百亿押运全程揭秘 武警需隐蔽在钱中

2018-01-08
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文章简介：在天津有一支特别的武警中队,一直从事着鲜为人知的绝密武装押运钱币工作.清晨,突如其来的哨音打破了部队营房的宁静,为了确保押运的安全,每一趟任务都是出发当天提前2个小时通知.绝密不仅体现在出发时间不确定,将去的地点.押运金额.行程日期也不确定,参与人员彼此也不知晓.因此对于押运官兵来说,唯一能做的事就是时刻准备着!由于每次运送的钱币数量比较大,考虑到安全隐患只能采取铁路运输.为了确保隐蔽性,钱币都是放在运输货物的“闷罐”车里,护送人民币的武警官兵,也需要隐蔽在钱币中.按照押运规定,车辆在运行时,如

在天津有一支特别的武警中队，一直从事着鲜为人知的绝密武装押运钱币工作。清晨，突如其来的哨音打破了部队营房的宁静，为了确保押运的安全，每一趟任务都是出发当天提前2个小时通知。绝密不仅体现在出发时间不确定，将去的地点、押运金额、行程日期也不确定，参与人员彼此也不知晓。因此对于押运官兵来说，唯一能做的事就是时刻准备着！

由于每次运送的钱币数量比较大，考虑到安全隐患只能采取铁路运输。为了确保隐蔽性，钱币都是放在运输货物的“闷罐”车里，护送人民币的武警官兵，也需要隐蔽在钱币中。按照押运规定，车辆在运行时，如果闷热难捱，可以适当将门敞开30-50厘米来换气，但是需要一名战士在门口携枪值守。到了晚上，一旦车辆停靠站台或者等待编组，车厢必须全封闭，如果停车的时间正好赶上夏天的中午，车内温度能够达到60多度，手接触车厢3秒就会被烫伤。然而，押运途中要克服的困难并不只有“热”——一般的室内环境声音只有五六十分贝，而车辆运行过程中，八九十分贝的噪音是常有的事，有时候最高能到一百二三十分贝，长此以往，战士们听力或多或少有损伤。