速度与激情6车型盘点【组图】
自从12年前第一部《速度与激情》电影上映以来，“Fast and Furious”似乎就已经和汽车结下了不解之缘，以至于如今观众们对略显雷同的剧情、精彩的打斗场面好像并不太买账，“速度与激情”系列也被无数次的冠以了“商业片”、“爆米花影片”的称号。不过还好，只要有车，它就还有成为焦点的资本。
今天我们便来为您详细介绍电影《速度与激情6》中出现的汽车，为了避免过多剧透，本篇文章将尽量少的提及剧情，敬请谅解。
人物介绍：
多米尼克·特雷多（范·迪塞尔饰）
《速度与激情》系列影片的绝对男一号，除了整个系列的第二部外，他无一缺席。起初他的身份被定义为“精英街头赛车手”、“汽车修理工”以及“前科犯”等等，与剧中另一位男主角布莱恩情同手足，并且是布莱恩爱人米娅·特雷多的哥哥。
随着《速度与激情》系列影片的不断深化，多米尼克·特雷多的形象逐渐被塑造为肌肉傍身，同时又头脑清醒的团队领袖，在几部影片中他的团队虽犯下了许多大案，但也同时铲除了邪恶、维持了正义。
经典台词：“I live my life a quartermile at a time. Nothing else matters. For those ten seconDSor less, I'm free。”（没有什么比四分之一英里的竞速更让我着迷，只有在那不足10秒的时间里，我才能感受到何谓自由……）
卢克·霍布斯（巨石强森：德威恩·约翰逊饰）
在第五部《速度与激情》影片中，出现了一位身高1米96，体重120公斤的彪形大汉，他的身份是一位单兵作战能力极强的赏金猎人，同时也是DSS联邦特工，他的任务是带领联邦特工追捕以多米尼克为首的团伙。
虽说霍布斯的任务是追捕多米尼克等人，但他却在与多米尼克团队的交手中逐渐对这群“犯罪分子”产生了认同感，在《速度与激情6》中，多米尼克等人将与卢克·霍布斯合作，共同对抗影片中的大反派，而霍布斯也承诺将借此帮助多米尼克等人洗刷罪名。
经典台词：“Is this what a 100 million buys？ It wasn′t that hard to find You， Toretto”.（这就是价值1亿美金的新家？找到你也不是那么难嘛）
布莱恩·奥康纳（保罗·沃克饰）
《速度与激情》系列影片的另一位男主角，与多米尼克不同的是，他缺席了第三部《速度与激情：东京漂移》的拍摄，但这并不妨碍观众们对他的喜爱，作为影片中标准帅哥型人物，布莱恩·奥康纳的一举一动都能吸引人们的眼球。
影片中的布莱恩·奥康纳出生在加利福尼亚，但他却不记得自己的父亲是谁，甚至对于父亲几乎没有任何记忆。布莱恩在很小的时候便被送到了收容所，随后成为了洛杉矶的一名警察，在一次调查街头飙车的任务中，他结识了多米尼克，几番挣扎之后，这位年轻的警员成了多米尼克团队中一位重要成员，并与多米尼克的妹妹米娅·托雷多相爱。
莱蒂·奥尔蒂斯（米歇尔·罗德里格斯）
莱蒂在《速度与激情》系列影片中是一名经验丰富的女性街头赛车手、机械师，同时她在前几部影片中也是多米尼克的女友。莱蒂性格坚毅，飙车技艺高超，在多米尼克身边，她不仅是亲密的爱人，也是得力的帮手。
在第四部《速度与激情》中，莱蒂在与反派的追逐中不幸翻车，性命堪忧，但在本片中莱蒂却以反派的身份出现，个中原因扑朔迷离。
经典台词：“She's gotta have those kind of eyes that can look right through the bullshit, to the good in someone. 20% angel, 80% devil. Down to earth. Ain't afraid to get a little engine grease under her fingernails”（她对善恶有着敏锐的洞察力，20%的天使，80%的魔鬼，她可不会在乎自己漂亮的手上沾满机油。）
欧文·肖（卢克·伊万斯饰）
本片中的大反派，卑劣的雇佣兵犯罪集团首领。欧文·肖在《速度与激情6》中是一位“坏到家”的反派角色，在他的邪恶计划中，第一项便是彻底摧毁英国首都伦敦。为了阻止他的计划，多米尼克与他进行了殊死较量。
