6款30万元以下V6动力中型车【组图】
中型车一直以适用的内部空间，舒适的乘坐感受和精确的操控体验而受到消费者的青睐。但目前市场上的中型车有几十款，每款都独具特色，如此众多的选择“渐欲迷人眼”，许多消费者不知如何挑选。今天我们就给大家介绍四款30万内采用V6动力的中型车，希望为不喜欢“肉车”的您购车带来帮助。
为什么偏偏选V6：相对于采用直列结构的发动机，V6发动机的工作过程更安静更平稳；同时，采用V6结构的发动机排量都在2.4L以上，动力性能也很充沛，所以采用V6结构的车型都具有强劲的动力，大多数配置V6发动机的车型大都是在安静中爆发，在安静冲动。基于以上几点原因，很多中型车都采用V6结构的发动机。
一汽丰田锐志
V6发动机排量：2.5L和3.0L
厂商指导价：20.98～35.68万元
动力详细介绍：
锐志全系采用V6发动机，有2.5L和3.0L两个排量，这两款发动机是同一型号产品，两者的缸径相同，都采用采用Dual VVT-i技术，2.5L只是通过压缩冲程而来的产品。压缩冲程后的2.5L发动机功率为142千瓦，扭矩为236牛米，动力性能能够满足车主的运动需求；3.0发动机功率为功率为167千瓦，扭矩为293牛米。
车型介绍：
锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
与发动机相匹配，锐志提供6速手自一体变速箱，兼顾了驾乘舒适性和驾驶乐趣。
新锐志有两款内饰颜色，运动版车型在外型上还带有运动包围，以及不同款式的轮毂。
编辑点评：锐志是国内第一款国产化的后驱中型车，是一款具有极强运动风格的车型，在国内也取得了不错的口碑，其对消费者最大的吸引力是V6发动机和后驱。
东风日产天籁
V6发动机排量：2.5L
厂商指导价：22.48～29.68万元
动力详细介绍：
天籁共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量选择，其中2.5L、3.5L两款发动机采用V6结构。两款发动机的型号分别为VQ25DE和VQ35DE，属于日产的VQ系列发动机，同时这一系列发动机还应用在日产豪华品牌英菲尼迪上，不过天籁应用的是低功率版。其中2.5升最大功率为136千瓦，峰值扭矩为232牛米的，动力性能不错。
车型介绍：
目前国内的销售的天籁车系由“天籁”和车身较大的“天籁·公爵”两大系列车型组成，其中天籁的长宽高为4850毫米，1795毫米和1475毫米，轴距为2775毫米；天籁·公爵长宽高为4930毫米，1795毫米和1475毫米，轴距为2775毫米。
不久前，2011款天籁正式推出，此次天籁经历的是小改款升级，整体变化不大，它依然延续了老款车型沉稳、大气的风格，2.5升天籁外观改动主要集中在散热格栅、尾灯以及尾部标识上。
变速箱方面，天籁匹配的都是CVT无级变速器，分为普通无级变速器和带六速手动模式的无级变速器。
新天籁内饰的仍然沿用了浅色的内饰设计，深内饰只出现在公爵车型上。为了体现与老款车型更多的区别，新款天籁对音响和空调控制面板的按键、旋钮颜色做了调整，从原来的黑色调整至银色，整体布局和功能都没有变化。新的仪表盘采用蓝底白字红色指针的色彩搭配，一改老款红底白字的运动效果。车速表数字大小统一，总体感觉更加醒目，同时仪表视屏内显示内容全部进行了汉化，阅读更加直观。
安全配置方面，天籁全系标配前排双气囊，安全带未系、车内中控锁等电子安全措施，2.5升及其以上车型配备了ESP车身稳定系统、前排侧气囊和前、后排头部气囊，不管在主动安全防护还是被动安全防护方面都做的相当出色。
配置方面，新天籁全系车型标配LED组合尾灯、可折叠电动调节车外后视镜 、LED后视镜转向灯和新式无骨雨刮器等配置；高配车型还配备自动开闭前氙气大灯。另外，新天籁全系车型均有一键式启动系统。天籁·公爵全系车型标配了全景天窗、自动开闭氙气大灯、倒车影像等配置；另外天籁·公爵高配车型还配备了触摸式卫星导航系统和蓝牙免提系统。同时，天籁NAVI导航版和XV公爵版车型上搭载的“CARWINGS智能行车系统”。这套车载多媒体系统将由“CARWINGS智行+”、导航系统、语音识别控制系统、DVD播放器、蓝牙免提系统、倒车影像系统、以及7英寸触控屏等功能组成。该系统可以提供实时交通信息、车辆防盗防抢监控、紧急救援帮助等服务。另外，还可以根据车主的驾驶状况来提出改善建议，帮助车主养成良好的环保驾驶习惯。
