林遵九段线 南海九段线的由来 关于南海 当年是如何把九段线划到别人家门口的
中国官方地图的南海海域,画有九根断续线。这九根断续线,中文媒体一般笼统地称为“九段线”。
过在你没有彻底欺负了人家的时候,也没必要就觉得是自己被欺负了吧
东海,中国政府坚持主张国际海洋法的大陆架规则(因为在咱大陆架上);在南海,中国政府坚决不承认国际海洋法的大陆架规则(因为都在人家的大陆架上)!
3、南沙那个地方岛礁又小,相互距离又远,根本达不到这两个标准.
我们可以宣布南沙是我们的"历史性海域"!这个地方是我们历史上就经营的地方,渔民赖以为生,商业贸易依赖这一通道,所谓民生赖之,不可离弃.这个理由看上去不错.别人也有这种海域,比如加拿大的哈得逊湾,大家去看一下北美地图,那个口袋其实很大的,要按照12海里领海制度,中间都是公海,可是加拿大就是宣布这里是历史性海域,袋口一扎,里面都是我们家的东西.
其实,稍微有常识的人一看就知道,中国过去的九段线与现在的十段线,主张的主权范围其实没有半点改变,而且也并不矛盾,并且也不涉及菲律宾所提及的印尼和马来西亚的主权范围,特别是中国在南海的九段线并没有改变,仍然是九段线,这与中国过去所展示的南海线是一致的。
菲律宾等国之所以说中国将九段线改为十段线,其实是中国在东海的划线范围,与南海无关,而且翻开中国过去的地图,中国实际上并没有增加一段线,只不过是过去的南海地图与东海地图展示在不同的区域范围内,脱节了,现在,中国将南海和东海同比例的反映在一张完整的地图上,这才显示成十段线,并非是现在才增加的一段线,过去一直存在,这更加说明中国竖板地图只是更加直观的反映中国实际的主权而已。
但是这九段线划得实在是太那个了一点,基本上都是沿着人家的海岸线划的,人家家里内讧结束,当然要出来理论一番,南沙争端,于是越演越烈.
早在2006年,中国政府就已经声明,在南海领土主权上选择不通过国际仲裁解决:“我们履行国际法的程序,我们选择用国际法规则。”
老实说,中国的南海九段线画得真彪悍,直接封到越南、马来西亚、菲律宾的家门口了,有些地方甚至连国际海洋法规定的12海里领海都没给人家留够
遵出海,随行的当然有中华民国的地质、方域、绘图等专业的长才。大家各尽其职的结果,是1947年出版了一本由中华民国政府内政部方域司编绘的《南海诸岛位置图》,图中用一些断续线,圈出了中国主张的领海范围。这个图中的断续线,就是今天传统九段线的来历。中华人民共和国成立后,完全继承了这张地图。
本沿着海岸线画的“九段线”,是什么含义?又是怎么来的?
1、水域面积和陆地面积(包括环礁)的比例应该在一比一到九比一之间.
2、基线长度不得超过100海里,允许有3%超标,超标部分也不得长于125海里.
具体的行动,大家看到了岛礁上驻守的战士,捕鱼的真假渔民,护航的渔政船和军舰.还有大部分人不知道的.十年以前,地矿部,国家海洋局,海洋石油总公司联合搞了一个南沙海域的物探调查,弄了一架飞机空中来搞.外交部紧张得要死,所以最后的实施方案不是按照一般的物探方法从一侧开始逐条勘查,而是先在最中间,肯定没有争议的地区飞了一个来回,看看没有人抗议,再往左右扩一点,再扩一点,结果全部勘测了一遍,邻居都不吭声,于是得胜还朝.
实际上呢?这周围都是穷邻居,可能根本就没有空中监控力量,不知道你在干啥呢.如果是在东海啊,那就早把答复邻居的抗议照会都拟好了再出海的啊,他们哪里会看不见.
