10款节能型城市SUV汇总【组图】

2018-06-16

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文章简介：大众途观售价:19.98-39.8万元要说现如今最火的SUV,上海大众的途观肯定榜上有名--上市之前,它就作为首款国产的紧凑型德系SUV,被炒作得沸沸扬扬:在国产上市后,相比进口版并没有缩水多少的品质.配合比之日系对手没有相差多少的定价,使得其性价比评价超高:消费者对它的追捧,甚至于造成了市场端要加价数万买车.提车要等半年的"奇观".国产版的途观应用了美版新款车型的前脸造型,也就是现在的大众家族脸谱--复古式水平中网设计.除了前脸与进口国内的Tiguan不同外,为了适应国内消费者的使用

大众途观

售价：19.98-39.8万元

要说现如今最火的SUV，上海大众的途观肯定榜上有名——上市之前，它就作为首款国产的紧凑型德系SUV，被炒作得沸沸扬扬；在国产上市后，相比进口版并没有缩水多少的品质、配合比之日系对手没有相差多少的定价，使得其性价比评价超高；消费者对它的追捧，甚至于造成了市场端要加价数万买车、提车要等半年的“奇观”。

国产版的途观应用了美版新款车型的前脸造型，也就是现在的大众家族脸谱——复古式水平中网设计。除了前脸与进口国内的Tiguan不同外，为了适应国内消费者的使用习惯，国产途观还进行了相应的拉长，轴距达到了2684mm，相比海外版长了80mm。

德国人的做工向来以一丝不苟著称，国产途观的内饰自然也不例外，用料说不上十分高档，但厚道，做工工整，接缝整齐，让人一看就能感受到制造者的严谨。不过在设计上还是有些“偷工减料”——方向盘沿袭自高尔夫6，控制台也总让人觉得似曾相识。总的来说，就是设计得不够出彩，让人难有惊艳感。

而且在SUV逐渐让众人所淡忘的通过性能方面，途观的表现也非常不错——大众的4MOTION在20万元左右的SUV中堪称难寻敌手。动力系统也一向是大众的优势所在，全系搭载两款EA888系列发动机，分别为1.8TSI与2.0TSI两个排量，其中1.8TSI发动机最大功率118kW/5000-6200rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4200；2.0TSI发动机最大功率147kW/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm——在动力方面，大众涡轮增压发动机的低转速强扭距爆发，也是日系对手很难超越的。

现代ix35

售价：16.98-24.28万元

说到现在市面上最热门的SUV，除了途观恐怕就要算北京现代的ix35了。ix35的外观设计新颖，尤其是前脸设计个性数组，令人过目不忘。六边形的前脸看起来有点概念车的感觉，而这超前的外观设计就是现代集团最新的流体雕塑式设计风格。发动机舱盖的两条线斜插至上进气两边，两只前大灯便顺着这两条线向后“飞”过去，长度超过了发动机舱线的2/3，这一设计特点几乎占据了人的整个视觉重心，视觉上也比i30要更刚硬更有性格。

现代ix35

ix35的内饰与老款途胜相比进步明显。中控台的设计风格与车身前脸非常相似。中控面板的功能键设计简单，功能清晰，上手非常方便。但ix35的内饰还是没有摆脱韩系车内饰材质用料不好的问题，中控台的大部分位置都采用硬质塑料，直接影响了内饰的手感，对于一款售价超过20万的车型不得不说是一个遗憾。

现代ix35

ix35配备了2.0升和2.4升两个排量，是现代θ-Ⅱ全铝发动机，拥有CVVT连续可变气门正时与VIS可变进气歧管技术。其中2.0L发动机最大功率163马力/6200rpm，峰值扭矩194N·m/4600rpm。2.4L发动机最大功率174马力/6000rpm，峰值扭矩226N?m/4000rpm。与这两款变速箱配合的不再是原有的4速或5速自动变速箱，而是采用了现代汽车最新研制的6速手自一体变速箱值，新变速箱的应用也让ix35的竞争力提升了一个档次。

日产逍客

售价：16.78-21.98万

东风日产的逍客作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说，越野性能并不是其主要卖点，很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。我们认为其多数时候更适合作为城市代步工具，偶尔驾其出游享受田园风光。而其它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计，决定了它对于囊中羞涩的年轻人更具吸引力。

2009年10月份，东风日产发布了逍客的小改款车型，在外观上，新款逍客并没有太大的改变，只是在原来6款车身颜色的基础上，添加了梦幻银色。而造型部分与老款完全一致。新逍客的主要变化体现在车辆内部的配置上，部分车型增配了倒车影像系统，但是因为屏幕只有4.3英寸，和一般车载导航仪的大小相当，而且分辨率比较低，所以显示效果不好。但是并没有倒车雷达，因此使用起来也不是很方便。

由于源于紧凑型轿车平台，逍客车身的长/宽/高仅到4315mm/1783mm/1606mm，要比市面上SUV的平均线还要小号，轴距也仅为2630mm。幸好在内部空间的设计上，日产并没有让我们失望：身高一米七的用户坐入车内，前后排均能保证到车顶有一拳的距离；而后排也能提供给腿部达一拳的活动空间。而且新款的后排座椅经过了重新设计，也能够提升乘坐舒适性。