影片中欧文·肖同样拥有自己的犯罪团伙，人员配备与多米尼克团队几乎如出一辙，其中多米尼克的女友莱蒂便是其中的得力干将。得知这一事实后，本就多疑的欧文·肖对莱蒂便已不再信任，甚至计划在混乱中将其杀死。
经典台词：“This code Youlive by makes Youpredictable. In our line of work predictable makes Youvulnerable. I can reach out and break Youany time I want.”（每个人身上都有属于他的代码，我们可以通过代码让你变得脆弱，然后随时消灭你）
Gisele Harabo（盖尔·加朵饰）
多米尼克团队中的当家美女，曾是以色列情报机关摩萨德特工。在一次混乱的海洛因交易中，多米尼克救了Gisele Harabo一命，此后她便成为了这个团队中的一员。几次任务执行过程中，她与另一名亚裔队员“韩”产生了微妙的感情。
经典台词：“Youdon't need to send a man to do a woman's job”（这是女人该做的事儿，不需要男人来插手）
Han Lue（成康饰）
多米尼克团队中唯一一位亚裔成员，身为帮派成员的Han起初混迹在韩国首尔黑社会组织中，间或参加一些街头飙车活动。“速6”最后揭示了整部故事顺序，根据影片顺序判断Han应该是在此前便已经与特雷多结识并Han加入了多米尼克的团队。影片中，Han与另一名团队成员Gisele Harabo相爱。
经典台词：“I heard they're doing some crazy shit in Tokyo”.（我听说他们在东京玩的很疯狂）
Roman Pearce（泰瑞斯·吉布斯饰）
在《速度与激情》系列影片第二部中，Roman Pearce还算得上男二号，现在的他是多米尼克团队中的“活宝”型人物，常常活跃团队气氛。
Roman Pearce与布莱恩·奥康纳相识在收容所，当时的他们便已经成了好朋友，随后布莱恩·奥康纳成为了一名警察，而Roman Pearce则成了游手好闲的小混混，并由于偷车被捕。此后Roman Pearce便逐渐淡出了人们的视线，直到《速度与激情5》中他作为多米尼克团队中的成员再次回归，人们才再次认识了这个贪财、好色而又正直、勇敢的黑人小伙。
经典台词：“$11 million? SounDSlike a whole lot of vaginal activity to me.”（1100万美元？对我来说这简直像是一大堆女性**摆在面前）
Tej Parker(卢达·克里斯饰）
Tej Parker同样是多米尼克团队中的一员，他与布莱恩·奥康纳也算得上是老相识，当年布莱恩就是在他位于迈阿密的仓库附近开始街头飚车的。现在Tej Parker是多米尼克团队中的技术专家，冷静、睿智的他经常能给事情的进展带来重要线索。
经典台词：“It's all between Youand the car Youbuild it's a bond, it's a commitment. ”（人和车之间需要有种承诺，才能人车合一。）
《速度与激情6》车型介绍：
注：文中车辆介绍顺序按照剧中戏份及车型权重排列
Flip Car
毫无疑问，《速度与激情6》中给人留下最深刻印象的绝对是这台“翻转汽车”，整部影片的第一个高潮便是由它掀起的，这台车是为这部电影专门打造的特技车。当时刚刚接到剧本后，以丹尼斯·麦肯锡为首的特技团队决心打造一台“可让其他车辆翻转”的特技车，以满足影片中各种火爆场面的需求。
与此同时，影片制片人建议将这台车打造成一台外观扁平小巧，极富操控性的“超物理性能”赛车，于是这台造型怪异、能轻而易举让其他车“起飞”的“怪物”便诞生了。这台车在影片前半段可谓出尽了风头，可以四轮转向的Flip Car不但以超乎想象的操控性从容穿梭于闹市中，还在与多米尼克团队的追逐中占得了上风。