1945年,第二次世界大战完毕,日本作为战败国,将它所侵占的中国领土出借中国,这些领土中就包括南海诸岛。为接纳这些岛屿,国民政府特组织了一支舰队,由海军上校林遵带领,命名为“行进”舰队。其中,“安定号”和“中业号”赴南沙群岛,永兴号”和“中建号”赴西沙群岛——这也是后来西沙群岛的最大岛屿永兴岛和南沙群岛的最大岛屿安定岛的得名由来。
这支舰队的旗舰“安定号”是刚刚从美国手中得到的援助,也是当时中国海军中配备最先进的一艘驱赶舰,从此,中国海军向全世界宣示了中国关于南海诸岛的主权。他们不但在西沙、南沙群岛上停止了调查,还竖立了主权碑,并分别在永乐岛和安定岛留下一个独立排驻守。
咱九段线内有油气田的是马来西亚和文莱,不过那是在人家的浅海大陆架上了,强行干涉确实太霸道。而且那里距离中国陆地有多远自己看看地图吧
谓南海问题,包括西沙和南沙问题,主要是指南沙问题,到底是怎么来的呢?是谁首先宣布南海是中国领海?又是根据什么呢?
于法理,按照国际海洋法的划界原则,中国在南海绝对是理亏的一方,国际上普遍认为中国在南海是持强凌弱(国际中立人士的态度,不是仅有反华势力)。
求中国政府开战,这不是上赶着给美帝提供宣扬“中国威胁论”的最好机会么,主动把东南亚国家都送到美帝的怀抱中
这九条断续线包围的肯定不是领海,那就要另找理由,那么多岛礁,可不可以说成是群岛海域呢?印度尼西亚可以,咱们也可以来个千岛之国嘛!
话说1946年,林遵率舰队收复诸岛,说是收复,我看还是有接收失败者财产的成分在,有些岛屿其实不知道是谁的,日本人占了,又输给了我们,我们自然就笑纳.跟随舰队出海的,有一位地质矿产部(?)的司长级官员,大笔一挥,用九条虚线划了一个大口袋,这个口袋大到什么程度?我们的地图上都只好另开一个新窗口,专门显示它.回来以后,印到国民政府的地图上,公诸于世,边界线就这样出笼了.
但这不够,还要找其他理由.想破了脑袋,还是从"世世代代"这四个字上做文章.
二次世界大战结束,中华民国海军宿将,民族豪杰林则徐后人林遵,以战胜国海军武官身份,率巨舰巡视南海接受敌产光复神州故地,今天南沙主岛太平岛,得名就来自于他的座舰太平舰。这从一个侧面显示,至少在当时,该岛还没有官方命名。
林遵(1905-1979.7.16),曾用名林准,又名林尊之。福建省福州市汤边村人。
“南沙九岛事件”,特别是全国群起抗议和反对法国强占九岛高潮,推动国民政府更加重视维护南海诸岛主权的斗争。1934年12月21日,中国水陆地图审查委员会作出了审定中国南海各岛屿的华英岛名的决议。1935年1月审定公布了《中国南海各岛屿华英名对照表》,包括岛、沙洲、暗沙、暗礁及暗滩的名称132个,第一次将南海诸岛明确地分成四部分:东沙岛(即今东沙群岛)、西沙群岛、南沙群岛(今中沙群岛)和团沙群岛(今南沙群岛)。
同年4月,该委员会专门绘制、刊行《中国南海各岛屿图》,比较详细地标绘了南海诸岛各岛屿、沙洲、滩礁的地图名和位置,成为以后地图界出版的重要依据,并促使我国朝野更加重视南海诸岛疆域划界研究和在地图上表示的尝试,有力地加快了南海传统疆域地图的编绘和传播。
九段线?断续线?断续国界线?岛屿归属线?南海诸岛归属范围线?南海诸岛范围线?传统海疆线?历史性水域线?
些人动不动就喊打喊杀的,简直象街头的莽汉,只懂得用拳头解决问题打仗确实痛快,但国家利益只是追求痛快一下吗?中国要是对东南亚国家动武,美帝做梦都会笑醒的,正巴不得呢!
国对南海主权的依据,主要来自民国时的画线。其实当时就是找了张地图尽力把九段线范围划大一些,没拿出任何地质水文资料和历史依据。
图:民国中央政府接收南沙群岛专门委员於1946年10月23日乘太平舰从南京出发。前排中为南沙舰队指挥官林遵,后排右一为太平舰舰长麦士尧,后排右二为内政部接收专门委员郑资约。
南的海上油气田都在他们近海大陆架上,80年代苏联帮他们勘探开发的。开采南海的深海油气田,越南没这个能力,他们曾经找美孚和壳牌合作,都被中国搅黄了
最东北边是第十段——台湾和琉球与那国岛的分界(站在与那国岛海岸向西眺望,可以清晰地看到台湾高耸入云的群山),表明台湾是中国南海(北部属东海)上不可分割的岛屿。
九段线围绕下的南海版图
不管怎么说,主权这玩意有时候就像西式结婚,要公告一家伙.牧师大人庄严宣布:"有异议现在提,否则永远闭嘴"."什么?没有人有意见啊,那就这么定了!祝福你们,阿门".
