系列为小型车外，其它都为紧凑车型。它们的售价基本都在七八万元左右，并且排量也都不超过1.6L。待政策真正出台后，它们都还可以享受几千元不等的补贴。
虽然同为补贴车型，但它们各自有着自己的特点及风格。如果偏向于家用需求，启辰D50和力帆620都属于比较实用可靠的车型。而追求动感时尚的年轻人，可以选择像北汽E系列或中华H530这类外形炫丽的车型。而对于速度有要求的人群可以选择动力强劲的腾翼C50。
