5款实用小改款车型推荐【组图】
2011款一汽-大众CC
上市时间:2011年04月19日
官方指导价(万元) | 25.38-30.08 | 经销商售价(万元) | 22.38-32.08 |
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长/宽/高(mm) | 4799/1855/1417 | 轴距(mm) | 2712 |
主要参数 | ||
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排量 | 1.8L | 2.0L |
变速箱 | 7速DSG | 6速DSG |
最大功率(kW/rpm) | 118/5000-6200 | 147/5100-6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 250/1500-4200 | 280/1700-5000 |
平均油耗( L/100km) | 12.6 | 13.6 |
轮胎 | 235/45 R17 94Y | |
易车测试 | 大众旗下“小众车” 评测一汽-大众CC |
在众多大众车型中,CC确实有它的独到之处,这款被誉为“大众史上最美车型”的4门轿跑备受消费者关注。其实早在2010年国产CC上市时,就发布了1.8TSI车型,但也许是因为排产问题,这款车型并没有面市销售。不过随着燃油价格不断攀升,以及四座设计饱受争议,大众不得不改变产品策略,投产门槛更低一些的1.8TSI车型,以应对市场需要。
既然是有的放矢,因此不该改的、是亮点的地方,CC都保留了下来,不仅保留了无框车门,而且带透镜的大灯组、熏黑尾灯、双排气管都得以保留,所以即便选择了低配车型,也无需关心外观面子问题。
2011款CC内饰最大变化就是后排增加了中间座椅+头枕,2011款CC将五座版定为标配版,而四座版成为选装。更加实用的五座版和极具运动个性的四座版车型的同时销售,CC的市场适应性更好。显然这是大众对市场、对用户做出的妥协之举,反应之快还是令人称赞的。
不过也许是差异化定位的缘故,2011款CC1.8TSI低配车型取消了天窗,但一款25.38万元的中级车连天窗都没有配备,这点一定会令很多消费者不满意。另外,后排头部拉手的位置依然空着,细节考虑还有些欠妥。
动力方面,EA888系列的1.8TSI发动机对于我们来说并不陌生,它与速腾、冠军、迈腾等一系列国内大众车上使用的1.8TSI发动机完全一样。最大输出功率118kW(160马力)/5000-6200rpm,最大扭矩250牛米/1500-4200rpm。
不过说起变速箱,就会让我们发现一些不同。这是一汽-大众第一次让1.8TSI发动机与7速DSG双离合变速器配合,7速DSG拥有更加紧密的齿比,除了安静省油以外,它也明显让这台1.8T发动机在初段变得灵动很多,全油门提速的压迫感相比2.0T要有稍许柔和,但0-100km/h加速也只有1秒的时间差异。在其他方面,1.8T车型与2.0T完全一致,包括手感一流而且精准迅猛的转向、柔韧的悬架和坚定的刹车。
1.8TSI车型继续沿用2.0T车型使用的17寸轮圈,轮胎也同样为固特异品牌,235/45 R17的规格。
保养信息
一汽大众CC:2011款保养周期表
保养项目保养里程(公里) | 首保
7500 | 每
5000 | 每
10000 | 每
15000 | 每
20000 | 每
25000 | 每
30000 | 每
35000 | 每
40000 | |
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更换空气滤清器 | ● | ● | ||||||||
更换燃油滤清器 | 60000公里首次保养,以后每60000公里保养一次 | |||||||||
更换火花塞 | ● | ● | ||||||||
更换变速器油 | 60000公里首次保养,以后每60000公里保养一次 | |||||||||
更换制动液 | 24个月首次保养,以后每24个月保养一次 |
一汽-大众CC享受厂家提供的两年或6万公里整车质保,新车行驶7500公里需进行首次保养,而之后的日常保养周期为1万公里,小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在600元左右,大保养费用需根据车况而定,如更换三滤的费用在1400元左右。保养时选择的材料不同,费用有所不同,具体价格请以店内报出为准。
新嘉年华
优点:外观时尚;内饰充满时尚和科技感;操控较好。
缺点:内饰做工一般,塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间。
嘉年华三厢 | |||
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官方指导价(万元) | 7.99-10.99 | 经销商售价(万元) | 7.69-10.99 |
长/宽/高(mm) | 4297/1722/1467 | 轴距(mm) | 2495 |