目光转回到这台车本身，它低矮到几乎呈楔形的车身会在第一时间抓住人们的眼球，除此之外，全身裸露的钢管车身同样显得非常野性。观察仔细的朋友不难看出，这台车算上驾驶员可供三人驾乘，至于乘坐空间及舒适度嘛……我想坐在这台车上绝对不会有人会想这些问题。
据了解，该车搭载了一台V8发动机，最大输出功率在480-500马力之间，而包括传动系统在内的整个动力系统均是从一台快艇身上“移植”过来的，这也使得这台车在开起来的时候有着非常特殊的排气声音。
宝马M5
与上面那台Flip Car几乎同时出现的便是这款宝马M5，多米尼克带领队员们在追逐反派的过程中驾驶的全部是清一色的黑色宝马M5。代号E60的宝马M5于2005年正式推出，其车身尺寸为长4855mm，宽1846mm，高1469mm，轴距2889mm，车重1855kg。从2005年推出至2010年停产，E60宝马M5共生产了19522台。
E60宝马M5搭载的是一台与宝马索伯一级方程式车队共同研发的V10发动机，这台5.0升V10自然吸气发动机最大功率507马力（373kW）/7750rpm，最大扭矩520N·m/6100rpm。与发动机匹配的是6速手动变速箱和7速SMG变速箱，其0-100km/h加速时间为4.7秒，在电子限速情况下最高时速250km/h，解除限速后可达312km/h。
MXT-MVA装甲车
在《速度与激情5》中有着出色表现的巨石强森（饰军警霍布斯）在《速度与激情6》中依然抢眼，与他那威猛形象最为搭配的恐怕只有军用越野车了，International MXT-MVA则成为霍布斯的座驾。
International MXT-MV是美军使用的四轮越野卡车系列，由International MXT民用卡车改装而来，从2006年起开始在美国陆军少量服役，用以替换老旧的M520 Goer卡车。该车拥有众多衍生车型，其中MXT-MV为标准型装甲车，而MXT-MVA则是加强型装甲车，可有效防御土制炸弹等简易爆炸装置的袭击。
International MXT-MVA搭载代号VT365的6.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率329马力（242kW）/3300rpm，最大扭矩759N·m/2000rpm，搭配5速自动变速箱，最高时速为100km/h。
Jensen Interceptor（简森·拦截者）
在多米尼克和布莱恩夹击反派驾驶的自制车时，一辆Jensen Interceptor突然出现为其解围，当多米尼克将它逼停后，下车的竟然是多米尼克“复活”的女友莱蒂。
Interceptor（拦截者）是前英国跑车与商用车制造商Jensen（简森）在1966年至1976年期间推出的一款双门四座跑车。Interceptor的车身尺寸为长4724mm，宽1752mm，高1342mm，轴距2667mm，车身重量1588kg。
Interceptor的车身外壳由钢板材质制成，采用前置后驱布局，搭载一台来自克莱斯勒的6.3升V8发动机，匹配4速手动或3速自动变速箱。1971年，Interceptor开始使用克莱斯勒7.2升V8发动机，最大功率335马力（246kW）/4700rpm，最大扭矩664N·m/3200rpm，最高时速228km/h。截止1976年停产，Jensen Interceptor总共生产了6408辆。
Plymouth Road Runner Superbird（超级鸟）
Road Runner是克莱斯勒旗下Plymouth（普利茅斯）品牌在1968年-1980年期间推出的一款肌肉车，而Road Runner Superbird是为参加Nascar比赛而在1970年推出的高性能版本，其拥有加长的车头和高高的后扰流板Superbird的名字动画角色，因此每辆Plymouth Superbird的车身上都有一个手拎赛车头盔的卡通鸟图案。
除去车尾有些夸张的后扰流板，Road Runner Superbird那低矮的车身及可翻折的头灯同样令人印象深刻。实际上，这台名为“超级鸟”的跑车是由道奇ChargerDaytona改进而来的，ChargerDaytona 500是1969赛季美国Nascar比赛参赛车中第一个将空气动力学及风洞试验结果纳入汽车设计标准的车型，而“超级鸟”则将其发扬光大，变得更加完美。
