15款让人放心购买的省心家轿推荐【图】

今天是3·15消费者权益保护日，很多消费者积压了一年的怨气都指望在这一天可以伸张正义。前几天有朋友抱怨说，“平时能忍就忍了，今天总算是可以理直气壮的当一天爷了…”。其实，消费者维护自己的合法权益是一种对自己负责，也是对厂家负责的行为。维权可以天天有，何必要等315！

但是，维权并不是一句简单的口号，有时厂商和卖家未必会理会，或者只是简单地处理一下，消费者的利益还是受到了一定程度的损害，汽车消费也是如此。为了尽量避免这种事情发生在自己身上，给自己挑选一款高品质的车型是最有效的方法之一。下面MSN汽车就给大家精心挑选了几款高品质的省心家用车型，不必再受无处维权的窝囊气啦！

大众新宝来 

售价：10.78-14.38万

点评：延续老款经典设计，最具代表性质的德系车

新宝来

从外形上看，新宝来保持了德国大众的风格，同时融入了众多的典型中国元素。相比较现在的宝来经典车型。新宝来的换壳求变程度还是更为积极的。最少新宝来的侧面线条设计更加流畅舒展，抬高的腰线，平直的车顶，以及经典的大众汽车车窗造型与辉腾有着相似的风格，C柱造型强壮而坚固。加长的轴距充分保证了后排乘客的腿部空间，较老款宝来相比提升了一定的舒适性。

新宝来

在内饰造型上，新宝来的内饰延续了老款宝来的经典设计，简洁的仪表、触手可及的操作按钮依然是新宝来的设计风格。而桃木内饰条、大尺寸液晶显示屏以及三幅式真皮方向盘的豪华配置，也成为新宝来的标准配置。

新宝来

动力方面，新宝来有1.6L排量和2.0L排量两个车型，彻底摒弃了宝来经典1.8L排量。新宝来1.6L的发动机将继续使用现款宝来的1.6L发动机，这款发动机也被搭载于速腾车系上，而2.0L发动机将与朗逸使用同一款，这两款发动机都是大众技术比较成熟的发动机。1.6L车型最大功率74千瓦，最大扭矩145牛.米。分别配备了5速手动及6速手自一体变速箱。

雪铁龙爱丽舍 

售价：7.18-9.28万元

点评：老牌的实用车型，与富康相比拥有更新的外观设计，动力与操控全面提升

作为一款兼顾家用和公商务用途的中级轿车，东风雪铁龙新爱丽舍的全新造型极具欧洲魅力，时尚而不乏稳重大气的风格。外观设计相对大气，并带有时尚元素。大部分配件与富康通用，给以后的保养维修方面带来不小的方便与实惠。

爱丽舍

前脸部分，新爱丽舍具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映。车身侧面，亮丽的车窗镀铬装饰条，使车身高雅气质自然流露；新型的“CRONOS”造型多幅铝合金轮辋，使车身整体更显扎实、稳重。

新爱丽舍内饰

东风雪铁龙新爱丽舍简约舒适风格内饰，令人倍感温馨惬意。时尚钛银装饰仪表醒目、易读；全新运动风格舒适座椅，可以轻松实现6向调节，支撑包裹性极其出色；电动车窗开关按钮、电动后视镜按钮整合在车门扶手上，便于操作；车门储物盒位于扶手下方，方便实用。

搭载1.6L 16V发动机，最大功率106马力，动力强劲，加速顺畅，并达到国IV排放标准。新爱丽舍采用BOSCH ME7.4.4电喷控制系统以最有效的方式保证空气/燃油比例，令其在经济节油方面占有优势。

雪铁龙1.6L发动机

四轮独立悬挂系统稳定可靠，让车辆的操控得心应手。整车多处采用特殊降噪技术，为驾乘人员营造宁静舒适的车内环境。安全方面，新爱丽舍拥有雪铁龙独有的后轴随动转向技术，在防侧滑、防甩尾方面有着优势；同时，新爱丽舍在雪铁龙精良底盘系统的基础上进行了针对性的调校和升级，采用了最新的8.1版本ABS防抱死系统。

新飞度 

售价：8.68-12.98万元  

点评：大空间是飞度最大优势，10万元级别日系车的典范

本田飞度

飞度一直是两厢车的佼佼者，靓丽的外形，精致的内饰做工，极高的空间利用率，再加上超低的油耗，无一不让人心动。新飞度的外形锋利十足，充满了年轻运动感，内饰极具个性，区别于普通轿车的设计。三幅式方向盘彰显了运动气息，炮筒式仪表盘清新明了，给人很强的视觉冲击。

新飞度

新飞度的空间分布让人称赞，例如挡把前的储物盒，通过一个小的储物盒将空间分成了3各部分，形成了2个杯架、3个小的储物盒以及一个比较大的储物盒，布局合理并且很实用。手套箱分为上下两层，这是目前比较主流的设计思路，上部和下部都有着比较好的储物能力，此外上层还设计了空调出风口，夏天可以冰一些饮料在这里。除了上面那些，新飞度将能够利用的空间全部利用起来，车门内侧，方向盘下面，手刹两侧甚至是后排座椅下面都设计了储物空间，对于小型车来说，这么丰富的空间非常出色，基本上只有想不到，没有利用不到的地方。

