30万以内配座椅通风车型导购【组图】
什么是座椅通风：
夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气 不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。座椅通风是汽车座椅独有的通风循环系统，源源不断 的将新鲜空气从座椅坐垫以及靠背上的小孔流出，防止臀部腿部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境， 有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒 适。一般中高级车型中，座椅通风与座椅加热功能相比同车型无此配置的车来说，价格要多出8000- 10000元。
车型一:别克君威GS 2.0T超级运动版
售价：28.39万元
君威
君威
外形设计方面，新君威是出自于欧宝Insignia原型车的一款车型，进入国内市场后采用了别克的品牌在生产和销售，而且与之前的老款车型那种商务和稳重的风格不同的是，新款的别克君威在整车的设计元素上就是更加偏重于年轻化的设计，别克家族式的直瀑式的中网造型在其下的多款车型上都被采用过，而整车流畅的线条以及带有一丝跑车元素的造型感觉都让我们印象深刻，而且这样的设计也非常适合年轻人购买。
君威
君威
内饰设计方面，君威的内饰整体设计比较时尚，不像德系车那么传统，也不像日系车那么花哨，美系车给人的感觉一向都是比较干练。新君威的内饰整体风格也是别克全新的家族式风格，而且这点在君越以及其他一些别克的系列车型上也都能看出一些共同点来，君威的内饰按键设计的比较密集，给人的感觉稍稍有些臃肿给人的感觉塑料感较强。
2012款 别克君威 2.0T GS超级运动版
2012款 别克君威 2.0T GS超级运动版
新款中配备座椅通风功能的有2.4 SIDI 旗舰版和2.0T GS超级运动版两款款，其余均未装配。同时君威的座椅也支持座椅加热、腰部支撑、电动座椅记忆等其他实用功能。
2012款 别克君威 2.0T GS超级运动版
新君威的真皮座椅在舒适性和支撑性方面的表现令人满意，功能方面同样表现出色，前排座椅除了拥有座椅通风这项异常强大的功能外，还提供了八向座椅电动调节、腰部支撑调节、两组座椅记忆和三挡座椅加热，头枕也提供了四向倾角调节。
2012款 别克君威 2.4L SIDI 旗舰版
2012款 别克君威 2.4L SIDI 旗舰版
旗舰版装配了新一代ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机，采用了采用全新一代燃油缸内直喷技术，最大功率137/6200 kw/rpm，最大扭矩240/4800 Nm/rpm。与上一代同排量发动机相比，功率提升9.6%，扭矩提升6.7%。
车型点评：君威之所以能在竞争激烈的B级车市场上屹立不倒，其领先对手几光年的动感外形和一流的运动性能绝对是当仁不让的功臣。同时也是国内第一款20万出头提供座椅通风功能的中型车，因此这项配置在相当长的一段时间里都成为了它的亮点之一。
车型二：北京现代第八代索纳塔2.4L自动顶级版
售价：24.99万元
索纳塔
索纳塔
新索纳塔的造型设计出自现代汽车美国加州研发中心，相比老款外型设计有了脱胎换骨的蜕变，“流体雕塑”的设计理念融入到了外型设计的每一个细节。新款索纳塔八前脸做了改进，前格栅进行了一定的熏黑处理，前雾灯采用了一体式设计，并增加了LED日间行车灯。新车尾部没有更换LED尾灯，但采用了新样式的铝合金轮毂，运动气息十足。
索纳塔
2011款 现代索纳塔 2.4L 自动顶级版
内饰方面，新款索纳塔八的内饰布局与老款车型基本相同，只是在细节处进行了升级改进。而在配置上，新车尊贵版以上的车型上都会装配原厂导航，现款车型仅在顶配车型上采用。
2011款 现代索纳塔 2.4L 自动顶级版
索纳塔的座椅整体也有着不错的包裹性，也具备一定的硬度。但还是偏向于舒适性的设计，对于注重日常表现的中型车来说，还是舒适些更为妥当。
2011款 现代索纳塔 2.4L 自动顶级版
2011款 现代索纳塔 2.4L 自动顶级版
除高配车型有座椅通风功能之外，还标配的侧气帘和六气囊被动安全系统也算得上比较厚道，还有ESC、HAC、DBC、TPMS等主动安全系统被应用其中，可以说这也是全新索纳塔在安全方面走出的非常具有突破价值的一步。