动力方面，这台“超级鸟”共有三个发动机版本可供选择，分别为426 HEMIV8、440 Super Commando V8以及440 Super Commando Six Barrel V8三个版本，与它们匹配的是2速或3速自动变速箱以及4速手动变速箱。
据统计，当时生产并销售的普利茅斯Road Runner Superbird总共不足2000台，并且很多都并非以“超级鸟”的名义进行销售，直到近几年，这台车的收藏价值才逐渐凸显出来，目前一台保存完整的“超级鸟”市面价格在30-200万美金之间，性能最强、数量最少的版本要比普通版贵上六七倍。
福特EscortMark I RS2000
除去上面各种精彩绝伦的飙车桥段，沿河公路上布莱恩驾驶福特EscortMark I RS2000追逐反派的坦克车的镜头同样令人印象深刻。
Escort是欧洲福特在1968年至2000年期间推出的一款紧凑型车，该车总共演化出7代车型，30余年间仅在英国就售出了超过400万辆汽车。本片中出现的是第一代福特Escort，诞生于上世纪70年代，车名中的RS是Rallye Sport（拉力赛）的缩写，至今仍代表着福特车型的高性能版本。
动力方面，第一代福特Escort共有0.9L、1.1L、1.3L、1.5L以及2.0L这五个排量的发动机可供选择，EscortMark 1 RS2000民用版的最大功率为100马力，而赛车版最大最大功率则能达到240马力，它还在WRC世界汽车拉力锦标赛等赛事中取得过优异成绩。
1969年 Anvil Mustang
当这台诞生于上世纪60年代的野马第一次出现在多米尼克团队的大本营时，我们便已经开始期待它的表演了，而当Roman Pearce驾驶它与团队其他成员一起驰骋在沿海公路时，时光仿佛又被拉回了属于它的那个年代。
那个年代的野马拥有一副看上去并不凶悍的面孔，两个圆形大灯似乎与肌肉车的形象并不太贴合，不过可千万别小看它，车身侧面紧凑、凌厉的线条不但表明了它肌肉车的身份，也凸显了它低调的性格。
44年间，福特野马已经先后推出了5代车型，诞生于上世纪60年代的第一代野马当时的售价在2500美金左右，并根据两门双座车型衍生出了众多性能版本。除了最基础的3.2L直列6缸发动机版本外，这代福特野马还有搭载4.1L直列六缸发动机、6.4L V8发动机及7.0L V8发动机等众多版本，它的最大输出功率也是从最基础版本的117马力至340马力不等。
雷诺Magnum
影片中军方护送的这台雷诺Magnum卡车被反派所劫持，当遭遇钢索“马失前蹄”的雷诺Magnum静止的那一刻，一辆坦克从其货箱中一跃而出。
Magnum是雷诺在1990年推出的一款重型卡车，该车是雷诺卡车中的旗舰车型，在1991年获得了“年度卡车”的称号。Magnum拥有DXi12和DXi13两种车型，其中又分为4×2和6×2的布局。Magnum的外观颠覆了人们对重型卡车的认识，车头与后部货箱几乎等高的设计使Magnum看起来像是刀切出来一样规整。
雷诺Magnum搭载来自沃尔沃集团生产的排量为12.1升和12.8升的直列6缸发动机，根据不同车型分别拥有440马力、480马力和520马力等几种动力配置。其中，520 DXi13最大功率520马力（382kW）/1430-1900rpm，最大扭矩2550N·m/1050-1430rpm，与发动机匹配的是一台16速手动变速箱，另外可选装12速自动变速箱。
《速度与激情6》中的其他车型盘点：
注：文中排列顺序按照车型关注度及其在影片中的戏份确定。
2012款日产GT-R
很显然，影片开头布莱恩与多米尼克驾驶各自的爱车在海岸线上飞驰无疑是接续上部影片的情节，两位男主角聚精会神的飙车场景会让观众误以为他们进入了战斗状态，其实这只是他们回家路上的小插曲。从以往几部《速度与激情》系列影片中不难看出，布莱恩对日产旗下的GT-R系列车型情有独钟。在《速度与激情6》中，布莱恩自然不能错过这款日产旗下的看家跑车。
