5款小车评测细算养车推荐【组图】
为了公平起见，我们列出的车型均搭载紧凑级轿车中最为常见也是销量最大的1.6L发动机，并且都是各自车系中的手动挡低配车型，尽可能避免因为变速箱结构不同而导致的油耗差距。而具体的养车成本计算方法如下：年均养车成本=年均燃油费用+年均保养费用；
其中：年燃油费用=百公里油耗/100×年均行驶里程（20000公里/年）×即时油价；
年均保养费用则以5年行驶十万公里为限，期间在4S店进行保养的所有费用（包括工时费），再除以5得出，需要注意的是该环节只收录了最常见的一些保养项目，具体到的保养价格还需根据您爱车的具体车况以及4S店专业保养人员的建议为准。
一、 骐达
新骐达
老款骐达
今年正式完成换代的骐达新增了两款搭载1.6T MR16DDT发动机车型，动力相当凶猛，但是由于刚上市的车型，我们并没有时间进行数据的累积和计算，在这里我们所做的是老款骐达的油耗表现，给大家提供一个参考。
这组数据中，在维修保养方面，老款骐达和新骐达近乎相同，可能在油耗方面会略有区别，但是按照我们深度驾驶中的表现，新款骐达的油耗和老款也几乎差别不大。
由爱卡网友提供的骐达1.6L手动挡车型百公里平均油耗仅为7.61升，根据燃油费用计算公式最终得出新骐达1.6L手动档车型的年均燃油费用如下：
| 骐达1.6L手动挡车型年均燃油费用统计 | |
| 车主平均百公里油耗（单位：L） | 7.61 |
| 汽油标号 | 93 |
| 当前油价（2011年8月21日北京地区燃油价格 单位：元/L） | 7.85 |
| 年均里程（单位：公里） | 20000 |
| 年均燃油费用（单位：元） | 11947.7 |
再来看看骐达1.6L手动挡车型的保养费用，骐达保养周期为5000公里，新车行驶到1000公里时需要第一次进店免费保养，小保养更换机油+机滤要花费291元；20000公里更换空调和空气滤芯，227元；刹车油和变速箱油需要在40000公里同时更换，324元；最后是在十万公里更换火花塞，504元。具体保养费用如下：
| 骐达1.6L手动挡保养项目/价格一览（5年10万公里） | |||
| 项目 | 保养间隔（单位：公里） | 单价（单位：元） | 次数 |
| 机油+机滤 | 5000 | 291 | 20 |
| 空调滤芯+空气滤芯 | 20000 | 227 | 5 |
| 刹车油+变速箱油 | 40000 | 324 | 2 |
| 火花塞 | 100000 | 504 | 1 |
| 总计（单位：元） | 8107 | ||
| 年均（单位：元） | 1621.4 | ||
根据计算，我们可得到骐达1.6L手动挡车型的年均养车费用为11947.7元+1621.4元=13569.1元。
二、朗逸
自08年年中被上海大众推向市场以来，朗逸就凭借大气的外观、精细的内饰和过硬的质量长期稳坐国内紧凑级轿车市场的头把交椅。
朗逸内饰做工秉承了德系车一贯的细致严谨
其1.6L车型上搭载16气门EA111自然吸气引擎最大马力为105ps/5000rpm，最大扭矩155N.m/3800rpm，从技术角度讲要比老态龙钟的8气门EA113机型在燃油经济性上更具优势。
EA111虽然谈不上有多先进，但比起8气门的EA113还是有一定优越性的
这点也在爱卡网友提供的数据中有所体现，朗逸1.6L手动挡车型的百公里平均油耗仅为7.33L，尚要优于以节油著称的日系车代表骐达。具体数据见下：
| 朗逸1.6L手动挡车型年均燃油费用统计 | |
| 车主平均百公里油耗（单位：L） | 7.33 |
| 汽油标号 | 93 |
| 当前油价（2011年8月21日北京地区燃油价格 单位：元/L） | 7.85 |
| 年均里程（单位：公里） | 20000 |
| 年均燃油费用（单位：元） | 11508.1 |
而在保养方面，朗逸也用事实打破了人们长期抱有的德系车保养贵的固有印象，每隔5000公里进行一次更换机油+机滤的小保养仅需260元；10000公里需更换空气滤芯，价格为100元；空调滤芯间隔20000公里更换，105元；225元的燃油滤芯每隔30000公里更换一次；刹车油和火花塞同时要在50000公里进行更换，需要634元；变速箱油80000公里需要更换一次，需要464元。具体保养费用如下：