2011款 现代索纳塔 2.4L 自动顶级版
2011款 现代索纳塔 2.4L 自动顶级版
新索纳塔装备2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型发动机，2.0L发动机最大功率为121Kw/6200rpm，最大扭矩为198Nm/4600rpm。2.4L发动机最大功率为132kw/6000rpm，最大扭矩为231Nm/4000rpm。
车型点评：第八代索纳塔在外观和内饰上的改变是显而易见的，加上配备的座椅通风功能，低廉的价格相比其它几款车型更有吸引力，性价比更高。
车型三：东风悦达起亚K5 2012款2.4L自动 PREMIUM
售价：24.98万元
K5
K5
外观方面，起亚K5全新的设计线条和设计理念在全新的团队设计下成功的呈现在了我们的面前，圆润的车顶曲线和上扬的车身腰线在整车的尾部融合在一起，并且独具特色的是，起亚K5白色的车身与黑色的全景天窗组合在一起给人的感觉十分后现代，应该会符合大部分年轻消费者的喜好。
K5
内饰方面，起亚K5的内饰整体科技感很强，做工也属于比较高的水准，并且K5的侧向驾驶席倾斜内饰设计也给人更多的高档感，这样也使驾驶位的相对空间更大。
在配置方面，无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置，而DVD导航、蓝牙系统应该只会出现在高配车型上。此外，K5车型还有前后座椅电加热、10喇叭的燕飞利仕音响等。
2011款 起亚K5 2.4L Premium 自动版
K5
动力方面，K5将会推出2.0升和2.4升两个排量的车型。其中2.4升直列四缸发动机使用双CVVT技术，最大功率132Kw，峰值扭矩231Nm。2.0升直列四缸发动机同样使用双CVVT技术，最大功率121kw，峰值扭矩198Nm。与之配合的将是6速手动和6速自动两种变速器。
车型点评：作为现代起亚集团旗下与索纳塔八源自同一平台的产品，K5也一样的继承了韩国车相对出色的性价比优势和外形设计，跟其他品牌车型相比，K5的优势在于其外形和配置，而且与国际同步的速度也是较其他品牌比较快的地方，这些都是值得肯定的。
车型四：东风日产天籁2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版
售价：24.48万元
天籁
天籁
外观设计方面，现款的天籁与之前的老款车型变化并不大，天籁之前所拥有的年轻化的元素和较沉稳的气质感依旧存在，虽然看似有些保守，但是却符合大部分购车者的喜好，天籁的前脸和车尾均有棱有角，而且圆鼓鼓的车型让其看似更加饱满。
天籁
天籁
内饰与老款在布局上没有太多区别，而是在材质上进行了全方位的提升。精致又富有质感的全新榉木纹内饰板，真皮装饰在每一个身体可以碰触的地方。新加入的“智行+”智能行车系统更丰富了天籁的操作体验，提升了中控台的科技感。
新天籁的座椅通风是全方位的，前后排都有通风。而前面介绍的三款车型仅仅是在前排座椅有通风功能，天籁这样的厚道配置在同级别车中实属少见。具体的功能按键被设置在前后排的中央扶手中，同座椅加热也是前后排都有的配置。
2013款 日产天籁 2.5XL Upper NAVI-Tech 尊贵版
天籁
动力方面，天籁共搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，以2.0L发动机为例，该发动机的最大功率为100kw/5600rpm，最大扭矩为190Nm/4400rpm，虽然对于自重将近1.5吨的车型来说，这样的动力匹配确实显得有些薄弱，不过如果您经济方面比较宽裕，也可以选择性能更强劲的2.5L车型，另外与这两款发动机匹配的均为CVT无级变速器，而且日产的这台CVT的换挡冲击非常小，燃油经济性也不错。
车型点评：天籁是所以推荐车型中上市最早的，对于自身定位的出色把握令天籁一直是中级车市场上销量前三的常客，除了成熟稳重的外形外，内部及其丰富堪比豪华车的配置也是一大亮点，新天籁加入“智行+”智能行车系统，进一步提高了驾乘舒适性。
总结：虽然座椅通风对于整车的降温效果方面并不如空调那么明显，但是如果能与空调相配合，那么对于长期在车内驾驶司机朋友来说则真的要舒服很多。面对这样炎热的夏季，这项功能真的很重要，但目前市场上这一配置还没有普及，只是在配置较高的车型中才有。而我们今天介绍的这几款都是价格在30万元以下同时配有座椅通风，可以满足消费者在夏季购车方面有个借鉴。
