5款10万左右自主品牌中型车导购【组图】

长安睿骋

睿骋基于丰田凯美瑞平台所打造，前脸设计饱满，盾形的中网采用三条镀铬装饰格栅，视觉效果不错。大灯造型为流畅的四边形设计，雾灯则是三角形，使得前脸更具时尚和动感。车尾设计中规中矩，组合式的大尺寸尾灯，与前脸的大灯相呼应，体现了稳重大气的风格。车身尺寸方面，睿骋的长宽高尺寸为4900/1860/1500mm，轴距达到了2810mm，处于同级别车型较高的水平。未来将与自主品牌车型中的奔腾B90、帝豪EC8以及比亚迪G6等代表车型展开竞争。

【长安睿骋 外观】

【长安睿骋 外观】

内饰方面，睿骋内饰风格偏重商务风格，并加入了木纹的设计，既能够满足家用的需求，也兼具一些的商务气息。中控台处添加有银色装饰条，令车内更具层次感。车内配有大屏幕液晶显示屏，多功能四辐式方向盘、自动空调、电子手刹以及后排出风口等。配置方面，睿骋将配备前后6气囊，TMPS胎压监测系统和ESP车身电子稳定程序等安全配备。而氙气大灯、电子手刹、无钥匙进入、座椅加热、可视倒车雷达和DVD导航也一应具备。

【长安睿骋 内饰】

【长安睿骋 中控台】

动力方面，长安睿骋有两款BlueCore系列发动机可选，分别为2.0L VVT发动机和1.8T涡轮增压发动机。前者最大功率输出为158马力（116kW），峰值扭矩为200N·m。后者最大功率输出177马力（130kW），峰值扭矩230N·m。传动系统方面，除最低配配备6速手动变速箱之外，其余车型均匹配的是来自爱信的第二代6速手自一体变速箱。

编辑点评：

睿骋上市之后将锁定注重车型配置、空间以及性价比的消费者，目标对手直指帝豪EC8、奔腾B90等自主品牌车型。该车作为自主品牌长安旗下的中高端车型，将以高端的定位、较大的尺寸空间及丰富配置为主要竞争优势，有望冲击一流的汽车品牌地位。

北汽绅宝

绅宝的外观设计较为动感，采用了楔形的车身，前冲的腰线给人很强的运动感，前脸线条呈现X的形状，并且棱角分明，带有几分硬朗。绅宝的车尾线条流畅，看起来短小精悍，显得很动感。绅宝基于萨博9-5的底盘开发，但车身尺寸上有所加大，长宽高为4861/1820/1462mm，轴距为2755mm，在中级车型中只处于中游水平。

【绅宝 外观】

【绅宝 外观】

内饰方面，绅宝的内饰设计偏中庸，中控台操作区域划分明显，各项按键布局合理。比较特别的是绅宝的排挡杆的造型很独特，此外发动机启动按钮位于排挡杆后方而不是像其他车那样设置在方向柱上。安全配置方面，绅宝全系标配ESP、TCS、坡道起步辅助系统、胎压监测、前后泊车雷达、盲点监测、ISO-FIX儿童座椅接口等主被动安全配置。除了入门级的2.0T舒适版，其他四款车型还标配有倒车影像、侧气帘。

【绅宝 内饰】

【绅宝 中控台】

动力方面，绅宝全系列配备涡轮增压发动机。其中2.0T发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为290N·m。2.3T发动机的最大功率为250马力，最大扭矩350N·m。与两款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。而主攻公务车市场的1.8T发动机最大功率177马力，最大扭矩240N·m，传动系统同样为5速手自一体变速箱。

编辑点评：

绅宝作为北京汽车推出的首款中型车，它外观与内饰造型没有特别出彩的地方，丰富的配置是自主品牌车型的一大特色，北汽自然也深得此道。内饰的做工、人性化设计以及座椅的舒适性等都与同级别主流合资品牌车型相比尚有不少进步的空间。动力和操控表现，可以是说绅宝的绝对卖点。

比亚迪思锐

比亚迪思锐的外形设计时尚大气，新车前脸三条粗壮的镀铬条与棱角分明的前大灯相连，前保险杠两侧设有雷达探头，保险杠雾灯旁带LED日间行车灯，整车凌厉动感的设计语言一扫此前比亚迪沉稳平庸之风。车身尺寸上，其长宽高分别为4870/1830/1460mm，轴距2755mm。

【比亚迪思锐 外观】

【比亚迪思锐 外观】

内饰方面，中控台上那10.2寸的高清电容触摸屏尤为醒目，它集成了导航、泊车、电视、娱乐等功能。思锐尊享型以上车型追加了360°全景影像系统、智能手表钥匙、主驾座椅/方向盘/外后视镜记忆联动系统、主驾座椅通风、前排座椅分级加热功能。顶配旗舰型还有氙灯、大灯自动清洗、大灯随动转向照明、前排双膝部气囊、14扬声器等配置。整体来看，思锐的科技配置上相较同级对手有比较明显的优势。