个利益比南海那点石油大多了,直接关系到中国能否崛起为“中帝”
印度尼西亚为“平衡中国在本地区的影响”,主张由美国出面调停南海争端。1998年,印度尼西亚抛出解决南沙群岛的方案,建议由美国出面协调联合开发南海,构成以美国为中心的联合开发格局,借此牵制各有关国家。
政府的目标是逐步把东亚东南亚国家捆绑在咱们的经济列车上,让它们必须依附于中国才能有好日子过,建立中国版的“大东亚共荣圈”,嘿嘿
南海自古以来就是中国的领土,咱们当然要这样说,这是原则嘛,比如我们所说的“中国领土最南端”曾母暗沙,那是个常年处于海平面之下20多米的礁石!(落潮时也在水面下。还不如日本的鸟之岛,至少人家落潮时还有有露头出来)而且那里距离海南岛最南端也有1000多公里,古人要是能去管辖那里太牛B了吧。
上世纪70年代以后,中国政府在各种不同场合都使用南海诸岛“是中国领土的一部分,中华人民共和国对这些岛屿及其附近海域享有无可争辩的主权”这一句,也同样表明了南海“九段线”的法律地位。
本来我们画了图,说我们家的院子到哪里哪里,邻居们有话快说,有屁快放,不说,就当你们没有意见了,但是这伙邻居几乎十年都不吭声.从五十年代中期到七十年代,这才陆续跑出来主张主权.我们自然是得理不饶人:"你们有意见为什么不早提?现在我们都管了这么多年了,哼哼!"
海的石油么,现在我们不动,也不许别人动,搁置争议嘛,先搁置好了。海底下的东西,跑不了的!
国一向主张自己拥有南海。主权国对领土领海的主张,依据往往有历史证据、行政管理、实际控制及邻国承认等等。中国在南海不乏历史证据,实际上在太平洋范围都可以找到有中国古代文物的沉船什么的。行政管理,中国也有许许多多的古籍可翻,最重要的,就是这个画了六十年的九段线。
实说,中国的南海九段线画得真彪悍,直接封到越南、马来西亚、菲律宾的家门口了,有些地方甚至连国际海洋法规定的12海里领海都没给人家留够
果说中国曾有渔民在某些海岛上生活过,这确实有,但东南亚国家同样有渔民在那里生活过,考虑到那些岛距离人家近得多,恐怕是人家的渔民去的更多吧
环绕南海这九条断续线,是我们争取南沙海洋权益漫天要价的上限,超过这个范围,我们肯定是不会再提什么要求的,在这条线内部,其实是可以商量的.问题在于对国民不好交待.
十条虚线(管它几条虚线),嘿嘿,先圈出来再说,拿不拿得住,看拳头了。
林遵收复西沙、南沙,成为近代中国宣誓、确认南海主权的关键环节
南沙周边诸国的抢占活动,其实相当于我们国内拆迁以前的抢搭违章建筑.当然是非法的,国家也不承认,但是到了补偿的时候,还是会考虑的.不但邻居争地盘如此,公共汽车上争坐位更是这样,先扔一个包包过去,别人想坐,就可以大喝一声:"有人了!"这句话有什么法律依据?没有,奇怪的是大家看见这个包包,听了这句话,多数会乖乖走开,另找地方去了.大家承认,那就行了,这就叫做惯例的力量.
直到1974年,越南9年级地理教科书对中国的描述还称,“从南沙、西沙各岛到海南岛……这些岛呈弓形,构成了保卫中国大陆的一座长城。”1974年1月,中越在西沙发生海战。中国海军南海舰队与陆军分队出兵协同,最终取得胜利。但第二年,越南开始占领南沙群岛的南子岛、敦谦沙洲等岛礁,公然提出领土要求,中越南海争夺自此开始。越南也是所有争议国中,唯一对南沙群岛、西沙群岛同时提出主权要求的国家。
以为中国政府是小绵羊啊?虽然中国政府喜欢装成小绵羊的样子,但实际是披着羊皮的狼!