| 朗逸1.6L手动挡保养项目/价格一览（5年10万公里） | |||
| 项目 | 保养间隔（单位：公里） | 单价（单位：元） | 次数 |
| 机油+机滤 | 5000 | 260 | 20 |
| 空气滤芯 | 10000 | 100 | 10 |
| 空调滤芯 | 20000 | 105 | 5 |
| 燃油滤芯 | 30000 | 225 | 3 |
| 刹车油+火花塞 | 50000 | 634 | 2 |
| 变速箱油 | 80000 | 464 | 1 |
| 总计（单位：元） | 9132 | ||
| 年均（单位：元） | 1826.4 | ||
根据计算，我们可得到朗逸1.6L手动挡车型的年均养车费用为11508.1元+1826.4元=13334.5元。以微弱优势领先于骐达，暂居第一。
三、天语SX4
天语SX4独特的cross车型设计
天语SX4在市面上一众紧凑级轿车中可以说是个另类，类似SUV的独特车身设计虽谈不上什么越野性能，但也让该车拥有了同级中其他车型不具备的出众通过性。深受当下乐活一族的喜爱。
天语SX41.6L车型搭载的M16A自然吸气引擎最大马力达109ps/5500rpm，最大扭矩144N.m/3500-4500rpm，兼顾动力与燃油经济性，曾荣获“2007年度中国十佳发动机”称号。
M16A是长安铃木的明星机型
但受限于SX4的高车身设计，风阻较大，因此实际油耗并不算十分出色。车友提供的SX41.6L手动挡车型百公里油耗达到了8.4L，在本次推荐的这5款车型中算是最高的。具体油耗数据见下：
| 天语SX4 1.6L手动挡车型年均燃油费用统计 | |
| 车主平均百公里油耗（单位：L） | 8.4 |
| 汽油标号 | 93 |
| 当前油价（2011年8月21日北京地区燃油价格 单位：元/L） | 7.85 |
| 年均里程（单位：公里） | 20000 |
| 年均燃油费用（单位：元） | 13188 |
在油耗方面不占优势的SX4在保养费用环节不负众望，其实长安铃木的车型一向都以保养价格低廉著称，因此SX4在此环节中拔得头筹并不出我们所料，但看到具体数字时，还是让人吃了一惊。在2000公里进行的首保免费，第一次付费小保养在10000公里，更换机油+机滤+空气滤芯三项，总费用不过197元；20000公里需要更换空调滤芯和变速箱油，需要花费144元；刹车油和火花塞要在40000公里更换，需91元。具体保养费用如下：
| 天语SX4 1.6L手动挡保养项目/价格一览（5年10万公里） | |||
| 项目 | 保养间隔（单位：公里） | 单价（单位：元） | 次数 |
| 机油+机滤 | 5000 | 156 | 19 |
| 空气滤芯 | 10000 | 41 | 10 |
| 空调滤芯+变速箱油 | 20000 | 144 | 5 |
| 刹车油+火花塞 | 40000 | 91 | 2 |
| 总计（单位：元） | 4276 | ||
| 年均（单位：元） | 855.2 | ||
根据计算，我们可得到天语SX4 1.6L手动挡车型的年均养车费用为13188元+855.2元=14043.2元。SX4虽然在保养环节上要远低于前两款车型，但较高的油耗让其只能屈居末位。
四、明锐
上海大众旗下的斯柯达明锐也是紧凑级车市场中的一个明星车型，其德系车风格的扎实底盘和精致工艺深受消费者推崇。
明锐内饰简洁大方
与朗逸1.6L系出同源的EA111
动力方面，明锐1.6L车型搭载的是与朗逸相同的16气门EA111发动机，账面数据相同，因此在油耗方面两车差距甚微，爱卡网友提供的明锐1.6L手动挡车型百公里油耗为7.38L，略高于朗逸，相信与明锐较重的车重不无关系。明锐油耗数据如下：
| 明锐 1.6L手动挡车型年均燃油费用统计 | |
| 车主平均百公里油耗（单位：L） | 7.38 |
| 汽油标号 | 93 |
| 当前油价（2011年8月21日北京地区燃油价格 单位：元/L） | 7.85 |
