2010北京车展九大名车【组图】

　　每次车展上，豪车都是吸引消费者眼球的利器，豪车不但外观美观、配置高，价格也好，少则几百万，多则上千万。那么，本届北京车展都有哪些豪车亮相呢？一起来看看吧！

布加迪威航16.4 GrandSport

据悉，广受全球爱车人士瞩目的“终极跑车”布加迪威航16.4GrandSport即将在本届北京车展上揭开神秘面纱，实现布加迪 GrandSport在亚太地区的首度发布。该车的价格约1360万元。布加迪威航采用的是碳纤维材料整体式车身。布加迪威航16.4采用全球领先涡轮增压技术的W16发动机，最高时速达407公里/小时，配合7速DSG双离合自动变速器，从0到100公里/小时加速时间仅需2.5秒。除铝制扰流板和车门外，布加迪威航所有的板件都由碳纤材料制成，悬挂系统都采用了V形双叉臂结构。

雷克萨斯LFA

LEXUS雷克萨斯LFA超级跑车将在北京车展与广大消费者见面，该车秉承L-Finesse设计理念，以科技动感的风格诠释出强劲锐利的视觉效果，前后大灯、侧面线条和进气口设计极富动感。最新运用的碳纤维增强塑料材质，不仅带来超轻量、高韧性的车身。LFA创新的三维拼接式设计，柔软的顶级真皮、磨砂金属与极富科技感的碳纤维更是增强了塑料的相互衔接。彩色TFT液晶仪表盘在不同驾驶模式下呈现出不同色彩，令驾驶充满激情。LFA配备的是轻量化的 4.8升V10发动机。

法拉利599GTO

法拉利新款599GTO将在北京车展亮相，此款V12双门跑车堪称车中之最。599GTO可谓一款极速力作，它是法拉利有史以来速度最快的公路跑车。这款限量版跑车沿袭了法拉利的悠久传统，树立了全新的跑车理念。该车是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造，它直接借鉴了法拉利的赛道技术，并在费奥拉诺(Fiorano)赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。599GTO配备了质量更轻、性能更优的最新款第二代碳陶瓷制动器。 599GTO的驾驶员操控界面采用的“虚拟赛车工程师”(VRE)显示器能够为驾驶员实时提供汽车的性能信息。

劳斯莱斯古思特

劳斯莱斯古思特(Ghost)将在北京车展与观众见面，预计售价约为400万元。古思特车身略小、更以驾驶者为本。古思特(Ghost)不仅充满现代感，同时还成功传承了劳斯莱斯汽车品牌积蓄的丰厚底蕴。古思特(Ghost)内饰中拥有一系列劳斯莱斯汽车的经典设计元素。古思特(Ghost)前车门内备有特氟纶涂层雨伞，后车门采用传统的后铰链马车式车门，开启角度可达83度。古思特(Ghost)音响系统通过10声道的扩音器、16个扬声器以及装在地板上的两个超低音音箱可发出600瓦的音效。

兰博基尼盖拉多 LP570-4 Superleggera

兰博基尼GallardoLP570-4 Superleggera将在北京车展亮相，该车的设计更加动感、车身更轻、动力更强，堪称Gallardo 系列的全新顶级车型。Gallardo Superleggera的重量又减轻了70公斤，成为兰博基尼现有车型中最轻的一款公路跑车。 Gallardo Superleggera装配的V10发动机的排量为5.2升。车辆所搭载的 “Iniezione Diretta Stratificata”汽油直喷式发动机同样具有惊人的效率。和前代相比，其耗油量和二氧化碳排量减少了 20.5%。

英菲尼迪QX56

英菲尼迪QX56将登陆北京车展，该车宽幅的横向散热格栅配以棱角分明的带清洗氙气大灯，十分霸气。在内饰设计上，2011款QX56采用的是标准的乘载7人的坐椅设计。前部的真皮坐椅具有可加热和冷却的温度控制功能。车内的特征装备包括一个8英寸的触摸屏显示器、带有XMNavTraffic功能的英菲尼迪硬盘导航系统、Bose13扬声器的音响系统。动力方面，2011款英菲尼迪QX56将与在海外市场销售的日产Patrol全尺寸SUV共享其传动装置。新款QX56将搭载与2011款英菲尼迪M56一样的5.6升V8发动机和一款7速的自动变速箱。

玛莎拉蒂Gran Cabrio

玛莎拉蒂历史上第一款四座敞篷跑车Gran Cabrio将于北京车展上正式亮相。在外观方面，玛莎拉蒂提供多达14种的车身颜色选择，以及10种 Poltrona Frau真皮内饰颜色。车身增加了镀铬装饰。动力方面，一款4.7升的V8发动机提供最多433匹的最大马力。传动系统配备了一台6速自动变速箱，可通过方向盘后的换挡拨片进行挡位切换。拥有标准的成人四座设计、舒适的内部空间以及完美的驾乘体验。Gran Cabrio的后排空间较大，即使身高超过1.8米的人也可以很轻松，无需蜷缩起来，背部也不需要保持不自然的垂直姿势。

宾利欧陆 Supersports

宾利欧陆Supersports在北京车展将首次在国内亮相，它是宾利旗下最极端的跑车。欧陆Supersports采用了大型垂直进气格栅和双发动机罩通风口，去掉了全部的镀铬饰条，将所有外部“亮面金属”进行了独特的深色烟熏钢面抛光处理。车尾后部精细的新型外张式后翼子板与宽后轮距相得益彰。在动力系统上，宾利欧陆Supersports搭载大众最极端的量产引擎6.0LW12双涡轮增压引擎，共有48个气门。经过宾利工程师的特别敲打，能在 600rpm爆发621马力的最大功率，与欧陆GT相比，最大功率增长了13%。

保时捷2011款 911 TurboS

保时捷2011款911TurboS将在北京车展亮相，该车拥有硬顶版和敞篷版两种车型。在外观方面，2011款保时捷911TurboS大体上延续了911跑车的设计风格，新增加了全新随动转向大灯。内饰配置方面，新款保时捷911TurboS采用了双色调的高级真皮装饰，并装备了带换挡拨片的三幅运动式方向盘、巡航控制系统以及DVD影音娱乐系统等高级配置。新款911Turbo将原有的3.6升水平对置发动机升级为3.8升，并在911系列中首次采用了燃油直喷和可变几何涡轮增压器。