长安福特嘉年华深受年轻消费者们的宠爱,此次推出的2011款嘉年华分为两厢和三厢版本共10款车型,而三厢车型将被命名为“嘉年华-锋潮”。2011款车型在老款基础上仅进行了一些细节
调整,增加电光紫全新的车身颜色,以及3种轮毂样式。内饰方面在仪表台和座椅方面也会有新的颜色搭配,而动力依然使用原有发动机。总体变化不大,只在细节小做提升。
2011款嘉年华新增暗紫色内饰,据悉该配色的内饰是劲动型独有。其他车型会配上黑下米或纯黑内饰。内饰用料也会有所变化,中控台也拥有蓝色、黄色、运动魔咖三种颜色,与车身颜色相呼应,独特的内饰颜色搭配,迎合了年轻人追求个性的喜好。并且新车增加了内饰环境灯,在同级别车型中很少见,整体效果非常不错。在配置方面,新车将配置多功能方向盘、USB接口、6扬声器、自动空调等实用的功能,以此提升该车性价比。
动力方面并没有做出调整,依然配备1.3L与1.5L排量的发动机,其1.3L发动机的最大功率为63kw/6000rpm,最大扭矩123Nm/3500rpm,1.5L发动机则可在6000转速时输出76kw的最大功率,且峰值扭矩达到了138Nm/4000rpm。另外,在传动方面新车也没有变化,仍然与4速手自一体或5速手动变速箱匹配。
保养信息
嘉年华享受整车三年或10万公里(先到者为准)质保,保养周期为5000公里,小保养(如更换机油机滤等)加材料、工时费的价格在300元上下,大保养根据车况而定,更换三滤的费用在500元左右。保养时选择的材料不同,费用有所不同,具体价格请以店内报出为准。
长安福特新嘉年华车型保养周期表 | ||||||||
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公里\项目 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 汽油滤清器 | 转向助力油 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 | 价格 |
5000 | ● | - | 免更换 | 免更换 | - | 免更换 | - | 免费 |
10000 | ● | ● | - | - | 118元 | |||
15000 | ● | - | - | - | 免费 | |||
20000 | ● | ● | - | - | 118元 | |||
25000 | ● | - | - | - | 312元 | |||
30000 | ● | ● | - | ● | 648元 | |||
35000 | ● | - | - | - | 312元 | |||
40000 | ● | ● | ● | - | 697元 | |||
45000 | ● | - | - | - | 312元 | |||
50000 | ● | ● | - | - | 430元 | |||
55000 | ● | - | - | - | 312元 | |||
60000 | ● | ● | - | ● | 648元 | |||
新嘉年华行驶到6万公里时的常规保养费用为:3671元 | ||||||||
注:●:需要更换 - :无需更换 |
常规保养配件价格及工时费用:
长安福特新嘉年华车型保养配件价格表 | ||
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配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油(半合成) | 220(4L) | 60 |
机油(全合成) | 105/升×4升=420 | |
机油滤清器 | 32 | |
空气滤清器 | 78 | 40 |
汽油滤清器 | 230 | 40 |
空调滤清器 | --- | 100 |
刹车油 | 67/桶 ×(每次更换需1桶) | 200 |
火花塞 | 98(4支) | 120 |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区长安福特4S店,其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
悦动
上市时间:2011年05月23日
官方指导价(万元) | 9.98-14.68 | 经销商售价(万元) | 7.98-14.68 |
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长/宽/高(mm) | 4543/1777/1490 | 轴距(mm) | 2650 |
老百姓对悦动的认可自不必说,在国内车市略显萧条的今天,悦动仍然以每月过万的销量排在同级车型的前10名之内。而在上市3年之后,悦动终于也迎来一次大改款。新悦动在外观方面进行了诸多调整,头部和尾部尤为明显。大灯灯组、前格栅、雾灯和保险杠变得更富有张力,和自家的“流体雕塑”理念不谋而合。尾灯也做了一些修改。在车身尺寸方面变化不大,轴距依旧是2650mm,所以内部空间不会发生太大变化。
内饰方面新悦动的变化并不大,只做了细微调整,例如自动空调的显示屏从椭圆变成方形,中控上方的时钟增加了挡板,逆光时也能方便阅读。配置方面则增加了前排座侧气囊、MDPS电动助力转向、ECO经济驾驶模式和USB接口等配置。