新飞度

新飞度可向消费者提供两款动力配置，其中舒适版车型搭载一台1.3升直四自然吸气引擎，豪华版车型则装备一台1.5升发动机。两款发动机均为单顶置凸轮轴（SOHC）设计，虽然这种设计早已过时，但本田依靠看家的VTEC技术依然能让飞度动力输出水平在同级车中傲视群雄。1.3升机型输出为99匹，1.5升发动机输出更是达到了120匹。

比亚迪F3 

售价：4.88-9.68万元

推荐理由：09年的销量冠军，从这一点就可以看出这款车的品质

比亚迪F3

在车市销量排行榜上，比亚迪F3竟然以较大的优势打败了车坛常青树捷达，这让人们大跌眼镜。究其原因，很可能是因为本来性价比就很高的F3，经过官方降价和后来各地经销商的优惠后，更具凸显了自主品牌的性价比优势。

比亚迪F3

与同级别中级车相比，F3更为齐全的配置和更为舒适的驾乘感受打动了众多消费者：LED自发光式组合仪表、可调节防潜滑高级打孔皮座椅、双模电动天窗、智能空调、倒车雷达、单碟CD机及高保真音响、折叠式电动外后视镜、电子防眩目内后视镜、全中文八方向显示、6:4分割式的后排座椅等等，后风挡玻璃还有加热除霜功能……F3还针对中国家用轿车消费的特点和道路状况不断进行相应的改良和提高，不但加厚了车身底盘，而且做了多项改进，使得F3更适合各种路况和行车环境。

比亚迪F3

在保养方面，比亚迪F3一次小保养的材料费用（更换机油机滤）+工时费是145元，而更换机油三滤的材料+工时费共为207元。可以说是紧凑型轿车里的超值保养价格了。

骏捷FRV 

售价：5.58-8.38万元

点评：时尚外观和宽敞空间引领新自主家用风尚

骏捷FRV

骏捷FRV 1.6AT车型配备了三菱原厂生产的4挡自动变速箱。1.6L搭载的是4G18S发动机，是在4G18发动机基础上调校改进而来，提高了压缩比，进而增大了最大功率与最大扭矩的输出。能在达到6000转时输出79kW的最大功率，在3000转时就能够爆发出138Nm的最大扭矩。

骏捷FRV

骏捷FRV的外形设计由著名设计师乔治亚罗操刀。车前盖上两条隆起的线条延伸向下，与左右两端稍稍隆起的前保险杠共同勾勒出一个充满肌肉感的前脸；其上的中网与进气格栅还残留着几分骏捷的味道——带有点“宝马味儿”，但整体轮廓更趋圆润紧凑；配合一对如同“笑弯了的眼睛”的不规则大灯，颇显活泼动感。

在车内空间上，骏捷FRV的表现要优于它数据上2580mm的轴距：对于身高一米八的乘客来说，不仅前后排均能保证头部到车顶棚有一拳左右的距离，而且后排还能留给了腿部两拳的活动空间。车内空间表现在同级车中堪称出色，尤其是后排腿部空间。

江淮同悦 

售价：4.98万－－6.28万

点评：保养便宜操控佳

同悦外形摆脱了以往自主品牌小型车一味模仿为主的做法，创造出属于自己的特色。在外形设计上，江淮试图将国际化与中国元素完美融合，既能够体现小型车的时尚潮流，尤其是它的前脸大气简洁动感十足。

江淮同悦

看上去同悦的空间并不大，因为试驾时车上坐上了4个人，因此我想得委屈自己了。不过实际表现是，同悦坐下176CM的我之后，后面甚至坐下了一个178CM高的男性。座椅高度没有调节，但对我来说已经很不错了。据说160-180CM身高的人都不会对同悦的坐姿有太多别扭，看来自主品牌国际化设计人机理念还是值得肯定的。

江淮同悦

同悦的变速箱可以说是让我比较满意的一个地方，虽然只采用的是普通的五挡手动变速箱，但是换挡的感觉相当顺畅，好像是经过了润滑一样，只要轻轻一推就能顺利的进入挡位，并没有那种很生涩的感觉，而这也会让你感觉很上档次，但缺点就是换挡行程有些太长了，会延长换挡时间。如果你要快速起步加速，那么这个变速箱就有些拖后腿了。

同悦的转向头段会有些虚位，需要一段时间来适应，不过方向助力很轻巧，大幅度打方向时力度也很均匀，另外方向盘的握感也不错，只是感觉略微缺乏一些弹性变化，不过这不妨碍我认定同悦是一款好开的小车。

江淮同悦

尽管是一款A0车，但是同悦在行驶时的稳定性还是非常不错的，特别是高速行驶时并没有发飘的感觉，而且在不平坦的路面行驶时并不会特别颠簸，车身也不会感觉很松散，而所有这些都要归功于同悦的后悬挂，由于是采用了双连杆独立悬挂结构，让底盘感觉会很扎实，稳定性、操控性都会有所提高，特别是对于后排乘客的乘坐感受来说要更加舒适些。事实上，这种四轮采用独立悬挂的小车并不多见。