GT-R（R35）近几年为日产赢得了无数的美誉，其更是被拉来与各种超级跑车做对比，论性能、实用性与性价比来说，日产GT-R确实有其独特的魅力与优势以至于让无数车迷为之疯狂。日产GT-R与著名的赛车游戏《GT赛车》也颇有渊源，其中控台上方的车载数据系统就是由《GT赛车》的主创人山内一典所带领的团队专为日产GT-R所开发的。
日产GT-R性能方面，相信很多车迷都能把以下这些数据倒背如流。影片中的2012款GT-R搭载代号VR38DETT的3.8升双涡轮增压发动机，最大功率530马力（390kW）/6400rpm，最大扭矩612N·m/3200-5200rpm，搭配6速DCT双离合变速箱，0-100km/h加速时间3秒，最高时速为315km/h。
道奇挑战者
多米尼克向来对美式肌肉车偏爱有加，与布莱恩驾驶的日产GT-R一同狂飙在海岸线上的则是《速度与激情5》结尾的那辆与日产GT-R停在一起的改装道奇挑战者。
据了解，这台道奇挑战者是丹尼斯·麦肯锡团队手工制作出来的，他们花了5000美金买了一台已经报废的车，经过反复的修改试验，麦肯锡将这台几乎面目全非的报废车变成了电影中的样子。
这款由Classic Design Concepts打造的道奇挑战者于2008年SEMA改装展上首次亮相。宽体设计带来的好处则是该车能够容纳前10英寸、后11.5英寸宽的车轮，采用20英寸三片式轮毂搭配亚光灰的后部宽体套件使得这款道奇挑战者格外与众不同。
法拉利“FXX”
上一部影片中平分“赃款”的众人均过着富裕的生活，但随之而来的新任务再次将他们聚集到一起。影片中一辆红白相间的法拉利FXX引起了不少人的注意，但仔细观察不难发现，这并非是一部真正的FXX，其车身多处细节与FXX还是有不少区别的。另外，即便是真正的法拉利FXX也不是能随便开上街的，客户购买的只是其在赛道上的使用权而非真正拥有。
沃克斯豪尔雅特警车
每部《速度与激情》系列影片中总会有一些很“受伤”的警车出现，《速度与激情6》中夜晚街头追车镜头背景设定为英国，英国警车自然就成为了牺牲品。从反派驾驶的自制车将一个个英国警车铲飞的镜头中我们不难发现，影片中的英国警车主要以沃克斯豪尔的Astra（雅特）和Vectra（威达）为主。
沃克斯豪尔为1857年成立的英国品牌，1925年被通用集团收购，目前仅贴牌生通用旗下车型。雅特是沃克斯豪尔于1979年推出的一款紧凑型车，《速度与激情6》中，伦敦街头的雅特警车是沃克斯豪尔在2004年推出的第五代雅特，其对应的是第三代欧宝雅特。
第五代沃克斯豪尔雅特分别有三门、五门掀背版，旅行版和敞篷版几款车型。动力方面，雅特根据车型的不同，搭载了1.4L、1.6L、1.8L、2.0L自然吸气发动机和2.0L涡轮增压发动机（VXR运动版），此外第五代雅特还提供1.3L、1.7L和1.9L柴油发动机的车型可供选择。
沃克斯豪尔威达警车
片中的威达警车为2002年沃克斯豪尔生产的第三代威达C系列，共有四门轿车版、四门掀背版和五门旅行版三种车型可供选择。由于威达出于通用平台，所以雪佛兰、霍顿和欧宝等通用旗下的品牌都共同生产威达系列车型。
动力方面，第三代沃克斯豪尔威达C提供搭载直列四缸1.8L、2.2L自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机，2.8升V6涡轮增压发动机和3.2升V6自然吸气发动机的车型可供选择。另外，第三代威达C还提供搭载1.9L、2.0L和2.2L的直列四缸柴油发动机和3.0L的V6柴油发动机车型供消费者选择。
路虎揽胜
代号L322的第三代揽胜于2002年面世，其拥有诸多的电子设备。制动辅助装置包括动态稳定控制系统（DSC）、缓坡缓释系统（HDC）、电子制动力分配系统（EBD）和紧急制动辅助系统（EBA）以及带有互连空气弹簧的全独立式悬架。
该车还采用了自适应动态（Adaptive Dynamics）技术，进一步提升了路虎揽胜出类拔萃的驾乘品质。通过对全地形反馈适应系统TM（TerrainResponseTM）和稳定控制系（Stability Control System）的提升，这些设备为第三代揽胜提供更为安全平稳的行驶风格和不俗的越野能力。