动力方面,将采用1.6升和1.8升两款发动机,其中1.6升DOHCγ-CVVT发动机,最大功率90kw,最大扭矩155Nm。1.8升DOHC β为新增加的发动机,最大功率96kw,最大扭矩162Nm。与发动机配合的是5速手动和4速自动变速箱。经过了市场的长期检验,悦动的动力系统技术已经十分成熟,用消费者的体验而言就是非常让人放心。
2011款悦动使用两种规格的锦湖轮胎,尺寸分别为195/65 R15和205/55 R16。
保养信息
悦动保养周期表
保养项目保养里程(公里) | 首保
5000 | 每
5000 | 每
10000 | 每
15000 | 每
20000 | 每
25000 | 每
30000 | 每
35000 | 每
40000 | |
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更换机油 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
更换机油滤清器 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
更换空气滤清器 | ● | ● | ||||||||
更换空调滤清器 | ● | ● | ||||||||
更换燃油滤清器 | 45000公里或36个月首次保养,以后每45000公里或36个月保养一次 | |||||||||
更换火花塞 | 100000公里首次保养,以后每100000公里保养一次 | |||||||||
更换变速器油 | 手动 | 100000公里首次保养,以后每100000公里保养一次 | ||||||||
自动 | ● | |||||||||
更换冷却液 | 48000公里或24个月首次保养,以后每40000公里或24个月保养一次 | |||||||||
更换制动液 | ● | |||||||||
更换发动机正时套件 | 90000公里或72个月首次保养,以后每90000公里或72个月保养一次 | |||||||||
更换碳罐 | ● | |||||||||
轮胎换位 | ● | ● | ● | ● | ||||||
更换离合器油 | ● |
质保方面,新悦动提供5年或10万公里整车质保(二者以先达到为限),这点比一般车型都要长。首保时间为交车后行驶里程达到5000公里,此时是免费的。之后每隔5000公里保养一次,新悦动并没有大/小保养一说,常规保养就是简单的更换机油、机油滤清器,费用在173元,之后根据具体的行驶公里数,再做不同的项目保养。 保养时选择的材料不同,费用有所不同,具体价格请以店内报出为准。
北京奔驰C级
上市时间:2011年05月23日
主要参数 | |||
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排量 | 1.6L | 1.8L | 3.0L |
变速箱 | 5速手自一体;7速手自一体 | ||
最大功率(kW/rpm) | 115/5200 | 135/5250;150/5500 | 170/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 230/3000-4500 | 270/1800-4600;250/2800 | 300/2500 |
网友平均油耗( L/100km) | 详情查看 | ||
轮胎 | 205/55 R16;225/45 R17 | ||
体验试驾 | 试驾北京奔驰新C级轿车 有型有劲有内在 |
作为奔驰族谱中销量最大的车型,此次北京奔驰推出的新一代C级显得更加年轻。严格说起来,此次北京奔驰新C级是一个改款车型,但是因为其改进幅度很大,因此北京奔驰将其称之为新一代C级车。据了解,新一代C级轿车相比旧款,改动升级多达2000多处,而明显的升级之处,主要在外观变化、动力系统升级、更多功能性电子系统的搭配上。
新一代C级轿车的大灯和保险杠造型线条进行了改进,加大了两侧进气口的面积,这让新车前脸相比旧款车型显得更加凶猛和年轻。从尾部看,新一代C级轿车更显简练、动感。
内饰方面,整车内饰更加年轻化,全新样式的仪表盘是最大亮点,其木纹表面配有醒目饰边。音响系统由NTG4.0升级到NTG4.5,中控屏幕分辨率提升到800×480。新车的舒适性也有不小的提升,中控台材质和车门内衬更换为了更软的材质,中央扶手百叶窗盖板更换为了实木材质。
动力方面,根据年轻消费者的需求进行了进一步的改进。在发动机和变速箱方面,国产奔驰新款C级仍将提供四种动力选择。其中入门款车型为C180K,搭载1.6升机械增压四缸发动机,中间配置车型为C200 CGI和C260 CGI,均搭载1.8升排量涡轮增压四缸发动机,但两者的动力调校有一定区别,后者略高。最高档车型为C300,搭载M272系列3.0升V6发动机。
变速箱方面,除C180K仍然配备5速手自一体变速箱外,C200、C260以及C300的变速箱都升级为了7速手自一体变速箱,加速性能和燃油经济性都有明显提升。
2011款C 180 经典型和2011款C 200 优雅型使用米其林轮胎,尺寸为205/55 R16 。其余三款车型也是用米其林轮胎,尺寸为225/45 R17。此外,每款车型的轮毂样式也不尽相同,适合个性化选择。
