宜春李智勇愿把青春绘彩虹——记中铁大桥局十大杰出青年标兵李智勇

2018-01-05

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文章简介：(中华铁道网通讯员韩喜萍 )李智勇,男,34岁,2004年毕业于西南交通大学土木工程专业,先后在桃花峪黄河大桥.武汉鹦鹉洲长江大桥.武汉杨

(中华铁道网通讯员韩喜萍 )李智勇,男,34岁,2004年毕业于西南交通大学土木工程专业,先后在桃花峪黄河大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、武汉杨泗港长江大桥任项目工程部部长、项目副总工等重要技术岗位,2015年调回一公司工程结构设计研究所任副主任。

他爱岗敬业,忠诚企业,勇于创新,勤勉实干。多年来,长期工作于施工一线,积累了丰富的施工结构设计经验和现场技术管理经验,自觉将基础理论知识应用到工作中,结构设计精益求精,贴近施工;将理论与工程实践相结合,对现场技术管理能着眼大局、把控关键,在参建工程中业绩突出。

勤奋好学,崭露头角

2004年毕业的他,因成绩优异,被挑选到一公司设计事务所工作,在设计事务所工作的期间里,他勤奋好学,潜心研究,把全部的精力投入到专业领域中,埋身于专业书籍,不断吸取新知识,认真实践,虚心求教,在参与多个项目大临结构设计工作过程中,记录分析,积累经验,在姚江大桥主桥钢管拱架设期间,对主桥钢管拱拼装期间的防风抗台情况深入研究;在洛阳瀛洲大桥主桥三角区支架设计中,通过桩顶及纵梁端部铰座的设置改善了支架的受力情况;为石武客专项目部预应力连续梁横移支架的设计提高了施工效率,确保了箱梁架设顺利进行,由于爱学,勤专研,他很快成长为岗位技术标兵。

2010年他在桃花峪黄河大桥项目部任项目工程部长期间,深入现场,认真学习现场施工经验,了解黄河建桥特点,苦练个人技能,参与钢梁顶推及合龙施工方案的超前谋划和研究,逐步成为桥梁施工结构设计的行家里手。

勇挑重担,敢于创新

2010年10月,他从黄河转战长江,担任武汉鹦鹉洲长江大桥的项目副总工程师,积极开展施工方案的研究及优化工作,大胆研发、推广新工艺新方法。中塔围堰气囊法转角度下河工法获得公路工程协会工法,并推广应用至杨泗港长江大桥主塔钢沉井下河施工。

深入研究中塔钢砼结合塔施工方案研究:1、大体积高标号混凝土施工方案研究;2、利用三维空间软件对中塔钢混结合段锚杆定位进行研究,确保了钢塔吊装的顺利就位;3、对“人字形”钢塔合拢段T3节段分块吊装,节省了机械费用;4、参与钢塔上横梁悬臂无支架法吊装合拢方案研究工作确保了上横梁顺利合龙;5、优化了钢梁吊装施工工序;6、优化钢梁荡移方案,研制了轻型施工吊架,确保了钢梁节段间桥面板快速高效就位,塔旁钢梁荡移方案及轻型吊架均推广应用于宜昌庙嘴长江大桥。