20款最吸引女人的奢华跑车推荐【图】

第20名——奥迪RS4(B7平台，第二代)

设计：基于奥迪A4平台B系列底盘，奥迪RS4是一款隐藏在普通轿车外壳(有时甚至是旅轿外壳)下的高性能车型，虽然简约，但还是相当漂亮。

性能：由强大的4.2升V8引擎所推动，拥有414匹马力，百公里加速仅需4.2秒。

泡妞能力：高。有些女士大不喜欢外观侵略性很强的车型，RS4很对她们的口味——高端的品牌、豪华的配置还有出色的性能。

第19名——莲花Elise 二代

设计：莲花Elise尺寸虽小，但外观却设计得非常具有侵略性，甚至不像是一款量产车型。莲花Elise车长只有3.8米，并且大量使用钢化玻璃，使得其车重可以低至860公斤。

性能：1.8升4缸引擎，听上去像是家用车，对吧？但莲花Elise百公里加速只要4.7秒，最高时速240公里，而且由于车身够轻，Elise的刹车性能和弯道表现还好得不得了。

泡妞能力：低。如果你想吸引女性，莲花Elise显然不是一个好选择，它不但很小，而且开起来很颠，更要命的是，Elise不提供任何舒适配置，包括空调。

 第18名——福特Shelby Cobra GT500

设计：在福特和Shelby的共同努力下，美国的平民跑车Mustang野马被改造成强劲的GT500跑车。红白间条车身设计来自勒芒赛事，引擎车盖上的两个进气口，让GT500看上去比野马更具侵略性。

性能：5.4升V8引擎，能爆发出500匹马力。虽然车身很重，但百公里加速只要4.5秒。

泡妞能力：高。Mustang野马是美国跑车史上的传奇，而Shelby GT500又是这一传奇中的最强型号，开着它，你想不性感都很难。

第17名——斯巴鲁翼豹STi(第一代)

设计：斯巴鲁在1993发布了翼豹系列，并开始了其在世界拉力锦标赛WRC上的辉煌历程。拥有经典蓝色车身和金色轮毂的STi，便是翼豹WRC赛车民用版中的最强型号。

性能：欧版STi拥有215匹马力，百公里加速4.9秒。

泡妞能力：低。除非你正在参加街道汽车赛，否则就算你开着翼豹STi满街跑，女士们也不会多看你一眼——翼豹长得实在是太朴实了。

第16名——保时捷911 GT3(996平台，现行997平台的前一代)

设计：911本来就很有跑车味，GT3外观则更具杀伤力和赛车格——采用了更多的轻量化材料，甚至去掉了后排座椅，加上了一块能把车身紧紧压在地面上的大扰流板——一切为性能表现让路。

性能：经典的3.6升水平对置引擎，提供381匹马力，百公里加速4.0秒。除了功率和价格不如GT2高之外，GT3在其他方面都表现得更加优秀和均衡。

泡妞能力：超高。虽然世界各地人们在汽车审美方面各有差异，但是对保时捷911的爱戴却惊人一致，开着GT3参加聚会，会有上打的女孩子给你留电话号码。

第15名——帕格尼-风之子C12 S

设计：帕格尼专门生产碳纤和超级跑车(每年只产10辆左右)。1999年，双座硬顶、有着独特前灯和后视镜的风之子跑车面世，当然，车里车外都是碳纤。

性能：风之子C12 S装备来自奔驰的7.3升V12超强引擎，拥有555匹马力，最高时速350公里。

泡妞能力：高。除了卖得很贵和长得很拉风之外，帕格尼-风之子还有意大利血统，有哪个女孩子不喜欢意大利？

 第14名——日产Skyline GTR(R33)

设计：基于日产Skyline平台和车身，再进行几近疯狂的性能化改装，经常出现在各种各样的汽车电子游戏中。最新一代已经从Skyline下脱离出来，成为日产的一个独立子品牌。

性能：R33采用了前一代R32的2.6升引擎，不过进行了改进，使最高功率达到450匹马力，百公里加速4.0秒，最高时速323公里。

泡妞能力：低。开着GTR的大多是改装迷，女孩子对改装迷大多不感冒……

第13名——三菱Lancer Evo 八代(FQ400)

设计：基于三菱Lancer平台，Evo一直保持着与Lancer一致的车身设计，当然，还是有些地方可以与Lancer区分开来，比如碳纤引擎盖和上面的巨大风口。

性能：作为Evo八代的FQ400，一如既往地装备2.0升引擎，并爆发出超过400匹马力。FQ400百公里加速仅需3.5秒，成绩和兰博基尼蝙蝠一样，价格却只是后者的1/8，难怪英国人把FQ400称为“fucking quick 400”。