这九段虚线到底是什么线?它既不是领海基线,也不是领海线,它的法律意义到底是什么?我们自己家里也心虚得厉害,所以1995年公布领海基线的时候,根本就不提.海洋法学界内部,就称之为九条断续线.爱国的诸位同胞,可有人去数过从越南沿海到巴士海峡,围这个大口袋到底用了几条线?
但是按下葫芦瓢起来,我们这个主张刚试探了一下,周边诸国还没反应呢,几个海洋和航运大国,包括美日就都来问:"听说你们要宣布这里是历史性海域?那以后我们路过的时候岂不是都要先请示汇报?"原来这里是国际海运的重要通道,每天千帆竞渡.
一旦宣布为历史性海域,国家对其的管理接近对内水的管理,不但要管海洋,还要管天空,还要按照国内法来管.这样都行,岂不是生杀大权全操于我?想抓就抓,想审就审,不要说路过的军舰,路过的客商不是也很不放心?这个干法,其实相当于宣布我们家门口的高速公路是我们家自留地的一部分,我想乘凉就乘凉,想晒场就晒场,过路人肯定有意见.要强行宣布,多半会成为世界公敌.
那帮家伙也挺委屈.原来1946年菲律宾还没有独立,美国还罩着他呢,应该美国替他出头的.美国被土著人吵得头晕,正准备撂挑子让他们独立,哪里还有心情管这等鸟事,所以没有态度.马来西亚和印度尼西亚的情况也差不多,革命党刚从树林子里钻出来,或者还没钻出来呢,东西南北还摸不清楚,谁看见过中国印的这张图?又有谁知道该抗议呢?越南当时正打得如火如荼,保大皇帝自保不暇,法国老大到处救火,也顾不上管这档子事啊.
这条有些勉强,但是可以争争看.律师的理由嘛!脚下如果没有坚实的大地,有块木板也是好的.
正因为如此,前文谈到,我们批准了《联合国海洋法公约》会吃亏,至少南沙问题就没有办法坚持原来的立场,只能跟邻居商量着来了.但是在商量之前,还是要尽量占一点地方,多一点讨价的砝码,理由嘛,管他呢!
越南的海上油气田,是在咱们彪悍的九段线都圈不到的地方!唯一有嫌疑的是青龙气田。你可以说它是跨到线上了。不过咱的九段线只是地图上的虚线,从来没有公开用经纬度具体描述过,国际上也没承认(国际上标准的定义是把这里称为有争议海域),究竟有没有跨线够争论一阵子的
第二次世界大战结束,中华民国海军宿将,民族豪杰林则徐后人林遵,以战胜国海军武官身份,率巨舰巡视南海接受敌产光复神州故地,今天南沙主岛太平岛,得名就来自于他的座舰太平舰。这从一个侧面显示,至少在当时,该岛还没有官方命名。
国政府正忙着推动人民币国际结算业务——这是要动摇美元的金融霸权;中国政府尽力推行与东南亚的经济一体化进程,刚与东盟签署了自由投资协议——这是要把美国的势力排挤出东南亚经济圈
南海海域自古以来就是中国的领土,海域面积达360多万平方公里。作为联接欧、亚、非三大洲的咽喉要地,南海地区具有极其重要的战略地位。除了拥有重要的战略航运线之外,南海海域还蕴藏着丰富的石油矿产资源以及丰富的海洋水产和渔业资源。1947至1948年间,国民政府出兵收复西沙、南沙群岛,划定了南海岛屿国界,出版了南海地图,在此基础上确立了我们今天南海“九段线”疆界。
际政治遵循的是丛林法则,有理没理不重要,重要的是实力,美国能占住遥远的夏威夷,英国能占住阿根廷门口的马尔维纳斯群岛,我们当然也能占住南海,这就是持强凌弱,没什么不好意思的。
首先,会是领海吗?不会的.前面说过,国家对海洋的权力基于大陆,也就是海权基于陆权.要确定领海,先要建立领海基线,要划领海基线,先要定领海基点.领海基点必须是主权无争议的岛屿或大陆;基点之间直线距离不得超过24海里,也就是领海加毗连区的距离;时隐时现,低潮时才出露的礁石和浅滩不算数;更严格一点的话,最好岛上是能有人类居住条件的.
