实用推荐4款大两厢车型【组图】
●东风风行景逸
指导价：5.99-14.58万元
长宽高(mm)：4320*1804*1620
轴距(mm)：2685
风行景逸可以说是第一个提出“大两厢”这一概念的汽车品牌。从其最先提出的“超规格大两厢”到现在的“全能大两厢”，对大两厢这一细分市场进行了不断的全新诠释。在大两厢车型中它还是符合我们的要求的。
风行景逸
在外观上，景逸的进气格栅并没有采用时下流行的“大嘴”式设计，这样一张“樱桃小口”放在宽大的前脸上极具反差效果，容易给人留下深刻印象。车头整体以圆润的弧线造型为主，很有亲和力，三角形前大灯的使用却又带来了几分运动感。此外，景逸除了入门级的三款车外都配备了前雾灯，这项配置在大雾雨雪天特别实用。
风行景逸
景逸整个车内用黑色作为主色调，配以银色饰板进行妆点，美观大方。四辐式方向盘尺寸很大，高配车型采用真皮包裹，功能方面只有上下调节，一切以简单实用为主。兴许是受到雪铁龙的影响，景逸采用了中置仪表，样式是很独特，不过需要时间去适应。红色指针式的仪表盘样式很普通，清晰度也不如黑底白字的仪表盘。手动空调的三个控制旋钮个头很大，操作很直观也很方便。
风行景逸
风行景逸
在空间上，景逸采用全尺寸设计，4320×1804×1620mm的车身尺寸，2685mm轴距，为两厢车之最，使景逸1.5XL成为小排量车“空间之王”，无论是前排的空间、头部空间及腿部空间，还是后部空间设计，就是两个字“舒服”，不会有拥挤感。景逸1.5XL的行李厢容积为700L，可以让两个身高1米8的成年男子舒适地安坐其中。如果将后排座椅折叠放倒，景逸的后排空间便可以创造出高达1970L的容积，装运一台大尺寸的家庭影院也不在话下。
风行景逸
在动力上，景逸有1.5L和1.8L两种排量的车型可供选择，两种车型采用的都是三菱发动机，在燃油经济性方面有较好表现。1.5L发动机最大功率为88千瓦，峰值扭矩为143牛米，而1.8L发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩为168牛米。
编辑点评：风行景逸作为两厢车型中算是比较大的，相比一般的两厢车型，景逸有着可以与市场热门B级车媲美的空间，2685mm的轴距保证了其宽适、舒适的用户空间感知。而在动力和油耗方面也有着出众的表现。
●北京现代i30
指导价：7.08-14.18万元
长宽高(mm)：4245*1775*1485
轴距(mm)：2650
现代i30由现代汽车在德国法兰克福研发中心设计，外观上并没有太多张扬的设计，大方得体，典型的家用车型设计风格。空间上表现也非常符合其家轿的定位，2650mm的轴距让其成为国内紧凑两厢车型中空间表现最为出色的车型。
现代i30
北京现代i30身上并没有采用现代公司最新的流体雕塑设计理念，而是采用了比较传统的造型。不过这并不影响i30的整体效果，相反这样的设计让i30看起来更加亲民，也更容易让消费者接受。只是作为一款掀背式小车，i30的尾部线条处理显得有限简单，在一定程度上影响了车身的流线性。
现代i30
i30的内饰设计只能用简单二字来形容，不过中控台上按钮和按键数量比较多，好在按钮和按键的尺寸设计比较大，很方便查找，同时功能键的质感也还不错，旋钮的阻尼还算舒服。不过i30也没能逃过硬质内饰材料这一现代汽车的通病，相信如果能够在内饰的选材上有所提高，这款小车能够更好的表现。
现代i30
现代i30
尺寸上，北京现代I30表现优秀。现代i30与起亚的ceed共用平台，车身长4245毫米、宽1775mm、高1480mm，轴距达到了与悦动相同的2650毫米。在保证舒适的坐姿的前提下试乘坐，不管是前排还是后排的头部及腿部空间都能有一定的富裕。i30的行李箱容积非常大，正常情况下可达307L，后排座椅全部放倒后更是达到了1217L，这应该是i30作为家用车的最大亮点之一，不必为长途旅行携带太多的行李而担忧。
现代i30
i30搭载了两款发动机，一款是现代最新的1.6γ发动机，采用CVVT连续可变气门正时技术，最大功率90.4Kw，最大扭矩155Nm。另一款发动机是成熟的2.0Lβ发动机，该发动机最大功率可105Kw，最大扭矩186Nm。这款融合了现代集团最新技术的发动机给i30带来了不可小视的力量，无论是城市驾驶还是高速行驶都游刃有余。
编辑点评：在国内，在有像福克斯两厢、日产骐达等在运动和家用方面已经深受消费者喜爱的情况下，相信更低的售价、更丰富的舒适性配置打造出更高的性价比才是I30打开市场的发展方向。当然，现代i30两厢版本2650mm轴距，相信无论如何也不会太逊色。
●江淮和悦RS
指导价：6.58-8.88万元
长宽高(mm)：4550*1775*1600
轴距(mm)：2710