| 年均里程（单位：公里） | 20000 |
| 年均燃油费用（单位：元） | 11586.6 |
和大众旗下同平台兄弟车型速腾相比，品牌定位较低的斯柯达明锐在保养方面显然更具优势，每隔5000公里一次的小保养（机油+机滤）花费298元；15000公里需要更换空气滤芯+燃油滤芯，255元；空调滤芯每隔20000公里更换，110元；火花塞356元，每隔30000公里更换一次；刹车油328元，55000公里更换一次；变速箱油需要在60000公里更换一次，价值236元。具体保养费用如下：
| 斯柯达明锐1.6L手动挡保养项目/价格一览（5年10万公里） | |||
| 项目 | 保养间隔（单位：公里） | 单价（单位：元） | 次数 |
| 机油+机滤 | 5000 | 298 | 20 |
| 空气滤芯+燃油滤芯 | 15000 | 255 | 6 |
| 空调滤芯 | 20000 | 110 | 5 |
| 火花塞 | 30000 | 356 | 3 |
| 刹车油 | 55000 | 328 | 1 |
| 变速箱油 | 60000 | 236 | 1 |
| 总计（单位：元） | 9672 | ||
| 年均（单位：元） | 1934.4 | ||
根据计算，我们可得到斯柯达明锐1.6L手动挡车型的年均养车费用为11586.6元+1934.4元=13521元。以极微弱的优势将骐达挤到了第三位，落后于同集团的“前辈”朗逸，暂居次席。
五、卡罗拉
如果在这篇推荐低用车成本车型的文章中不出现卡罗拉，相信会引来不少网友的质疑。而经过我们的实际计算，卡罗拉也确实有资格进入这个行列。
这款几乎已经成为家用车代名词的车型2009年底在全球已经销售了超过3600万辆，目前在国内销售的是第十代车型，搭载了丰田看家发动机之一的具备双VVT-i技术的1ZR-FE四缸1.6L发动机。
卡罗拉搭载了具有双VVT-i技术的发动机
这款发动机最大马力122ps/6000，最大扭矩154/5200，在油耗和行驶平顺性上更有优势。卡罗拉1.6L手动挡燃油数据如下：
| 卡罗拉 1.6L手动挡车型年均燃油费用统计 | |
| 车主平均百公里油耗（单位：L） | 7.48 |
| 汽油标号 | 93 |
| 当前油价（2011年8月21日北京地区燃油价格 单位：元/L） | 7.85 |
| 年均里程（单位：公里） | 20000 |
| 年均燃油费用（单位：元） | 11743.6 |
和我们之前预想的不太一样，卡罗拉在保养成本方面居然是五车中最高的：5000公里一次的小保养（机油+机滤）需要322元；空气滤芯和空调滤芯每隔20000公里更换一次，315元；40000公里需要更换刹车油和变速箱油，707元；燃油滤芯586元，要在80000公里进行更换；火花塞在十万公里更换一次，需要556元。具体保养费用如下：
| 卡罗拉1.6L手动挡保养项目/价格一览（5年10万公里） | |||
| 项目 | 保养间隔（单位：公里） | 单价（单位：元） | 次数 |
| 机油+机滤 | 5000 | 322 | 20 |
| 空气滤芯+空调滤芯 | 20000 | 315 | 5 |
| 刹车油+变速箱油 | 40000 | 707 | 2 |
| 燃油滤芯 | 80000 | 586 | 1 |
| 火花塞 | 100000 | 556 | 1 |
| 总计（单位：元） | 10571 | ||
| 年均（单位：元） | 2114.2 | ||
根据计算，我们可得到卡罗拉1.6L手动挡车型的年均养车费用为11743.6元+2114.2元=13857.8元。仅低于天语SX4，排在第四位。
结语：如果您在看完了整篇文章后觉得和自己的预期有不小差距，那么恭喜您，您和我们的感觉是一样的：有着德系血统的朗逸和斯柯达明锐居然力压三款日系车，成为了五款合资紧凑级车中用车成本最低的两位，实在是有些出乎我们的预料。当然，这也和我们挑选的都是低排量自然吸气车型有很大关系，相信一旦将搭载涡轮增压发动机和双离合变速箱的车型纳入比较，情况则可能完全不同了。
