2016全球十大港口排名 中国包揽七席与世界融为一体

上海作为远东最大的都市之一，上海有“中国的商业橱窗”之称 ，早前GDP总量居中国城市第一，亚洲第二。上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一。荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。上海港继续保持世界第一大港的地位。

作为全球集装箱吞吐量和货运吞吐量最大的港口，上海港已连续多年雄踞龙头地位。上海人一直都以兼容并蓄的精神关注着世界的变化，哪怕“文革”时期，也没有简单地“打倒一切”。正因为当时上海港的领导排除种种非议，力主学习国际先进的装卸运输知识，才有了上海港对集装箱装卸运输技术的学习和尝试。

新加坡港去年集装箱吞吐量上升4%至3390万TEU，同时保持着世界第一大加油港的地位，尽管燃油销售收入出现了下滑。从吞吐量规模上来看，新加坡暂列世界第二，规模最大的港口仍是上海港，去年吞吐量达3529万TEU。

新加坡港有天然优越的自然地理位置，港口物流一直被列为国家重点产业之一加以大力发展。政府一贯重视发挥港口的优势，将港口视为新的重要生财之道，因此能从长远的战略发展角度来规划港口的发展，在扩充、改善、提升港口相关设施水平和能力方面，既有资金，又有技术和人力保障，使新加坡港的基础设施水平始终保持世界先进水平。

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。位于中国港口链南端，我们可以看到一个有趣的现象，在这里，香港、深圳、广州三地的港口紧紧地挨在一起。深圳港东部港区位于大鹏湾内，湾内水深—12至—14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。

深圳港口率先引进外资参与港口的建设和经营，使港口企业呈现独资、合资、股份制等多种形式。目前深圳市大型港口企业如盐田国际、招商港务、赤湾港航、海星港口、蛇口集装箱、赤湾集装箱码头等均为中外合资企业。深圳港实行每周7天、每天24小时装卸作业制度，为码头、货主和船舶提供全天候的引航、拖轮、理货和代理等优质服务。

2016年宁波舟山港集装箱吞吐量首次超过香港港，成为全球第四大集装箱港口。凭借着深水岸线，优质港口和便利的中转条件，让世界各地的货运公司都争相选择在这里进行转驳。据舟山海事局统计，2016年，有8248艘各类外籍船舶停靠舟山的各个港口，比2015年时增加了23.83%。

宁波舟山港集团有限公司相关人士表示， 2016年，将是宁波舟山港为国际强港升级工程进一步夯实码头能力基础，打造全球一流的现代化枢纽港的重要一年。根据宁波舟山港集团有限公司的计划，宁波舟山港是可靠泊全球最大40万吨矿船的国内四家港口之一，舟山衢山港区的鼠浪湖矿石中转码头1号泊位是其中一个泊位，2016年，这个中转码头投入试生产。

国务院总理李克强在记者会上回应香港问题时表示，他看好香港前景，但香港发展要靠自己的努力，相信特区政府有能力，香港民众有智慧处理香港遇到的各种复杂问题和局面。他强调，只要是有利于香港长期繁荣稳定的事，中央政府都会全力支持。

谈及香港发展，李克强表示，这既是香港自身需要，也是国家需要。当然，香港发展要靠自己的努力。去年香港作为发达经济体，经济增长2.4%，这不算低了。香港还可以更多地发挥自身的优势，也可以抓住内地发展的机遇。两地有利“深港通”力争今年通。

釜山港位于韩国，是韩国最大的港口，也是世界第六大集装箱港。它是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥重要作用。在全年无休假日的情况下，即全年不中断的24小时作业，每天平均要装卸4~5艘集装箱船。

韩国政府表示，韩国海上物流产业的最大问题是由于中国大力扩充设施，使韩国港口的转载物流量增加势头放缓，以及中国船公司的飞速发展，给韩国船公司带来的危机。政府为了增加经过韩国港口的转运量，计划在釜山和光阳港转运从中国山东省烟台、威海、秦皇岛、连云港和南京以及日本新潟等中小型港口运往欧美的货物。

全球最大的煤炭码头往南430公里，是世界罕见的优质良港，青岛港。这里有世界排名第七的集装箱码头，同时也是中国第四大集装箱运输港口。但它最骄傲的则是这个董家口散货码头。董家口矿石码头是世界为数不多的可以满载停靠40万吨级以上货轮的陆基码头。

2015年，40万吨级货轮11班次进入中国，9次在这里停靠，有3000多万吨铁矿石通过董家口矿石码头输入中国。青岛港港口资产为110.4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业，其中有6家世界500强企业与青岛港合资。

广州港是中国第四大港口，明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地。改革开放以来，社会经济飞速发展使广州港发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。

广州港位于珠江三角洲北缘，河网密布，水丰沙少，四季常青，气候宜人，岸线资源丰富，建港条件良好。广州港是华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸，包括码头、锚地过驳和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理。

迪拜港位于阿联酋，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等，还有年产50万吨的水泥厂。

迪拜是中东地区著名的全球性商业大都市。由于地处东西方交流的咽喉要道，经常作为欧亚经济活动的中心。迪拜不仅是通往波斯湾沿岸地区，也是通往南非、印度、中亚以及东欧各国的重要门户。为了更好地利用得天独厚的地理优势，迪拜市政府从70年代开始，大力推进与交通运输业有关的基础设施建设，其中港口开发和机场建设是最重要的基建项目。