和悦采用的是意大利研发中心的外形设计，U型的前脸和狭长的熏黑大灯比较符合目前流行的设计潮流，远处看起来也很有霸气；丰满的“臀部”设计，看上去颇有些高级轿车的味道，尤其是类似“红唇”式的后尾灯，提升了整车的时尚感。同时空间上相对于同级别车型来说也是具有很大的优势的。
和悦RS
在外观上，和悦前脸的设计上与同悦等车型保持了一致，在总体设计风格上则呈现出细腻、前卫的气息，融入了更多具有启发性的设计元素，如车身前部的一体化设计，前倾式的腰线与修长车身的搭配，以及与星彩尾灯的衔接，均透露出时尚、简介、注重审美的独特气质。
和悦RS
内饰方面，和悦RS的内饰设计很简洁，没有什么很复杂的结构，其实低调的风格反而会让消费者更加容易接受。不同颜色搭配的中控台是和悦内饰部分的一个亮点，显得内饰比较活泼，不会有压抑感。
和悦RS
和悦RS
空间方面，和悦RS是一个五座MPV，长宽高分别达到了4550/1775/1600mm，而轴距为2710mm，这样的车身尺寸能够带来内部非常宽裕的空间，除此之外，和悦RS的空间座椅的能够多变，特别是第二排座椅可进行单独的拆解。
和悦RS
在动力上，和悦RS全系车型只有一种动力组合，来自东安动力的4G931.8L发动机搭配5档手动变速箱，这样的组合技术上并不先进，但是实际测试时0-100km/h11.8秒的加速成绩还是比较令人满意的。而配有四轮盘刹的刹车系统却表现不佳，100-0km/h的平均刹车距离仅为45.5米，这样的成绩肯定不能令人满意。
编辑点评：和悦RS外形设计比较流畅，后备箱空间较大，比较实用，后两排座椅都可以折叠或取下，可以在坐人和载物之间比较灵活的转换，既可以作为家用也可以作为小公司商用，总体来说，跟同级别的合资品牌汽车相比，有很大的价格优势。
●东风日产骊威
指导价：6.58-14.98万元
长宽高(mm)：4178*1690*1565
轴距(mm)：2600mm
作为一款更像是小型MPV的车型，骊威凭借着超越竞争对手的多功能性，自上市之后持续着良好的市场表现。在MPV车型并不是很受欢迎的中国市场，骊威这款准MPV的表现绝对算得上惊艳。
骊威
骊威外形采用了日系车典型的设计理念，为了榨取更多的乘坐空间，车头发动机舱长度被压缩至最短，只占据了整车长度的四分之一左右，因此显得一眼望上去更像一台小型MPV。宽大的三角形晶钻前大灯及镶嵌在进气隔栅中央抢眼的日产LOGO构成了骊威前脸最主要的元素。发动机盖上两条别出心裁的棱线也很好地加强了车头的立体感和层次感，突出了当今家用小车必不可少时尚和灵气。
骊威
小该款后的骊威在内饰方面与老款骊威变化不是很大，还是简洁的家庭设计风格，米色和和黑色的搭配显得更加稳重，在方向盘上没有任何按钮在这追求个性生活的世界中显得有点单调，仪表盘还是经典的三幅炮筒式设计，中控面板上各个按钮都显得那么简洁清晰，操控起来比较简单。
骊威
骊威
得益于MPV设计风格的影响，骊威的整体空间在同级别车型中相当有竞争力。不论是前排座椅还是后排，身高1.75M的人坐上去会毫不拘谨。在车身尺寸方面，新骊威的长宽高分别为4178mm、1690mm、1565mm，轴距达到2600mm。后备厢拥有353L的储物空间，而将后排座椅整体放倒后，储物空间将暴增到1548L，从而营造了同级别车型中最为宽敞舒适的内部驾乘空间，为多口之家全家郊游出行提供便利的空间组合，但唯一的瑕疵便是的是其后排座椅仍然不能达到180度纯平放倒，和丘比特一样，还是会影响到大件物品的空间使用率。
骊威
在动力性能方面新骊威采用和上一代车型一样型的HR16DE全铝发动机，其最大功率为77千瓦，最大扭矩为150Nm，分别搭载5挡手动和4挡自动变速箱。据评测编辑的反馈来看，骊威自动挡车型，正常行驶状态感觉变速箱的程序明显偏向省油，升挡十分积极，冲击几乎不会让人察觉。加速测试时，发动机转速直逼红线变速箱才会升挡，跳挡过程干净利索，最终以12.8秒的成绩完成O～100公里/小时加速。从工信部发布的油耗数据来看，骊威1.6L油耗约在7.4L/100km.。实际车主体验约在8.2L/100km左右。
编辑点评：骊威是一款非常合适的家用车，因此不用去强求它有优秀的动力表现。日常生活中够用看上去又比较时尚。价格也不算高，满足这两点，相信已经满足了大多数用车一族的需求。
全文总结：“大两厢”这个概念越来越多的出现在我们的用车生活中。骊威、江淮和悦RS等车型纷纷被纳入其中，逐渐形成了一个更加细分的车型市场。今天推荐的4款大两厢车型中象景逸、和悦RS、现代i30等都是比较实用的。不管是从空间性、舒适性还是驾驶感受上，这几款车型都是不错的，而且它们都是两厢车型，在价格上相对三厢车型还是有很大的优势。如果对空间比较在意的消费者可以考虑选择它们。