南沙符合哪一点?除了国民党当时占领的一部分,几乎都不太符合.我们的教科书上说到南海诸岛,都要说一句话,"南到曾母暗沙".
暗沙暗沙,自然是不露头的暗礁,暗礁暗礁,陆都没有,谈什么海权?所以这句话在法律上根本就站不住脚.可是自本朝立国以来,我们就是这么教育国民的,今天突然说这句话法律上不成立,国民接受不了,只好使一招乌龟不出头,我们不提还不行吗?
系民族英雄林则徐的侄孙。1949年4月加入中国人民解放军海军,1977年加入中国共产党。林遵原系原国民党海军将领,1924年入烟台海军学校学习,1929年考入英国皇家海军学院,1934年毕业回国,任国民党海军枪炮员、航海官、副舰长等。
1937年去德国学习潜艇技术,1939年回国后,历任代副舰长、大队长、研究员、参谋总长办公室海军参谋、驻美大使馆海军副武官、国民党海军海防第二舰队司令。第二次世界大战结束后,根据开罗宣言和波茨坦公约,中国政府组织庞大的舰队,由林遵上校任总指挥,收复被日本侵占的南中国海和南海诸岛(包括西沙群岛和南沙群岛)。
1948年,与中国共产党驻沪机构取得秘密联系,1949年4月23日率国民党海军海防第二舰队25艘舰只起义,加入人民解放军,任华东军区海军第一副司令员。
新中国成立后,历任南京军事学院训练部海军教授会主任、军事学院海军系主任、海军学院副院长、海军东海舰队副司令员等职,是中国人民政治协商会议第一届全国委员会委员,第一届至第五届全国人民代表大会代表,国防委员会委员。1955年授予少将军衔,获一级解放勋章。1979年7月16日因病在上海去世,享年74岁
国界线还是岛屿归属线?除了在国际上饱受争议,段线是什么?段线在哪里?这样的问题,在中国内部也并不清晰,并且不断变迁。共产党夺取大陆后,继承了1947年的十一段线,只是去掉了北部湾中越之间的两条线后变成了九段线。
数十年来,段线的位置不断细微调整,新、旧线各段的位置并不完全重合。根据国家海洋局海洋发展战略研究所研究员贾宇的研究成果,这些变化的情形有:新、旧线相互衔接,顺时针方向位移,如西部首段;新旧线相互平行,有外扩,如南部曾母暗沙附近;新、旧线相互平行,有内缩,如吕宋岛东、万安滩西;新线在旧线的延伸线的位置上,如东南海域处;关键区域新、旧线位置完全改变,如台湾岛东南处。
此外,旧线各段长度较长,一般在130—210公里之间,且长度变化较大,不规则,新线长度较短,一般在120—130公里之间,长度变化不大,较为规则。
调整之后,新、旧线之间的距离最近的为18公里左右,最远的333公里左右。2001年国家测绘局编制的《中国国界线画法标准样图》(1:1000000),确定了“段线”的官方画法。
根据这一标准,其中6段为弧线,3段为直线。不过,不论是之前的民国政府,还是现在的中共政府以及迁台后的国民党政府,至今没有任何官方说明,解释段线为何物及其确切坐标,始终是“有图无解释”。
再加上中共政权继承的是11段线而非同期出现的连续实线地图,对于1947年地图上以国界线表明这一历史事实,至今也始终不置一词。
段线的性质甚至称谓,也众说纷纭,原本清晰的国界线,变得模糊不堪。学术界对段线性质的解读主要有四种:段线内岛屿及附近海域归属中国,是中国领土的一部分;段线是“历史性所有权”的范围线,中国要求的是线内的历史性权利,包括岛、礁、滩、沙的主权和海域一切自然资源的主权权利,保留他国航行、飞越、铺设海底电缆和管道等三项自由;段线是“历史性水域线”,线内的整个海域是中国的历史性水域;段线是国界线,线内属中国,线外属邻国或公海。
从官方来讲,两岸关于段线的说法,也无法统一。1989年7月,台湾“内政部”设立了一个特别委员会,负责丈量领海的基点和基线,并设立另一个协助起草中华民国专属经济区法和领海法的特别委员会。