欧式风格的内饰——排列简约、看重实用性

不过有得必有失，乘坐空间的宽裕，必然得牺牲后备厢的空间——逍客的后备厢空间仅为352L，这甚至不如一些紧凑型轿车。幸好后排座椅可以按6：4比例折叠放倒，能在需要时扩容到1513L。

后备厢空间可灵活在352L与1513L之间变化

新款逍客仍然搭载进口版的CVT变速箱。而老款的1.6L车型的发动机最大功率达到110马力/6000rpm，并能在4400转时输出最大扭矩154Nm，配备5速手动变速器，并与逍客20SMT2WD同样采用两驱模式。虽然技术性能上有所缩减，但在油耗上更具优势。

奥迪Q5

售价：37.98-67.8万元

在之前日子里，进口的奥迪Q5已经火的一塌糊涂，各种加价、各种提不到车的呼喊充满了我们的耳朵。如今，性价比更高的国产一汽奥迪Q5来了！在Q5对手中，偏重时尚、外观大气的豪华品牌SUV并不多，GLK可以说是偏性能的，无法打动感性的女性用户们；X3也不换代，已经老的掉渣了；SRX品牌还需要沉淀些年才OK，这些因素加在一起，正是今天国产Q5出现的意义。

国产奥迪Q5与奥迪A4采用相同底盘，与国产奥迪A4L在长春共线生产。在车身尺寸上，国产Q5与进口车型相同，长宽高都为4629mm/1880mm/1653mm，轴距也都是2807mm。国产奥迪Q5搭载2.0TFSI发动机，匹配7速S tronic双离合变速箱，最大输出功率155kw，峰值扭矩350Nm，可在7.2秒内完成0-100km/h的加速。

国产奥迪Q5

国产版Q5与进口版在外观细节上有一定差异，如前中网、雾灯和雾灯周围的装饰等。但其最主要的差别在于轮胎尺寸与轮毂样式，国产Q5搭载19寸和17寸两种轮毂，轮胎尺寸分别为235/55R19和235/65R17，其中采用17寸轮胎的是国产Q5的入门级车型。另外，车身有深海蓝、幻影黑、珠光漆和水晶银、石英灰等12种颜色供消费者选择。

国产奥迪Q5内饰

国产奥迪Q5全系采用quattro全时四轮驱动系统并配备全景天窗，在核心配置上国产Q5并没有简配，侧向辅助系统、奥迪动态转向系统、下坡辅助系统、8.1版本ESP电子稳定程序等系统同样在国产车型上采用。除此之外，国产Q5四款车型自身的差别主要是外观套件，舒适性配置和选装包。值得一提的是，高配版国产奥迪Q5还有座椅制冷功能。

海马骑士

售价：13.68-13.68万元

海马“骑士”是海马汽车进军B级车市场的第一款车型，也是今年推出的众多SUV产品中备受追捧的一款产品。预计售价在10-15万元，在价格上比较亲民，适合一般的工薪家庭购买，虽然是海马汽车自主研发的车型，但是海马“骑士”在造型、性能和驾乘舒适性方面不逊于任何合资品牌。

从外形来看，海马“骑士”偏于欧陆风格，车身线条硬朗但不失精致的国际化造型；而在车厢内部，无论是整体风格还是配置水平，都具有典型的日系SUV特色，营造出一种高档舒适的乘座环境，可谓集众家之所长。在空间方面，海马“骑士”的三围分别为4421mm/1830mm/1740mm，轴距达到2619mm，在同级车中处于领先水平，不仅可以满足公商务接待的需求，宽大的后尾厢也可以满足家庭休闲出游的需要。

海马骑士

动力方面，”骑士”配备了海马自主研发的全新2.0L发动机，该发动机配备双VVT技术，具有高性能、低排放、低油耗、低噪音等特点，转速达到6000rpm时，可爆发出110kW的最大功率；180Nm的最大扭矩则在转速达到4500rpm时喷薄而出。从数据上来看，这款发动机的动力表现明显强于国内其他自主品牌SUV搭载的同排量发动机。

奇瑞瑞虎

售价：8.18-12.18万

奇瑞汽车的瑞虎是一款非常受欢迎的经济型SUV，它是基于轿车的底盘开发，采用承载式车身和以前轮驱动为主的驱动形式，因此在舒适性和燃油经济型方面的表现比较出色，瑞虎3的外形没有走宽大肌肉型的路线，而是以圆润风格为主。虽然不够强壮，但是相对小巧灵活的身材在复杂的城市道路上行驶基本可以做到行动自如。

家居风格的内饰设计

在动力方面，09款瑞虎2.0L搭载了“双峰高效”的ACTECO发动机，动力输出更加流畅，基本上在2000转时就能达到功率和扭矩峰值的90%。因此无论是在市内还是在高速公路上，驾驶瑞虎都要轻松得多。同时，09款瑞虎还通过NVH（噪音）优化，进一步改进了驾乘环境，通过变速箱的换挡机构优化，使得操控更加顺畅。同时瑞虎还具备了高级轿车才配备的多功能后视镜、定速巡航、雪地模式等配置，让驾驶者在感受轿车舒适性和经济性的同时也能够感受SUV的快意驰骋。