动力方面，起初来自宝马的4.4升V8自然吸气发动机成为标配。2006年，同为4.4升的捷豹V8发动机替代了此前由宝马提供的发动机，另外还增加了一款捷豹4.2升机械增压发动机用于顶级车型。2009年，路虎再次为揽胜换装发动机，动力更强的5.0升V8机械增压发动机开始服役。此外，第三代路虎揽胜还提供搭载2.9升、3.6升和4.4升的柴油发动机车型可供选择。
阿斯顿·马丁DB9
影片中，多米尼克试图通过飙车唤回前女友莱蒂的记忆，在一段精彩绝伦的飙车表演后，两人冷静下来，并逐渐找回了曾经的感觉。此时剧中大反派驾驶一台阿斯顿·马丁DB9出现在多米尼克面前。
作为阿斯顿·马丁DB7的继任者，DB9诞生于2004年。阿斯顿·马丁向来被人称之为跑车界的绅士，这款DB9也同样不例外。普通版DB9搭载一台6.0升V12发动机，最大功率456马力，最大扭矩569N·m。与发动机匹配的是6速手动或自动变速箱，其0-100km/h加速时间为4.8秒，最高时速可达299km/h。
路虎卫士
路虎卫士90在片中承担起了护送军用运输车的角色，反派劫持运输车时驾驶的为路虎卫士110。
路虎卫士源自1948年维尔克斯(Wilks)兄弟设计的轻型四驱多功能车，当时该车被命名为“Land Rover”。后来，随着路虎品牌系列车型不断丰富，“Land Rover”于1990年正式更名为卫士，该车的最大的特点是坚固、耐用，并且拥有出色的越野能力。
奔驰G级
奔驰G级越野车出现在片尾飞机跑道追逐戏中，与路虎卫士90的缠斗似乎寓意了这两款经典硬派越野车长此以往的对立关系。
G级是奔驰旗下最顶级的硬派越野车，自1979年推出以来，至今已有超过30多年的历史。1990年，奔驰推出了代号为W463的奔驰G级越野车，该车外观与最初的W460并无太大差异，进气格栅造型相比前一代车型更为饱满。自诞生以来，其四四方方的形象至今都未改变，人们将其称之为“奔驰方盒子”。如果和奔驰G级相比的话，保时捷911和大众甲壳虫真的算是很“积极进取”的车型了。
奔驰G级越野车采用非承载式车身结构与整体桥式前/后悬架。四驱结构方面，奔驰G级采用全时四驱系统，中间为带差速器的分动箱，前、中、后分别配有一把机械差速器锁。奔驰G级（W463）越野车起初拥有包括200 GE、230 GE、300 GE等几款汽油发动机车型和250 GD、300 GD柴油发动机车型可供选择，搭载V8发动机的500 GE于1993年加入奔驰G级的阵营。奔驰500 GE生产数量有限且只生产了两年。1994年，梅赛德斯-奔驰将其车系命名方式统一进行了更改。
道奇Charger SRT8
在《速度与激情5》中，布莱恩与多米尼克驾驶道奇Charger SRT8拖着保险箱在街头狂飙的情景让我们对这款车记忆深刻。道奇Charger SRT8在《速度与激情6》中的戏份并不多，但把运输机生生拽落地面的场景让我们对这款美式肌肉车的性能倍加期待。
Charger是道奇在60年代推出的一款美式后驱肌肉车，如今这款道奇Charger与克莱斯勒300C共用底盘结构。动力方面，道奇Charger SRT8搭载6.4升HEMIV8发动机，最大功率477马力（351kW）/6000rpm，最大扭矩637N·m/4300rpm，与发动机匹配的是5速自动变速箱，0-100km/h加速时间4.8秒，最高时速282km/h。
阿尔法罗密欧Giulietta
阿尔法罗密欧Giulietta在影片中同样扮演着重要的“酱油角色”，戏份虽然不多却非常关键。片中Giulietta依靠自己娇小的体型拽落一架运输机也许不能令人信服，但它漂亮的外观及在影片中的精彩表现同样令人印象深刻。
Gillietta是阿尔法罗密欧历史上一款非常著名的车型，第一代产品于1954年问世，到1965年停产。2010年日内瓦车展上，全新的Giulietta正式发布。该车采用了阿尔法罗密欧经典的倒三角形格栅设计，车身线条动感流畅。动力方面，Giulietta搭载了多款汽油、柴油及LPG发动机，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。