编辑点评：天籁全系车型都采用CVT无极变速器，这在中型车市场是不多见的，这样配置在驾驶时更加轻松，而且油耗也较低；天籁2.5L和3.5L发动机都采用V6结构，运行中更加稳定，振动和噪声更小，驾乘更加舒适。
东风雪铁龙C5
厂商指导价格：29.89万元
V6发动机排量：3.0L
动力详细介绍：
东风雪铁龙C5的动力有2.0L、2.3L和3.0L三种排量，其中3.0L发动机采用V6结构。这款V6发动机是从上一代雪铁龙C5中沿用下来的，采用传统的60度夹角，双顶置凸轮轴，24气门布置，全铝缸体材质和可变气门正时系统，最大功率为162千瓦，最大扭矩为300牛米，动力性能不错。
车型介绍：
现款C5已经是这一系列的第九代车型，是雪铁龙品牌下的经典车型。C5和之前雪铁龙一直宣扬的运动化定位有所不同，它是针对中年人群舒适性的商务风格。
在变速箱上，C5分别搭载了5挡手动、4挡手自一体和6速手自一体变速器，其6速手自一体变速器兼顾了驾驶乐趣、燃油经济性和乘坐舒适性。
在悬架上，东风雪铁龙C5前悬架采用麦弗逊结构，后悬架采用多连杆结构，兼顾了车辆的操控性和舒适性。
东风雪铁龙C5内饰做工精致高雅，尽显奢侈。其内饰功能上最大亮点是集控式多功能方向盘，集成了定速巡航、音响控制、限速器和行车电脑控制等功能，兼顾舒适、安全于一身，在同级别车型中是独一无二的。同时同级别车型中后座独有VIP功能，可使后排乘员调节副驾驶座椅前后位置，自在掌握宽适空间，充分满足商务通途对空间的极致要求。
编辑点评：东风雪铁龙C5外观继承了法系车型典雅的造型风格，虽然其造型不如很多竞争对手造型大气和有进攻性，对于早已习惯日系车型的雍容和美系车型的运动的中国消费者，典雅的东风雪铁龙C5又为中型车车消费多提供了一个选项。
上海大众帕萨特领驭
V6发动机排量：2.8L
厂商指导价：30.38万元
动力详细介绍：
在动力方面，其匹配1.8T，2.0L和2.8L三款发动机，其中2.8L发动机采用V6结构。领驭2.8L发动机最大的特点是采用了较为少见的5气门技术，气门的增加提高了进气效率，其在3200转时就达到了扭矩峰值，具备了良好的中低转速加速能力，更为重要的是，其90°夹角布置的缸体，发动机运转的更安静、更平稳。
车型介绍：
帕萨特领驭于05年11月24日正式上市，是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品。较B5而言，帕萨特领驭主要针对外形、内饰、配置进行了全新塑造，另外在悬挂系统以及车体结构上都进行了改进。
与发动机相匹配，帕萨特领驭配置了5速手动、4速自动和5速手自一体变速器，变速箱比较落后，对于日常应用只能说够用。
帕萨特领驭配备了车身动态电子稳定系统ESP，该系统包含有ABS、EBD，及先进的EDS电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统，是当前汽车防滑装置的最高级形式。除此之外，更高级别的HBA液压制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统、D3双向数字直接式胎压监测系统，再加上丰富的行车警示系统、周全的前、侧、头部6气囊保护、悉心的儿童安全保护系统等装备，为新领驭提供了更值得信赖的安全保障。
编辑点评：虽然帕萨特领驭是一款较老的车型，在技术上较同门兄弟迈腾和昊锐都要落后一些，尤其是在后悬架的结构较竞争对手相差甚远。但正如帕萨特的缺点一样，其优点也是很鲜明的，较大的轴距尺寸，较大的内部空间、齐全的安全配置和较低的售价都是帕萨特领驭热销的重要原因。