车内对于一米八五的人来说都算比较充裕，满足三口之家的需要更是没有问题

可以折叠拆卸的后排座椅，更保证了后备箱空间的充裕

1.6L（左）与1.8L使用的是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的ACTECO发动机

瑞虎3享受两年或6万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，新车在5000公里或6个月可进行免费首保。小保养（更换机油和机滤）的价格在230元左右，大保养（更换机油和三滤）的费用在350元左右。此费用仅供参考，实际费用根据所选材料和保养项目确定。

长城哈弗

售价：8.98-29.88万

作为自主品牌SUV的领先者，哈弗在国内销售情况异常火爆，哈弗是长城汽车第一款自主研发的车型，长城汽车将他定位为城市多功能车（CUV）的一款车型，也被称为Crossover(混型车)，他率先把CROSS汽车生活方式引入中国，其显著特点是既能在城市随心所欲，满足燃油经济性和乘坐舒适性需要，又能适应恶劣复杂的路面自由驰骋，非常适合城市休闲和外出旅行。

哈弗大气的外观大气很能给人以安全感

哈弗国Ⅳ标准车型匹配三菱4G69发动机，排量2.4L，它采用德尔福MT20U2电喷发动机管理系统，选用电子控制的燃油蒸发回收系统、以及采用曲轴箱强制通风系统等先进零部件，排放满足欧Ⅳ标准，其最大扭矩达到了200N?m，可发出100kw的最大功率，整车的加速性和驾驶感觉非常出色。不过油耗好事有些偏高。

2.4L的4G69发动机是哈弗的动力核心主力

保养方面，厂方为长城哈弗提供两年或5万公里免费质保，该车的保养周期在5000公里左右，首次保养免费。更换机油、机滤的小保养价格在250元左右，更换机油、三滤的大保养费用在500元左右。

本田CR-V

售价：18.98-25.28万

提到东风本田CR-V绝对可以称得上是汽车市场上的一个小异类，守着当年不被人看好的小市场一步步走到了月销1万台的骄人水平，对于一款20余万元的车型来说，这个数字也仅有雅阁、凯美瑞等寥寥数车能够达到而已。就凭着这一份坚持，CR-V俨然成为了城市SUV的老大，也自然而然的成为了众矢之的。

作为中国市场第一款面向城市的SUV ，CR-V自投放中国市场以来，长期居于中高档城市SUV的销售冠军。新CR-V两驱都市版的上市，给消费者更多的需求和选择，价格定位更低，不会让很多消费者对CR-V因价格而望而却步，满足SUV日益增长的两驱需求，丰富已有的CR-V产品线。

CR-V虽然上市多年，但其外观依然站在时尚前线

与老款CR-V相比，新CR-V仅在外观等小细节做了一些修饰，它的发动机、变速箱甚至车身自重都与老款车型完全一致。老款CR-V曾经多年保持热销势头，新款CR-V共推出了六款车型。但是今年在途观、iX35等车型的的冲击下，市场情况并不如往年乐观。

CR-V的内饰是典型的日系风格

CR-V搭载的2.0L、2.4L发动机均有i-VTEC技术，动力与节油性都令人满意

新款CR-V采用了与老款车型相同的发动机与变速箱，车身重量也完全相同，所以我们以工信部所公布的老款CR-V的油耗数据作为参考。从上面表格可以看出CR-V2.0L车型的油耗比较有优势，市区道路油耗在11升/百公里左右，综合工况油耗也都保持在9升/百公里以内。而2.4L车型的油耗水平基本与Q5和途观2.0T车型相同，市区道路为13升/百公里，综合工况也保持在10升/百公里之内。

丰田RAV4

售价：18.98-26.43万

提到本田CR-V就不能不提一汽丰田的RAV4，前段时间最沸沸扬扬的车市新闻非丰田全球召回事件莫属，而这一事件在国内唯一涉及的车型就是RAV4，不过召回事件貌似并没有影响RAV4的市场表现，这款曾经作为CR-V销量神话终结者而上市的SUV车型目前仍在热销中。

国产的RAV4与之前进口车型相比，变化并不十分明显，不露张扬的前脸显得整车十分低调，4630×1855×1720以及2660的轴距，比同级别的车型都长，加长的车身使得整车外型显得更宽大。车头部分与进口版本相比，主要变化集中在进气格栅和雾灯上。

内饰功能丰富，但很容易上手，典型的丰田风格

RAV4与轿车某些相似之处与其来自卡罗拉平台有很大关系，因此在很多方面也承袭了卡罗拉的优点和特长。颜色上采用目前流行的上深下浅颜色对比，使得在车内有种轿车的感觉。三环的仪表盘设计依然保持原有的特色，功能指示灯是环绕在转速表与水温表外圈，使得整个仪表盘显示很紧凑。四方向调节的方向盘手感良好，完全能够符合你最舒服的姿势。