Plymouth Barracuda
影片中出现的Plymouth Barracuda诞生于上世纪70年代初期，是这个系列中的第三代车型。据了解，第三代Barracuda外观由著名设计师John E.Herlitz亲自操刀进行了重新设计，公司内部将这种设计命名为E-Body。此外，这台车其实是与当年名噪一时的道奇Challange共用平台进行打造的。
动力方面，这台Plymouth Barracuda完全保持了那个年代美式肌肉车版本众多的特点，从搭载3.2L直列6缸发动机的基础版本到搭载7.2L V8发动机的顶级性能版本，Plymouth Barracuda共有多达8个排量的12个版本可供选择，最大输出功率也从127马力直线提升至431马力（最大功率431马力车型搭载的是7.0L V8发动机）。
改装日产GT-R
GT-R向来被许多车迷朋友奉为“神车”，而它在众多场合的优异表现也足以配得上“战神”的称号。影片临近结尾时，一台经过深度改装的日产GT-R出现在花园洋房之间，销魂的蓝色毫无疑问会第一时间吸引人们的眼球，但人们似乎更想知道的是它究竟有着怎样的恐怖性能。
据了解，这台经过深度改装的日产GT-R是日本BENSOPRA、美国R'S TUNING以及SP ENGINEERING三家知名改装公司共同完成的，它们不仅在改装领域拥有很高的知名度，对GT-R的改装也均有自己的方法。这三家公司对GT-R的进行了拆分式改装，每家厂商改装自己最拿手的部分。
这台爆改GT-R改装了一套名为“Switzer P800 ”的涡轮增压套件，同时更换了HKS排气管路，并对冷却系统进行优化，使其3.8T V6发动机从原来的540马力提升至800马力。只可惜影片中这台GT-R并未一展自己的实力（想了解这台GT-R的更多信息，请点此查看）。
斯巴鲁翼豹WRX STi
纵观整部影片，第十代斯巴鲁翼豹WRX STi的出场方式无疑算得上拉风，但也许是怕观众们对它印象不深，影片中这台车的前发动机舱盖上有着大大的“STI”涂装，虽说如此“高调”的出场，但它也只能算是在影片中匆匆而过，沦为了背景。
作为久负盛名的性能街车，翼豹的名字早已被众多车迷所熟知。2007年10月，斯巴鲁翼豹WRX STI版本正式亮相，日规版本车型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率达到了308马力，部分出口海外的车型最大功率则有小幅“缩水”，为300马力。
马自达RX-7/三菱EVO/日产350Z齐亮相
就在大多数人都认为影片即将结束时，一个“TOKYO”再次将人们拉回了东京，这似乎也暗示着《速度与激情3：东京漂移》的剧情其实是发生在“速6”之后。影片中Han正在驾驶一台经过深度改装的马自达RX-7与三菱EVO及日产350Z在闹市飙车，夸张的改装效果和炫技般的漂移镜头令人目不暇接。虽然《速度与激情3：东京漂移》中的主角们在影片最后几分钟只是来跑了个龙套，但这也足以掀起一个不大不小的高潮。
有着日系“四大天王”跑车之称的马自达RX-7无疑是这三台车中的绝对明星，它的前身叫做“Savanna”，从1991年的第三代车型开始，代号为FD3S的马自达Savanna正式更名为马自达RX-7。从它如水银泻地般流畅的车身线条中我们便不难看出，它的车身设计考虑了大量空气动力学元素，性能是它的第一诉求。
作为日系响当当的性能跑车，马自达RX-7的身材非常娇小，4285mm×1760mm×1230mm的车身尺寸足以保证它的灵活。此外，为了给这台车彻底瘦身，马自达RX-7的发动机盖、悬架系统、备胎甚至是车载千斤顶均采用了铝合金材质，影片中的改装RX-7甚至还取消了标志性的翻灯。1200kg的重量配合前后双叉臂悬架系统，马自达RX-7的操控性可想而知。
说到RX-7的动力系统绝对令人称道，它搭载的是一台代号为13B的1.3L双转子双涡轮增压发动机，最大输出功率255马力，最大扭矩294N·m，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。此后马自达RX-7还经过了多次小幅升级，最大功率也提升至280马力。
