盘点10款进口中高级主流轿跑车【组图】

2017-10-07
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文章简介:"轿跑车"按字面上的理解就是"轿车+跑车".实际上,轿跑车可以定义为高性能轿车,因为轿跑车均是以量产轿车为基础开发而成的,这就使得轿跑车不仅既拥有靓丽的外形又可以乘坐4-5人,并且动力十分强劲.用一句话概括就是"实用着并拉风着".进口的中高级轿跑车的价格从20余万元到近200万元不等.今天推荐给的10款主流车型一定会有一款适合有品位.懂生活的您.奥迪 -A5硬顶双门轿跑车厂商指导价: 52.50-67.00万元编辑推荐指数:★★★★☆奥迪的设计一

“轿跑车”按字面上的理解就是“轿车+跑车”。实际上,轿跑车可以定义为高性能轿车,因为轿跑车均是以量产轿车为基础开发而成的,这就使得轿跑车不仅既拥有靓丽的外形又可以乘坐4-5人,并且动力十分强劲。用一句话概括就是“实用着并拉风着”。进口的中高级轿跑车的价格从20余万元到近200万元不等。今天推荐给的10款主流车型一定会有一款适合有品位、懂生活的您。

奥迪 —A5硬顶双门轿跑车

厂商指导价: 52.50-67.00万元

编辑推荐指数:★★★★☆

奥迪的设计一向以优雅 简约的造型、富有张力的外观和臻于完美的细节著称。这款车具有动感十足的轮廓——车身宽大、底盘低、前悬短,精炼勾勒的车身线条与富于表现力的车头优雅大方。奥迪A5用宽敞舒适的驾乘空间重新定义了轿跑车的设计——长达2751mm的轴距,使后排乘坐者拥有足够宽敞的空间。此外,宽达1米,容量455升的宽大行李箱,能轻松容纳包括高尔 夫球包在内的巨大物件轻松进出,足够一次长途旅行的物品存储。

宝马 —新3系硬顶双门轿跑车

厂商指导价: 49.80-62.60万元

编辑推荐指数:★★★★☆

BMW3 系双门轿跑车的推出,延续了BMW品牌运动与个性的传统。其车身动感风格与舒展线条成为这款汽车最典型的标识。后轮驱动、优化的重量、平衡的车桥负载分配和该细分市场中最先进而精准的悬架,确保了车辆动态的完美表现。这充分体现出个性化风格和驾驶乐趣的精粹,进一步强调了真正令人陶醉的驾驶体验。

梅赛德斯—奔驰 CLK硬顶双门轿跑车

厂商指导价: 58.80-91.80万元

编辑推荐指数:★★★★☆

奔驰CLK级轿跑车将在E级车的基础上以新的面孔上市,其内部空间更宽敞、风阻系数更低、动力更强劲。由于2003CLK轿跑车的轴距加长,因此从整体上看比老版本更长、更宽、更高,车厢空间也更宽大。。CLK级双门跑车以优雅 的造型,迷人的曲线,在梅赛德斯-奔驰跑车家族中独树一帜,同时,极具品味的内饰也处处流露出时尚与豪华的完美融合。

保时捷 —Panamera硬顶四门轿跑车

厂商指导价:184.30-249.00万元

编辑推荐指数:★★★☆☆

Panamera 是继 911、Boxster /Cayman  和 Cayenne  系列车型成功推出之后,又一款全新的保时捷车型系列。Panamera采用了不少于5项首次在高性能豪华车中采用的独特技术创新,将优异的运动性与同样出色的驾驶舒适性完美地结合在一起,令同级车型难以企及。除了在豪华车中全球首次采用双离合器变速箱以及首次搭配自动变速箱提供的起动/停止系统外,还包括可以按需为每个车轮弹簧提供额外充气量的全新自适应气动悬挂系统,以及在PanameraTurbo 上首次装备多级可伸出后扰流板的主动空气动力学组件。

宝马 6系硬顶双门轿跑车

厂商指导价: 108.20-180.48万元

编辑推荐指数:★★★★☆

宝马6系硬顶双门轿跑车拥有修长的发动机罩、长轴距,超低流线形车顶:您可以在此发现GranTurismo 赛车的经典设计比例。动感十足的车头从最前端开始压向路面,其余部分协调跟进。在运动中,侧面车身线条形成与柏油路面平行的流线,强健的尾部设计拉近了车辆与道路之间的距离感。BMW6系双门轿跑车的动感风格在车内得到全面延续。清晰线条和精彩局部创造出和谐的动感,完美的人体工程学设计,高贵的材质,在功能和风格上都为您提供全面的感官享受。此外,它还是一辆真正的2+2座汽车,并配备大容积行李箱,由此带来更多实用性。

梅赛德斯—奔驰 CLS硬顶四门轿跑车

厂商指导价:105.80-197.80万元

编辑推荐指数:★★★★☆

驾驶着奔驰CLS,你会不自觉的想要超越、想要深深的踩下油门,去享受它那V6引擎的咆哮。作为一款4门4座大型轿跑车,这款CLS的自重已经达到了 1.73吨。并且其3.5升V6引擎的功率、扭矩输出数据在同级别引擎中也会显得有些保守。不过引擎与7挡Tronic手自一体变速箱的匹配非常到位,带有运动模式的变速器可以让引擎的转速尽情的达到6500转以后再去“考虑”换下一个档位。

大众 —CC硬顶四门轿跑车

厂商指导价: 50.50-53.68万元

编辑推荐指数:★★★★☆

大众CC是一款纯粹的四座车型,跑车的哲学直接反映于内饰之中,同时还包括座椅的布局。包括前后在内,人体工程学的座椅都是顶级的品质。可以说大众对首部四门COUPE在改良座椅舒适性和控制方面获得了成功。驾驶员及前排乘客座椅可以通过实用的旋钮型控制键来调整温度,所选定的数值会显示于控制键上。此外,空调控制功能还会显示于在音响显示区中。原先经典版的PASSAT的内饰设计已经相当运动,优雅 且颇具高端气息。而现在这款新的COUPE同样遵循这种风格,而且在此基础上还有进步,整个后座区域都经过了重新设计,控制区新的标准化空调控制系统,方向盘和带有新条纹装饰的车门内侧。

欧宝 —雅特GTC硬顶双门轿跑车

厂商指导价:24.50-26.80万元

编辑推荐指数:★★★☆☆

Astra 雅特GTC三门掀背式轿跑车重点突出了时尚、动感的设计理念。夸张的V型前脸到线条圆润不失张力的车身,搭载1.8L四缸16气门双顶置凸轮Ecotec 发动机,配备领先的互动式驾驶系统IDS,包括增强型电子稳定程序(ESPplus)、增强型牵引力控制系统(TCplus)、过弯制动控制系统 (CBC)和紧急制动辅助系统,以及前排双气囊和前排侧气囊。“越不羁。越会保护自己”正是雅特乘员保护所追求的目标。

标致 —207CC硬顶敞篷双门轿跑车

厂商指导价: 25.50-29.50万元

编辑推荐指数:★★★★☆

标致207CC造型风格独树一帜,其“动感”特质被设计师一展无遗。全自动可折叠硬顶敞篷,只需轻按按钮25秒后即可开启或关闭。它的前脸造型开创了标致品牌的全新设计理念,宽大的一体式镀铬进气格栅充分表达207CC的动感、强劲和活力。侧面造型充分考虑了轿跑车和敞篷车两种模式,较高的车尾和上扬的腰线给了207CC一种蓄势待发的动感。