下半年将上市的10款中高级新车【图】
2009年下半年在竞争激烈的中高级轿车市场中，来自国产和进口的各类新车达到了10款之多，平均起来每个月都有2款左右新车将与我们见面。在国产合资车型中以新君威2.0T\奥迪A4L为代表的车型，属于虽然已经上市但是部分细分排量车型并未正式上市的车型。
因此如果您已经非常看好车型的款式而等不及尚未推出的排量，那么也可以选择已经上市的排量购买。而剩下的几款车型中，东风本田首款B级轿车思铂睿\斯柯达昊锐\雪铁龙C5\新皇冠，都是已经在海外上市的已有车款，随着各家场上的产品计划它们也将在09年剩下的几个月里步入市场。
三款以进口车身份进入国内的新车分别来自德国的奔驰韩国的现代和日本的斯巴鲁，全部为现有车型的改款或是升级。其中奔驰新E级将现行以进口车身份销售，随后将实现国产化；新款现代雅科仕的主要竞争对手将锁定在一些顶级轿车，例如奔驰S宝马7和奥迪A8L；斯巴鲁新力狮为现有车型的一个改款，外观前脸部分变化明显。
继新君威2.0和2.4排量车型与去年底上市后，动力更加强劲的新君威2.0T已于上海国际车展正式亮相。
新君威上市之初，其2.0T车型已经引发了国内广大汽车爱好者的热烈关注！这一切都缘于其在欧洲市场的卓越表现。
新君威2.0T作为高端车型预计可能将会配备6安全气囊，在特定环境下更好的保护车内乘员。新君威2.0T将有望在上海车展亮相，预计起售价将会超过23万元，并且很有可能仅仅推出自动挡车型。
新君越
外形与新君威酷似的新一代别克君越已于本届上海国际车展正式发布，新君越的车身长度较目前在售车型略有缩小，整车设计更加流线与动感。别克品牌总监宋丽丽女士表示：新君越将于第三季度正式上市，搭载2.4和3.0排量两款发动机，售价为25-35万元。
新君越虽然车长较老款车型缩短了62mm，但是车高、车宽以及轴距均增加了23mm、5mm和101mm。而在动力方面，新君越将搭载全新的3.0和 3.6排量引擎，从而取代老款车型所配备的2.4和3.0排量发动机。据4S店销售人员表示，目前老款君越都没有现车均采用订单式销售，并且最高优惠达 3.8万元。别克新一代君越外观动感大气，酷似新一代君威。新君越的外形相比上一代变化较大，已经找不到美国车那种笨重的感觉。新君威依然延续别克家族式直瀑立体格栅设计，金属质感的三盾徽标镶嵌正中，突显新君越时尚与动感。
奥迪A4L 1.8T
国产奥迪新A4L上市已经将近半年时间，其先期上市的四款2.0T车型和一款3.2车型的售价为29.88万-53.88万，而搭载1.8TSI引擎的国产奥迪新A4L入门车型却没有同时推出。据一汽大众奥迪相关人士透露，国作为准入车型的国产奥迪新A4L 1.8TSI最快将于09年3.4季度推出。
此次发布的奥迪新A4L 2.0TFSI车型价格区间均为手/自一体变速箱车型，而按照目前老款A4轿车入门排量车型备有手动款式来看，即将推出的新 A4L 1.8TFSI车型也会有入门的手动挡车型。因此综合1.8TFSI与2.0TFSI在排量上的定位差异、手动挡相比自动挡成本更低等因素来看，年底奥迪新A4L 1.8TFSI车型入门价格预计将在26万元左右。
东本 思铂睿
在 2009年上海国际车展上东风本田展示了自己的全新B级轿车SR-9。该车型是本田汽车在中国地区引入的第一款高端运动车型，一经展出就立刻受到了国内消费者的关注，东风本田SR-9将于今年年底正式引入中国。近日我们从东风本田内部人士处获悉到，东风本田B级轿车SR-9中文命将定为思铂睿，同时该人士还提供了思铂睿的车型参数。