除去马自达RX-7以外，三菱EVO及日产350Z同样是性能控们津津乐道的“运动健将”，只不过在马自达RX-7的光环下，它们的出场略显酱油了些。其实影片最后除了为下部情节埋下伏笔，杰森·斯坦森的出现同样让影迷们为之一振，也让人们对《速度与激情7》中可能会出现范·迪塞尔、巨石强森与杰森·斯坦森的组合充满了期待。
经过导演的安排，此前被“孤立”的《速度与激情3：东京漂移》终于融入到了整个系列影片中，我们猜测整个故事的剧情顺序应该是1、2、4、5、6、3、7（其中杰森·斯坦森有可能在“速7”中出现）。
剧透影片“吐槽点”
在开始这部分内容前，我们首先要给还没看过影片的各位道个歉，文章开头我们说过本文将尽量避免剧透，但无奈《速度与激情6》中的吐槽点颇多，以至于让我们有了不吐不快的冲动……
吐槽点1:“死亡”女友突然复活，是剧情需要还是黔驴技穷？
相信看过影片的各位都会对多米尼克前女友的“复活”感到哭笑不得，影片一开始就是由这个已经“死亡”的人物引起了整个故事的发展，正是因为她，多米尼克才决心重整旗鼓。
影片中间部分交代了莱蒂是如何死里逃生并丧失记忆的，从剧情角度分析，这无疑是在为此前莱蒂不够合理的“复活”做解释，只不过尽管如此，这样生拉硬拽的将已经消失许久的角色拉回到影片中还是稍显突兀。这也不禁让我们对《速度与激情》系列影片的编剧发问，是不是真的没剧情可写了，要靠“死人”来串联整个故事？
吐槽点2：美式壮汉天外飞仙，这样的特效是否太扯？
影片行至中后部分的高潮阶段，多米尼克·特雷多团队与片中大反派欧文·肖团队在沿海公路展开了一场追逐战。穷凶极恶的欧文·肖在近乎疯狂的破坏时遭到了莱蒂的反对，本就对莱蒂忠诚度存疑的他决心致莱蒂于死地，好在多米尼克眼疾手快，利用车与桥梁相撞瞬间的自身惯性飞跃大桥将莱蒂救下。
尽管这种飞车镜头在类似《速度与激情》这样的动作影片中并不少见，但这个过于神话、过于夸张的桥段还是多少让人感到有点扯。多米尼克就这样用近乎不可能的方式将莱蒂救下，下落时还正好落在了一台车的前风挡上，两人毫发未伤，拍拍身上的灰尘，深藏功与名……
吐槽点3：高速奔跑十分钟，剧中飞机跑道是有多长？
相信大多数朋友都会对影片最后高潮部分飞机与汽车的追逐部分印象深刻，影片中多米尼克团队成员先后三次试图射穿飞机副翼，以阻止飞机起飞，在此期间，正反两方分别在机舱内与跑道上进行了殊死搏斗。
一般情况下，飞机从开始助跑到离开地面的时间不会超过1分钟，而影片中飞机从起跑到最后想要拉升至空中的时间长达十几分钟，给了多米尼克团队三次瞄准副翼射击的机会。尽管我们都知道这是为了将影片中追逐、打斗的情节展开，但有哪条跑道拥有足够的长度，能够支持一架高速前进的飞机行驶十几分钟呢……
吐槽点4：影片中多米尼克团队的美女成员Gisele Harabo失踪，她会像莱蒂一样“重生”吗？
影片即将结束时，大家成功完成了对大反派的阻击，多米尼克也再次顽强的从烈火中走了出来，此时却唯独不见Gisele Harabo的身影，从Han那令人绝望的眼神中我们大概能明白，也许Gisele Harabo已经离他们远去了。
如果没有莱蒂的“重生”，也许Gisele Harabo的失踪会让观众们感到万分遗憾，但现在这位美女队员的失踪却好像只是给整部影片继续埋下伏笔，谁知道在《速度与激情7》中她会不会也上演“重生”的好戏呢？
总结：
作为以汽车为主角的系列电影，《速度与激情》已经陆续推出了六部，其中更是出现了数以百计的经典车。其实仔细观察后我们便不难发现，《速度与激情6》中几乎囊括了上世纪六七十年代经典美式肌肉车，这些“肌肉男们”的精彩表现不仅为影片增色不少，浓浓的复古情结同样令车迷们大呼过瘾。
正如我们在文章中分析的那样，也许天外飞仙、汽车拉飞机这样的镜头、桥段并不合乎常理，但这毕竟是部商业大片，其中有些高于生活的创作部分完全可以理解，只要观众买账、投资方买账，它就能够算得上成功。至于对整个系列影片情节的猜测与判断，还是让我们期待导演、编剧给出的答案吧！无论您对这部电影有何看法，都可以点此与编辑交流！