保养信息
奔驰C级的质保期为2年/不限里程。首保里程为10000公里,自费。之后保养间隔为10000公里或者12个月,先到为准。奔驰C级更换机油和机滤的小保养费用为1000元左右,而更换机油和三滤的费用约在3000元左右,保养费用比较高。保养时选择的材料不同,费用有所不同,具体价格请以店内报出为准。
下表为其他常用备件价格表:
零部件 | 价格 |
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发电机皮带 | 280元 |
后挡玻璃 | 1760元 |
后减震器 | 560元 |
火花塞 | 360元 |
机油滤清器 | 427元 |
空气滤清器 | 160元 |
汽油泵 | 440元 |
汽油滤清器 | 440元 |
前挡玻璃 | 2080元 |
前减震器 | 480元 |
前刹车片 | 200元 |
水泵 | 600元 |
另外,4S店还会酌情对用户的车辆进行前后刹车盘片、制动液和火花塞等项目的检查。
腾翼C30
优点:空间大;配置丰富;性价比高。
缺点:存在异响、风噪大等细节问题需改善;动力选择范围较窄。
主要参数 | ||
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排量 | 1.5L | |
变速箱 | 5速手动 | CVT无级变速 |
最大功率(kW/rpm) | 77/6000 | |
最大扭矩(Nm/rpm) | 138/4200 | |
网友平均油耗( L/100km) | 8.4 | 9.7 |
轮胎 | 185/65 R15 | |
新款试驾 | 实用化升级 试驾体验2012款长城腾翼C30 |
腾翼C30是长城汽车在6-8万区间推出的首款三厢家用轿车,主打入门级车型市场,中规中矩而又跟得上潮流的造型也很容易被大多数消费者接受。这款小型三厢车在推出之后获得的市场反响超出了人们的预期,其产品本身的素质在自主品牌同级车阵营中的表现也可圈可点。不过,对于初入这一市场的长城来说,C30升级的空间还很大。近日,长城汽车推出2012款腾翼C30,新车在配置等多个方面进行了明显提升,而它的价格与老款车型相比增幅并不明显。
相比现款C30车型,2012款腾翼C30在进气格栅上有所改变,由原来的“四道杠”改成了“三道杠”。备胎全部采用全尺寸轮胎,且新添了一种贵族灰的车身颜色车型。不过由于2012款腾翼C30属于小改款车型,所以在外观方面的改动并不是重点。
在内饰方面,2012款腾翼C30也做出了一定的调整,虽然也比较细微,但比外观来说还是要容易发觉些。采用与前排操控区域色调一致的中控台区域,同样分为上下两种色调搭配,令新车内部的层次感较老款车型有了明显的提升。
重新设计的音响控制面板更符合视觉美感,全新的键位安排让前排使用者操作更为方便。色彩突出的双闪警示灯按键安置在前排空调出风口中央,其突出的视觉提示效果强于老款车型。新款腾翼C30全系车型均配备行车电脑、行李箱盖钥匙遥控开启,豪华型与精英型四款车型配备自动空调系统等升级配置,令2012款长城腾翼C30在同级别、同价位车型中的竞争力进一步增强。
2012款腾翼C30采用的动力总成没有发生变化,还是那台最大功率78kW的GW4G15四缸汽油发动机,变速箱也还是5档手动和CVT无级变速两种选择。
只是之前长城老车主都曾反映过手动变速箱1、3档不好挂挡的问题,如今2012款腾翼C30已经将这一通病完全改掉,变速箱换挡顺滑,基本杜绝难挂档的现象发生。
2012款腾翼C30全系标配铝合金轮毂,使用佳通轮胎,尺寸为185/65 R15。
保养信息
长城腾翼C30提供四年或15万公里(以先到者为准)的整车质保,这一点在同级别车型中较为突出。新车行驶4500-5000公里或者6个月左右到店做首次保养,之后每5000公里做一次常规保养,小保养包括更换机油机滤,包含工时费的价格在250元左右。大保养视车况和使用情况而定,费用大概在350元左右,具体由保养项目和所选材料而定。保养时选择的材料不同,费用有所不同,具体价格请以店内报出为准。
腾翼C30保养周期及易耗品费用明细
腾翼C30主要保养项目 | ||||||
25000Km | 30000Km | 35000Km | 40000Km | 45000Km | 50000Km | |
燃油滤清器滤芯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
空气滤清器滤芯 | ● | I | ● | I | ● | I |
空调滤清器 | 建议新车自购买之日起,行驶6000Km后清洗1次,之后每行驶3000Km清洁1次,累积行驶每达到15000Km更换。 | |||||
发动机机油 | 第1次5000Km更换,以后每行驶8000-10000Km更换。 | |||||
机油滤清器 | 第1次5000Km更换,以后每行驶8000-10000Km更换。 | |||||
发动机皮带 | 每行驶20000Km或12个月检查1次。 | |||||
冷却液液面 | 每行驶300-500Km 检查液面高度并适当补液,不超过2年更换1次。 | |||||
*●:更换;I:检查; |