东风本田思铂睿(SR-9)虽说是一款B级轿车，但是在车身尺寸方面要比同门师兄雅阁小了不少。这一点从铂睿的长、宽、高就可以看出，尤其是在车长方面，小了将近570mm。在轴距方面，东风本田思铂睿也只有2705mm，比雅阁短了将近100mm，这意味着思铂睿在车内空间上将小于本田雅阁。在动力方面，思铂睿采用的引擎与雅阁车型相同。东风本田思铂睿SR-9作为本田引入中国汽车市场的第一款高端运动型轿车，开创了“高端运动”设计理念。 SR-9中的S意为Sporty Premium Sedan，即高端运动型轿车；R意为 Research and Development，即研究开发中；9则取意于中国数字中的最大。
斯柯达昊锐
作为斯柯达旗舰车型的昊锐已于上海国际车展首发，与一汽-大众迈腾均出自大众“PQ46”生产平台的斯柯达-昊锐的国产，也将进一步完善上海大众斯柯达的产品线。斯柯达的品牌总监付强先生表示：斯柯达旗舰车型昊锐将于第三季度正式上市。另据4S店销售人员介绍，斯柯达-昊锐最快将于下半年7-8月份上市，搭载1.8TSI与2.0TSI引擎的昊锐售价为18-23万元。但由于厂家还没有正式公布参数和配置，所以暂时还不能接受预订。
虽然与迈腾为相同平台，但是斯柯达-速派的车身轴距却整整加长了52mm、整车长度也超过了4800mm、但宽度和高度却都小于迈腾，因此这使得该车从侧面看上去更加修长，且内部空间也将更加宽敞。
斯柯达-速派在车身正面保持了斯柯达轿车多幅镀铬式水箱格栅的特征，车头部分蝶翼形大灯为氙气光源加凸透镜车灯，并且带有清洗和随动转向功能，因此在光照范围和效果上要好于传统灯光。而车身侧面及车尾部分采用修长的设计元素，使得车尾部的造型并没有像车头部分那样带有强烈的冲击感。
东风雪铁龙C5
神龙公司于2006年开工建设产的神龙第二工厂即将于年内竣工投入使用，已被东风雪铁龙正式列入2009年国产新车计划中的C5也进入了国产倒计时。在本届上海国际车展上国产C5就与中国消费者进行了首次见面，成为了车展中的一大亮点。东风雪铁龙总经理穆懿夫在接受网上车市专访时也明确表示，东风雪铁龙将于今年年底正式推出国产C5。据北京地区雪铁龙4S店销售人员表示，目前销售的现款C5轿车已经停止进口，为将上市的国产C5车型让路。销售人员还表示，现在购买C5可以得到6万元的现金优惠，优惠后的价格为24-28万元左右。预计国产后的售价将在20-25万元这个价格区间，国产车型的配置将会有所降低，诸如原车所配备的底盘升降等配置也可能会在国产车型上消失。
从上图我们可以看出，我们可以看出目前市场上销售的几款主流中级轿车，在20-25万元这个价格区间上都有车型在销售，而且在这个价位上销售的都是2.0黄金排量的车型。由此可以看出东风雪铁龙C5的定价还是比较合理的(雪铁龙C5只有2.0一种排量车型)。
一汽丰田新皇冠
皇冠Majesta肩负“丰田顶级品牌”理念开发，定位低于“雷克萨斯”品牌，是“丰田”品牌下的最高端产品。在即将开幕的上海车展中，丰田就带来了这款备受关注的新车型，而且安排了严密的保护措施。不过网上车市在第一时间对这款车进行了实拍，下面就让我们一起了解一下。