【比亚迪思锐 内饰】

【比亚迪思锐 内饰】

动力方面，比亚迪思锐配备1.5L涡轮增压发动机（BYD476ZQA），最大功率输出154马力，峰值扭矩240N·m。传动部分匹配6速手动变速箱或6速DCT双离合变速箱。

编辑点评：

从F6到G6再到思锐，比亚迪的中级车之路走得并不平坦，但你能够很明眼地看到比亚迪一点一点在进步。思锐经济且动力不俗的TID发动机系统、相当豪华的配置以及厚道的底盘设计等，集中在10来万的价格里，诚意可见一斑。

帝豪EC8

帝豪EC8充分的车身设计迎合了中国消费者的喜好，4905×1830×1495mm的车身尺寸及2805mm的轴距尺寸，塑造浑厚、稳健、大气的外观表现及宽大的内部空间。前脸采用比较流行的U型设计，五边形盾形镀铬进气格栅也十分宽大，有点大嘴吃四方的意思。

【帝豪EC8 外观】

【帝豪EC8 外观】

配置方面，新款帝豪EC8全系标配后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、车速感应车门自动落锁/碰撞解锁系统、防眩目内后视镜（2.0L手动进取型为手动/其他车型均为自动防炫目）、前大灯自适应调节等配置。除入门级进取型外，其他车型均配备前泊车雷达、乘员检测系统、智能双模电动防夹天窗等配置。高配车型还配备倒车影像、360°全景影像辅助系统、八向电动调节前座椅、蓝牙电话免提系统、无钥匙进入/启动系统、BMCS爆胎监测与安全控制系统和车道偏离预警系统等配置。

【帝豪EC8 内饰】

【帝豪EC8 中控台】

此次上市的新款EC8最大的亮点是动力系统的变化，新车搭载由吉利自主研发的2.0L和2.4L GeTec系列发动机。其中2.0L发动机的最大功率为141马力，最大扭矩为178N·m。2.4L发动机最大功率为162马力，最大扭矩为210N·m。除了发动机外，新款EC8的自动挡车型由4速手自一体变速箱升级到了6速手自一体变速箱。这款6速手自一体变速箱由吉利于2009年收购的澳大利亚 DSI（Drivetrain Systems International）制造。变速箱的升级使得新车的换挡平顺性和燃油经济性均得到了提升。

编辑点评：

帝豪EC8外形感觉大气、沉稳，完全没有模仿的痕迹，而宽大的车身尺寸及内部空间是它的卖点之一，在配置方面也有很高的性价比，在自主品牌中级车中是一款值得推荐的车型。

奔腾B90

奔腾B90沿用了奔腾家族式的设计元素，整车比例相当协调，看上去造型大气且稳重。另外，前脸通过丰富的线条勾勒、醒目的盾形状中网镀铬格栅及造型犀利的前大灯搭配，让原来沉稳的前脸造型略带一丝霸气。

【奔腾B90 外观】

【奔腾B90 外观】

奔腾B90内饰采用黑色与米色的搭配，这比较符合消费者审美观，整体风格设计与B90宜商宜家的定位相符，同时中控台采用了分层式的设计，搭配上大尺寸的液晶显示屏，为整车带来了一定的豪华感。

【奔腾B90 内饰】

【奔腾B90 内饰】

奔腾B90全系标配了主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊、铝合金轮毂、真皮多功能方面盘、倒车雷达、7寸TFT行车电脑显示屏、MMI人机交互系统、USB接口、外后视镜加热、全自动空调等比较实在的配置。

【奔腾B90 内饰】

动力方面，一汽奔腾B90提供了两种动力供消费者选择，其中2.0L发动机最大功率为146马力（108kW）/6500rpm，最大扭矩为184N·m/4000rpm；2.3L发动机最大功率160马力（118kW）/6500rpm，最大扭矩为207N·m/4000rpm。传动方面2.0L车型提供了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种选择，而2.3L车型匹配的是6速手自一体变速箱。

编辑点评：

作为一汽奔腾推出的新款旗舰中型车，奔腾B90在车身尺寸、造型及配置方面均超越了奔腾旗下的任何一款车型，这也让我们看到自主品牌所固有的价格和性价比优势以外，在科技层面等以往合资品牌的优势领域，自主品牌也已经具备了与其比肩的实力。不过在奔腾B90所处的中型车市场，其将要面对众多实力强劲的对手，奔腾B90车型是否可以凭借自身优势取得了的成绩，值得期待。