两个特别委员会提出了“历史性水域”概念,但委员会成员之间对此存在分歧。大陆这边则一直强调对南海诸岛的主权。1958年9月4日的《中华人民共和国政府关于领海的声明》规定,直线基线法和l2海里的领海宽度同样适用于东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛。
1996年5月15日《中华人民共和国关于领海基线的声明》则划定了西沙群岛领海基线。使用直线基线围绕西沙群岛诸岛形成封闭型的折线圈。但对于南海海域,尤其是九段线,则从未予以任何说明。
中国政府始终表示保证外国船舶、飞机在南海国际航道的航行、飞行自由和安全。这一立场被认为是证明了段线内的海域,并未被认为是本国领海。实际上,自1947年段线划定以来,国际船只在南海的航行也一直未被中国方面制止。
而中国政府对西沙群岛领海基线的划定,更从侧面证明这一点:如果九段线内是领海,那么西沙群岛没有必要再划定领海基线。这令各方都陷入困惑。一些人主张官方尽快明示九段线在划界中的地位和作用,认为这是一个绕不开的问题。
由于专属经济区、大陆架等概念成为现代海洋主权的主要概念,1998年,大陆也颁布了《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》。南海诸岛并不在大陆的大陆架上,也无法被200海里专属经济区涵盖。
因此大陆该法第14条指出,“本法的规定不影响中华人民共和国享有的历史性权利。”这一条被认为是对南海权力的坚持。目前仅可查见,国家测绘局2003年5月发布的《公开地图内容表示若干规定》将九段线称为“南海诸岛归属范围线”。
这一悄无声息的提法或许显露了大陆方面的底线—岛屿才是重点。鉴于南海已经被瓜分的现状,以及中国对南海近代以来实际控制的虚弱,大陆一些学者也并不坚持对段线内海域的完全主权,而是重点放在南海诸岛主权上。
原新加坡国立大学东亚研究所邹克渊教授认为,地图上的段线如同其他证据一样,可被看成是支持中国对南海声称的一种证据。“九段线有助于中国对线内诸群岛提出主张,特别是淹没在水中的浅滩和暗沙;也有助作为中国与南海其他国家划分海上边界的证据。因此,无论段线的法律地位最后如何认定,它在地图上的存在不仅不能被删除,而且要加倍保护之,珍惜之。”
群岛海域是《联合国海洋法公约》承认的主权海域.根据《联合国海洋法公约》,群岛海域的构成需要具备几个条件:
林遵出海,随行的当然有中华民国的地质、方域、绘图等专业的长才。大家各尽其职的结果,是1947年出版了一本由中华民国政府内政部方域司编绘的《南海诸岛位置图》,图中用一些断续线,圈出了中国主张的领海范围。这个图中的断续线,就是今天传统九段线的来历。中华人民共和国成立后,完全继承了这张地图。
南采的石油,还真的是人家自己的,而且产量很有限,在东南亚也只排第3。去年越南石油日产量35万桶,而中国的日消费量大约是785万桶,越南那点油不够咱塞牙缝。越南能出口石油,是因为他们工业水平太低消耗量很小,中国80年代初期还是石油出口国呢
退一万步说,就算我们勉强宣布基线,相邻国家也没有意见,麻烦又来了.基线确定之后,基线包围的海域就成为内水,内水的上方就成为领空.国家对内水的管理可不是一般的严格,完全依据国内法,而不是国际法.原则上外国船舶、包括军舰就不能自由通过了,要想通过,必须事先通报,请求批准,浮上水面,挂起旗帜,快速航行,不得停船,不得下锚,弄不好还会要求你解除武装.
要想不这么麻烦,就必须设立群岛水道和空中航道,供外国船舶飞机通过.
海潜在的大油田都在深海区,以咱们目前的技术设备开采很困难,而且成本可能比买石油更高。目前真正有开采价值的是东海,就是与小日本争夺的春晓、天外天那一片
基本沿着海岸线画的“九段线”,是什么含义?又是怎么来的?
不久希拉里跑到东盟会议上去宣示“美国重返东南亚”,为的是什么啊?是因为中国在东南亚的影响力威胁到美帝的根本利益了