丰田第 13代皇冠不仅轴距将会增加，而且车身的长度和宽度达到了4870mm和1795mm，分别比老款增加了30mm和15mm。另外，这款新车的车身线条更加流畅，前脸开口部左右分开，使第13代皇冠车型更加高级、稳重。“乘坐舒适”一直是皇冠车型的优势，而第13代车型在保持舒适性的同时还增加了车辆的运动性能。这款车的前脸设计更加精悍，尾部依然采用传统的多边形设计。在安全配置方面，皇冠Majesta装备了夜视系统，可在无照明的情况下通过红外线识别障碍物，再以数据形式投射于挡风玻璃，提高夜间行车安全性。自动避撞系统通过雷达识别车距，在与障碍物接近瞬间，Majesta可自动收紧安全带、同时进行制动以效缓解撞击自动避撞系统，随动转向头灯、前排正面双气囊及双膝部气囊+侧气囊、气帘等都是MAJESTA的标准配置。
奔驰新E级
在09上海国际车展期间，奔驰以亚洲首发车型推出了全新一代奔驰E级轿车。作为国产奔驰E级轿车的继任者，全新一代奔驰E级将首先以进口车的身份在国内销售，随后进入国产化阶段。此前在北美车展正式亮相的新一代E级轿车已经正式公布了售价：从入门级的E220 41,590.5欧元(约合人民币38.2 万)，到E500的4驱车型的70,269.5欧元(约合人民币64.4万)。
也许是在新一代C级轿车的两种外观设计中得到了启示，新一代E级轿车也延续了这样的概念。但是此次在国内展出的仅仅为一款。不过这一次并非较大的风格变化，而是仅仅体现在前方雾灯处。优雅型为双镀铬圆环式雾灯、前卫型(时尚型)为LED形式。
现代新雅科仕
现代汽车（中国）整车销售本部 市场部总监赵泳桓在接受媒体采访时表示：现代汽车旗下的顶级豪华轿车——新雅科仕，将于今年8月引入国内销售。在本届上海车展上，这款车备受关注的新车正式与国内消费者见面。下面就让我们一起了解一下。
车名EQUUS源自拉丁语，意为“凯旋大将军的座骑”，而车名的英文则有 “世界级独一无二、富有独创性的顶级豪华汽车”之意。新雅科仕的车身线条流畅，车身腰线与车身完美的融合。新款雅科仕（ EQUUS）采用了富有领导力的外观设计，并且与现代劳恩斯的设计十分相似。新款雅科仕EQUUS采用了世界高端汽车厂商所通用的后轮驱动方式，并且采用了短悬垂及长轴距的设计。新款雅科仕的尾部设计十分大气， LED尾灯的配备可以保证消费者在夜间行驶的安全性。另外，这款车还配备了倒车摄像头，驾驶者在倒车时可以保证安全性。
斯巴鲁新力狮
力狮作为翼豹之外斯巴鲁旗下又一款运动型轿跑车，不仅有四门版轿车还有wagon旅行版车型，其在上市以来一直备受驾驶者推崇。近日我们从斯巴鲁4S内部人士获悉到，已在海外亮相的斯巴鲁全新力狮，最快将在10月引入国内销售。
在车身结构方面，全新一代力狮的长宽高分别在原有基础上增加了35mm 、90mm和88mm，悬挂采用前麦弗逊后双岔臂的形式，2.5i版本的新力狮配备16寸轮毂，轮胎规格为205/60R16，而2.5GT版车型则配备了18寸轮毂，轮胎规格为225/45R18。新车在安全方面除了配备ABS和 EBD等标准配置外，还加装了一款电动辅助停车系统和VDC车辆安全控制系统。
针对北美市场的用户，斯巴鲁为这款全新力狮配备了三款发动机，首款是2.5L自然吸气发动机，最大动力输出170马力，峰值扭矩230N?m，传动系统方面配备6速手动变速器和CVT无级变速器。全新力狮的第二款动力配备是拥有265马力、350N?m峰值扭矩的2.5GT turbo，其传动系统仅为6速手动变速器。最后出场的是全新力狮3.6R，新车配备的是5速自动变速器，拥有256马力的最大动力输出和335N?m的峰值扭矩。
