湖南省开启了老年意外保险的先河

[法律维权 老年人权益保障法]湖南省首开先河推广“老人意外伤害险”，针对老人倒地不敢扶，老人乘坐公交遭拒载等问题，湖南省首开先河推广“老人意外伤害险”，成了老年人的福音。那么，湖南省首开先河推广“老人意外伤害险”，哪些老人符合购买意外险的条件？

老年人福音：湖南省首开先河推广“老人意外伤害险”

湖南省首开先河推广“老人意外伤害险”

哪些老人符合购买意外险的条件？

具体的赔偿金额怎么确定？

民政部门如何规范购买与赔偿？

对话：湖南省首开先河推广“老人意外伤害险”

市民代表：李女士

释疑嘉宾：湖南省民政厅湖南省老龄办中国人寿长沙支公司副经理杨熠

为什么湖南省首开先河推广“老人意外伤害险”？因为太容易发生“意外”，老年人的意外伤害险一直是个空缺。

为建立健全多层次、多元化和多项目的老年保障体系，提高老年人抵御意外风险能力，湖南省老龄办、中国人寿湖南省分公司联合印发了《关于共同推进老年人意外伤害保险工作的意见》，8月份起在全省联合推广老年人专属意外保险，开启了湖南省老年人意外保险的先河。

哪些老人符合购买意外险的条件？什么年龄购买？笔者采访省老龄办和中国人寿长沙支公司副经理，为老人们一一解析。

湖南省首开先河推广“老人意外伤害险”

笔者调查

老人街头跌倒，你敢扶？

“我想谈谈，这个社会到底怎么了，是我们的道德品质问题，还是社会保障问题。”长沙市民、网友“九尾冲”去年曾在百度贴吧发起这个疑问。随着疑问贴出来的还有一张照片，一名老人摔倒在地，口鼻流血，眼镜也掉了，围观的人非常多，却没有一个人去扶他。

湖南省首开先河推广“老人意外伤害险”（续）

引来众多网友对他的指责：“有时间拍照不去扶，更可耻。”

对此，“九尾冲”回答：“不敢扶，自己所能做的，是第一时间拨打120急救电话……如果是你在场，你敢扶？”此言一出又得到众网友的理解：将心比心，自己身在现场也不一定敢扶。

“如果老人的医疗能够得到保障，有完整的一套医疗流程，你看看有没有人敢扶。”“九尾冲”表示无人敢扶凸显社会存在的问题。

值得注意的是，老人乘坐公交、的士遭拒载的现象屡禁不止。为此，长沙市交通运输部门颁发《长沙市城市公共客运行业从业人员准入退出管理办法》，规定司机拒载达到三次，取消服务资格。但此举无法杜绝拒载，多个公交公司负责人坦言，老人一旦发生意外，高昂的医疗费、赔偿费让司机听之色变。

市民问政

哪些老人符合购买意外保险的条件？

湖南省老龄办：主要是针对身体健康的55岁-80岁的女性和60岁-80岁的男性所推出。

以什么样的方式购买？

杨熠：自愿投保的方式，各社区、村组组织起来统一投保。目前中国人寿长沙支公司已经向财政、民政等相关部门汇报，争取为5类特殊人群给予帮助（5类人群指：农村“五保”老人、城市“三无”老人、失独老人、城乡低保老人、重点优抚对象），按一定比例对老人实行免费投保。

详细的险种和保险费用如何？

杨熠：一年购买一次，保险期限为一年。险种有两种，一种是一般意外伤害保险，每年保费20元，另一种是三个指定意外伤害保险，每年保费10元。

一般的意外伤害事故每份最高赔偿8000元，三个指定的意外伤害保险每份最高赔偿20000元，如果意外伤害住院再赔偿意外伤害住院医疗基金2000元。一般意外伤害保险可以单独投保或与附加三个指定意外伤害保险组合投保，每个方案最多投保4份。

意外伤害包括哪些情况？

杨熠：具体的意外是指非疾病的、非本意的、外来的事故、突然发生的事故等意外。公司设计了三个指定的意外伤害，即指定的交通工具、指定的场所、指定的活动。

指定的场所有四类，一是各类公园、风景名胜等旅游景区；二是各类博物馆（院）、公共图书馆等公益性文化设施；三是社区服务中心（站）和养老管理服务中心（站）、老年活动中心（站、室）、老年学习培训场所等公共服务场所；四是各级医疗机构。

指定活动也有四类，一是老年人参加政府机关、部门或社会组织举行的各种针对老年人的公益活动及会议；二是老年志愿者参与社会服务；三是老年人接受与政府签约的为老服务单位服务；四是老年人接受志愿者服务。

指定的交通工具为老年人乘坐由相关主管部门依法颁发行驶证照的公用交通工具，如公交车、营运客车、出租车、地铁（城铁）。

数据

湖南龙骧巴士安全科负责人统计，2013年该公司因65岁以上老年乘客发生的事故共有63起，共计赔偿了3489000多元钱。

因此，该公交公司为1000多名司机购买了“车内承运人保险”，每人每年3120元。但肇事司机对事故还是有责任。赔偿款在6000元以内，司机需承担20%，最高赔偿6000元封顶。“如果老人有购买意外险，将可能进一步减轻司机的负担。”该负责人坦言。

议政

健全的社保体系

才能减少伤害

公交车拒载老人，老人摔倒不敢扶，这些问题凸显的是社会保障方面的短板。而没有针对老年人的意外险，这又说明经济社会对老年人权益的漠视。

批判公交公司和旁观的路人不过是占据道德的制高点空谈，推出老年人意外险才是真正的破冰之举，在帮助老人及时得到救助方面有现实的必要性。

社会的保障体系慢慢健全，希望能真正减少对老人的伤害。老人求助，不如先“自保”，首先就是给自己筑起经济的保护墙。于是，意外发生的时候，路人也不要再犹豫了.