4款20万元内小资最爱的SUV【组图】

如何选择一款适合自己的SUV呢？因为每个人的金钱条件和需求不同，选择区间也会不同。对于一个经济条件还算不错的小资来讲，其购车选择余地当然是很大的。身为一个小资，最喜欢的车型当然首先要外形好看，另外发动机最好带个T，还有，价格别太贵了。秉着“只买对的，不买贵的”的原则，今天为您推荐4款20万元以内高性价比的SUV，这4款SUV各有特色，如何选择看您个人的喜好了。

圣达菲 C9 1.8T—动力强劲 低碳环保

圣达菲C9，顾名思义，“C”表示碳元素，而“9”则对应9%。此意指“华泰汽车集团的目标是企业产品的碳排放要降低9%”。圣达菲C9正是这一战略的具体表现，故取名圣达菲C9。C9是华泰汽车基于圣达菲基础上自主生产的一款 SUV。传承圣达菲一贯优良品质，流线型外观，张力十足的车身线条，大面积镀铬格栅前脸，大量采用桃木和皮革装饰，良好的做工，充分显示出高档SUV的卓越品味。

圣达菲拥有长达2620mm的轴距，保证了宽敞的车内空间及储备空间，那么在您携全家出游时，可以尽可能多的携带所需物品。

在底盘与动力方面，圣达菲C9 1.8T为前置前驱，搭配前麦弗逊后多连杆独立悬挂的承载式底盘以及Kavchi1.8T涡轮增压发动机。这台素有SUV黄金排量之称的1.8T发动机，它的最大功率可达118KW。

与普通2.4L吸气发动机相同的动力响应灵敏度的强劲动力，令人惊讶的油耗表现，宽敞的车内空间，大气的外观，构成此款性能卓越的C9 1.8T，而其仅13.18万起的售价，使之成为当之无愧的性价比之王。

威麟X5-纯粹越野的回归

威麟X5是一款不折不扣的硬派SUV。它的外观设计刚毅雄壮， 非承载式车身，独立大梁底盘，且强度较高，抗颠簸性能良好。威麟搭载2.0TCI涡轮增压发动机，最大功率可达146KW；它的分时四驱系统，可以适时调整车轮驱动力，并配有伊顿公司提供的差速锁，有效地解决在湿滑，泥泞，松软土地等各种复杂路况时的车轮打滑问题。

有数据反映威麟的油耗较高，这一点让很多消费者难免犹豫。毕竟，用车的环境大多在城市内行驶，尽管有强悍的越野功能，但15.98万的售价和稍高的油耗表现，还是会让很多消费者难下决心。但是这点钱，对于小资来说，算得了什么呢？对于开QQ成长起来的小资，俺们对于奇瑞的油耗是相当的有信心滴。

与其说逍客 是一款SUV，不如说是一款跨界车更合适，各项均衡的配置，安全稳定的性能，时尚的外观，有非常明显的欧洲风格。

逍客 -跨界车的时尚风潮

它外观内饰强烈的Cross Over风格使其在众多SUV里独树一帜。它所搭配的MR20DE引擎搭配的是日产 的新一代XTRONIC CVT手自一体变速箱，操作非常平滑。带稳定杆麦弗逊式独立悬架系统，较软的调教，易于操控且非常舒适。

丰富的安全性配置是逍客的一大特色，其配备的SRS前席双辅助安全气囊，侧辅助安全气囊，窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带，以及ABS+EBD+BA三合一制动系统一应俱全，极大的保证了驾乘者的人身安全。

逍客以其强烈的crossover风格，丰富的安全性配置以及偏软平滑的整体操控性，吸引都市时尚小资，小资对车型整体性能的要求其实并不高，只要外形酷炫，易于操控即可。而且其16.78万也是众多城市小资可以接受的价位（同是日产旗下的英菲尼迪SUV揍不是俺们小资关心的车型）。

途观 1.8T手动版—德国品质，值得信赖

途观自亮相起便是热门关注对象，高端智能化都市SUV的定位，使得这款SUV成为市场的宠儿。入门级1.8TSI手动挡是前置前驱的两驱车型，应付平常路况绰绰有余。与高配置途观相比，入门级1.8TSI版减少了全景天窗等高级配置，将这一大热的途观将价格控制在了20万元以内，其售价仅为19.98万元。

小资之所以叫小资，不叫大资或中产，就是因为经济实力比下有余，而比上不足，小资既要追求德国车的品质，又没有大把时间去郊外越野，购买这样一款德系2驱的SUV实在是最具性价比了，又有面儿，又不浪费功能。实在虚荣的话，自己在车身上贴一块4X4、4WARD之类的标就变四驱了呀。

编辑点评：

众观上述这4款SUV， 圣达菲 C9以其可媲美1.6L家轿的超低油耗以及涡轮增压强劲动力，完美的操控性、出色的性价比，这所体现出的多方面均衡的产品特点，已经得到越来越多消费者的认同。

逍客 以其强烈Cross Over风格，虽然成就了最潮流的外观设计，但为此牺牲掉的车内空间也注定了它将是小众化丁克族的最爱。另外，在中日关系一度紧张的今天，许多爱国加油站拒绝为日本车加油，您选购前要想好了哟。

威麟X5气质硬朗，是追逐越野一族的首选，但是相对偏高的油耗，使得部分消费者心生退意。途观作为热门SUV，目前面临着加价提车或无现车的现象，其近20万的价格，性价比并不突出，不如另作它选。

大众 的途观作为最高端的SUV，虽然性能出色，但高价格始终是它的瓶颈，并也只有一款手动2驱才能勉强挤入我们设定的20万元候选区间。