泡妞能力：低。FQ400是一款典型的比赛用车，但是对女士们来说，你只是开了一辆三菱Lancer……

 第12名——阿斯顿-马丁DB4 GT Zagato

设计：DB4 GT是1960发布的车型，Zagato版则是由意大利Zagato公司进行改装设计的产品，有一个长长的车头和圆圆地车尾。这款车只生产了20辆。

性能：DB4 GT Zagato百公里加速6.1秒，最高时速246公里，这成绩在今天不算很突出，但是在60年代绝对是一流跑车。

泡妞能力：中。只有小部分的女士懂得欣赏阿斯顿-马丁DB4 GT Zagato，并知道它的价值(如今每辆拍卖价约100万美元)。

第11名——宝马M3 GTR

设计：宝马M3 GTR是为比赛而设计车型，除了比赛之外，宝马还想让它成为一款出色的GT街车，所以又有了民用版，但最终只生产了10辆，外观看上去和普通的M3或者3系差别不大。

性能：赛道版有444匹马力，百公里加速仅3.3秒，比很多超级跑车都快。民用版稍微温和一些，但也有380匹马力。

泡妞能力：中高。姑娘们大多不知道这款车有多强，但至少她们知道这是一辆宝马。

第10名——捷豹E-type 1系列

设计：世界跑车发展史上具有划时代意义的传奇车型，拥有超长的车头，至今捷豹E-type仍被认为是史上最漂亮的跑车，1961到1975年间共生产了7万辆。

性能：捷豹E-type 1系列有两套引擎，3.8升和4.2升排量，后者百公里加速7.1秒，最高时速215公里。

泡妞能力：中。男人眼中的最美，在女人眼里不一定就很美，更何况懂得欣赏老爷车的女士并不多。

第9名——奔驰SLR McLaren

设计：来自奔驰与麦凯伦的合资公司，汽车工业史上最未来化的设计之一，全碳纤车身，拥有全球反应最快的变速器，50万美元一辆。

性能：系好安全带吧。5.4升V8增压引擎，616匹马力，百公里加速3.1秒！

泡妞能力：高。这是一辆迷人的怪兽，女士们光是看见SLR的车门向上打开(不是剪刀门，也不是鸥翼门，而是SLR独有的蝴蝶门)，就会立刻爱上它。

第8名——法拉利F40

设计：创始人恩佐-法拉利90岁时，决定生产一款超级跑车F40，以扭转他们在跑车市场的分额下降。一代传奇就此诞生。从F40开始，法拉利开始每10年推出一款最顶级的跑车，所以才有了F50和F6(参数 论坛 图片)0(Enzo)。

性能：百公里加速3.2秒，最高时速324公里，90年代上半叶的天下第一高手。

泡妞能力：超高。这是一款法拉利，这还不够吗？

第7名——兰博基尼Diablo

设计：Diablo来自西班牙语，意即恶魔。Diablo系列始于1990年，和法拉利F40一样，首版Diablo被设计得非常好战，只专注于性能数据。直到90年代末易手奥迪之后，Diablo才开始在舒适和工艺上取得一些平衡，可惜俊朗瘦削的Diablo也由此开始变圆，后来被很圆的Murcielago彻底取代。

性能：首版Diablo拥有5.7升引擎，492匹马力，百公里加速4.1秒，最高时速325公里。

泡妞能力：高。坦白点说吧，如果你能买得起兰博基尼，你想有女士相伴并不困难，更何况Diablo真的很帅。

第6名——道奇蝰蛇GTS

设计：两道标志性的白色直纹，美国肌肉车的头号代表，“凶相毕露”的最佳诠释。

性能：百公里加速4.0秒，最高时速306公里。

泡妞能力：中。确实有很高的回头率，能满足女士们被瞩目的要求，但长得还是太粗犷了点。

第5名——布加迪威龙

设计：不像榜单上其他车型那么有历史，但布加迪威龙是迄今为止最快的街道跑车。由大众设计师Jozef Kaban操刀，结果就是和兰博基尼蝙蝠一样——长得太圆了。

性能：8升16缸引擎！987匹马力！百公里加速2.46秒！最高时速407.5公里！真要命……

泡妞能力：中。确实很快，但是女士们对太快的事物都不是很热衷，她们喜欢长得更俊朗、更有贵族气的跑车，比如法拉利和阿斯顿-马丁……

第4名——雪佛兰克尔维特1968年L88

设计：雪佛兰第三代克尔维特，通用集团下最强有力的街道跑车。由Larry Shinoda执刀设计，通用本想保密至上市当天才让L88曝光，但是玩具制造商Mattel抢先一步发布了其模型。

性能：一头怪兽。7升超大引擎，厂家功率数据为460匹马力，第三方实测数值却高达560匹。

泡妞能力：中。纯为男士而生的车型，车主都是为了自己的喜好购买克尔维特，而不是为了女士们。

第3名——保时捷Carrera-GT

设计：继959之后，保时捷最让人激动的超级跑车。在现行所有保时捷产品中，Carrera GT是唯一采用中置引擎布局的车型，排量和尺寸也一反常态的大，是历史上最具侵略性的一款保时捷，售价44万美元。

性能：5.7升V10大排量引擎，提供600匹马力的超大功率，百公里加速厂家数据为3.9秒，在实际测试中更出现过3.6秒的最佳成绩。

泡妞能力：高。这是德国跑车的最高代表，每个细节都被精心处理，以达到最佳的平衡。不如959那么友好易控制，但绝对比959更有吸引力。