福特新嘉年华 

售价：7.89-11.19万元 

点评：福特汽车的新一代全球小型车，出色的运动性能受年轻人喜爱

新嘉年华

从上市以来，嘉年华的市场优惠并不太大，一般1.3L排量车型只有千元左右的优惠，而1.5L排量的优惠则在3000元左右。坚挺且稳定的售价让其在二手市场的保值率一直保持在同级车型前列。

新嘉年华

新嘉年华绝对一个养眼的家伙。福特家族化的前脸使用在这个小家伙上显得更加抢眼，锐利的大灯，大嘴前格栅与致胜风格一致，而外抛的轮拱，大号的绕流尾翼还是车尾饱满的线条，都让他看起来非常的动感。

新嘉年华轴距尾2490mm，长宽高为3950/1722/1467（mm），长度和高度都是标准的A0级小车身材，较宽的车身则增加了内部的肩部空间，不过在后排坐下三名乘客还是会显得拥挤，身高1.75米的乘客采用舒适坐姿时头部空间在一拳左右，而腿部空间只剩下三指左右，整体空间没有太多惊喜，只能算中规中矩。

新嘉年华

福特嘉年华有1.3L排量和1.5L排量发动机匹配手动变速箱和自动变速箱等系列车型，其1.3L排量发动机虽然在最大功率上与飞度有10千瓦的差距，但是在最大扭矩上比飞度还要稍高，因此，这两者在起步加速上的性能并不会有太大差异，而且，相对而言，嘉年华的车身设计更加流线，空气动力性能更强。

2010款奇瑞A3 

售价：7.38-8.98万元

推荐理由：国产自主车同级车型中首个全系标配ESP系统的车型

奇瑞A3并不是豪华车，也不是中华民族的神奇工具。不过它有着目前同级合资车或进口车无法比拟的优势，如果以价格为衡量标准没有一款合资车配备ESP稳定系统，如果以配置作为基线这款车又比它们便宜将近一半。

奇瑞A3

2010款奇瑞A3的最大变化就是全系标配了ESP系统，这是国产自主车同级车型中首个全系标配ESP系统的车型。另外四轮碟刹加上全系标配驾驶座和副驾驶双安全气囊，高配车型还有前排侧气囊和前后排头部气囊等；2.0L的两款车型还有定速巡航功能。

2010款奇瑞A3

在外型上，2010款A3还增加了车身镀铬亮条增加了车辆的视觉美感，此外在高配置车型上还增加了黑内饰和真皮座椅，以提高车内的档次。奇瑞A3在内饰设计方面并没有带来新意，做工方面有所提升。各接缝处衔接较为细腻，与同价位车相比已属不易。

2010款奇瑞A3

奇瑞A3两厢配备的ACTECO发动机，具有完全的自主研发产权，它有两种动力可以选择，分别是1.6L排量与1.8L排量的发动机，这次我试驾的这款就是1.6L的版本。启动发动机的时候和三厢版没啥两样，起步尚可，动力够用，配合五档手动变速器，动力有条不紊的攀升。发动机大约在2000转开始逐渐发力，加速更加顺畅，不过这一加速过程不会坚持多长时间，转速达4000转时，即便是在全油门工况下，发动机仍不会到声嘶力竭的工作状态，不过整个过程安静顺滑的运转表现，让整个加速过程更加舒适。

荣威550 

售价：12.68万-18.98万元

点评：大气漂亮的外观、数字化科技、实惠的价格

1.8L作为城市用车的黄金排量，被众多厂家所采用。荣威550继推出了1.8T车型后，又推出了1.8L车型，因与带涡轮增压的发动机相比，自然吸气的发动机养护成本更低，而且整车更加便宜，对于那些仅用作家用而不太追求动力的消费者，1.8L的550更加适合。

荣威550

荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。

荣威550

这款“数字智能高性能中级轿车”的全新造型风格及设计理念令其在延续品牌内涵的同时，更具备了符合“世界最新潮流”的设计元素：超低风阻“豚跃”式车顶设计；采用国际汽车设计潮流——高腰线、低舷窗，增加了安全性和整体性；两条贯穿A柱到C柱的不锈钢饰条更令车身整体设计浑然一体，与欧洲豪华车设计理念如出一辙。

荣威550

荣威550系列车型还是同级车中率先配备智能汽车轮胎压力监视系统（TPMS），EBA电子刹车辅助系统智能及电子底盘系统，大尺寸前后通风盘式制动器，标准达到欧洲标准（NCAP）星级碰撞要求。结构整体上采用了镁铝合金骨架，强度不亚于钢制骨架，质量轻、强度高，为整车带来了出色的安全性能和燃油经济性。此外，荣威550还增加了诸多人性化配置，如多功能智能钥匙、行李箱内部紧急开启、十几处人性化车内储物空间等。