北京车展20万内国产新车盘点【图】
东南V5
外观方面，东南V5外观采用全新设计，造型简洁时尚更显成熟。其前脸采用双幅镀铬格栅，虽然样式方面同以往车型有所革新，但整体风格依然秉承了东南家族的前脸造型特点，两侧的大灯采用了充满运动感的熏黑式设计。东南V5的侧裙造型十分凌厉，线条刻画出了明显的运动氛围，但整体风格并没有过多张扬的地方，平庸还是它带给我的第一感觉。
东南V5
通过图片我们可以看出，这款车型的大灯并没有配备时下流行的透镜灯组，而是采用了普通的远近分体式灯组。尾部的亮点在于向内侧收拢的尾灯，造型风格有点近似于三菱翼神。尾灯上方面线条修饰则彰显了自身激进的一面。此外排气管的装饰套则为整车提升了一定的档次。
东南V5
通过厂商人员得知，该款车型的内饰还没有最终确定。也就说，目前我们看到的这款车的内饰并不一定是日后量产车型的内饰，因此，在我们提出拍摄内饰图片是被工作人员拒绝了。但在开展之前探馆时，我们有幸拍到了东南V5的两厢版车型V6的内饰，两款车目前采用的内饰布局一样，只是颜色上有所分别。
东南V5
动力方面，新车将搭载进口的三菱4B10系列的1.8L发动机，最大输出功率144马力，峰值扭矩178Nm。此外，东南V5还将推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型。传动方面，部分低配车型将匹配5速手动变速器，其他车型将匹配CVT自动变速器。但动力单元同内饰一样，也仅仅是目前的消息，在新车上市之前一切都不确定。
东南V5
编辑点评：正如文中所提到的那样，这款车型除了外观样式以外，其内饰以及动力系统最终都还没有正式确定。本次发布其实仅仅就是发布了东南V5的外观而已。但可以确定的是，东南V5的定位高于V3菱悦，整体依托于三菱翼神的技术而生产设计，这也证明了菱悦想要提高产品定位的决心。但至于这款车真正是否具有一定的市场竞争力，还要等日后新车上市后才能见分晓。
中华H230
新车看点：全新外形设计 摆脱BMW设计元素
华晨中华旗下最新的经济型轿车H330已经正式更名为H230，在北京国际车展中首发。与级别更高的H530相比，中华H230在外观设计上已经找不到BMW的设计元素，新设计的格栅具有比较明显的层次感，两侧棱角分明的前灯组比较抢眼，同时雾灯边缘线条向内收紧，外加侧身上扬的腰线突出运动味道，而车尾则平淡许多。
中华H230
中华H230
中华H230内饰设计则以简约风格为主，黑色主题彰显年轻时尚的气息，此外诸多圆形元素的旋钮、炮筒式仪表盘与新的三辐方向盘设计符合目前多数消费者的审美观。
中华H230
中华H230动力方面，中华H230搭载与骏捷FRV 相同的1.5L发动机，搭配5挡手动变速箱，最大输出功率为77千瓦（104马力），峰值扭矩141N•m。作为华晨中华“H”系列又一新产品，H230 在设计上还是具有较高的原创性，可以说这一点相比H530是一次突破。不过H230所处的经济型轿车细分市场中，有不少已经在这块市场中摸爬滚打多年、并且积累了一定用户群和口碑的车型，因此华晨中华H230会面临很多的挑战。
编辑点评：中华H230整体设计并没有太多亮点，华晨主攻A0级市场的首款车型还算保守。预计售价可能会在5—8万左右。
瑞麒G2两厢
新车看点：奇瑞旗下又一款精品小车
瑞麒G2是奇瑞旗下最新的一款紧凑型小车，分别有三厢和两厢车型可选。在本届北京车展中，瑞麒G2两厢车型首发，这款新车对于那些追求实用和性价比的朋友来说，是一款非常值得期待的精品小车。瑞麒G2采用分离式进气口设计，搭配保险杠上醒目的U型轮廓线，设计上很有几分奇瑞A3 (详情 图片 报价)的神韵。拉长的大灯造型趋近于字母L，透镜的运用让其显得更为有神。上下两条浅浅的波浪线营造出了瑞麒G2的侧面“身段”，并不激进的线条设计给整车带来些许优雅感。
瑞麒G2
尺寸巨大的后挡风玻璃在这一级别小车里较为罕见，出现在尾门中段的宽幅镀铬饰条增加了尾部的时尚感。值得注意的是，安装牌照的位置尺寸十分宽大，也许正是为了适应欧美国家的牌照规格。红白搭配的尾灯造型简约，甚至带有点的味道，或许是出于成本考虑，该车并没有采用时下流行的LED光源。
瑞麒G2
瑞麒G2两厢
瑞麒G2
从获得的车身参数来看，瑞麒G2长宽高尺寸达到3995mm/1788mm/1555mm，车身长度与普通A0级小车接近，但1788mm的车身宽度达到了紧凑型车的水平。其轴距为2500mm，处于同级车的中等水平。得利于凹陷设计的座椅，瑞麒G2拥有不错的后排腿部空间。
动力方面，瑞麒G2将率先推出1.6L车型，这款编号为SQRE4G16的发动机配备了双可变气门正时(DVVT)辅以可变进气歧管技术(VIS), 拥有93kW/6150rpm的最大功率，158Nm/3800rpm的峰值扭矩。与之搭配的是一台CVT变速器。
编辑点评：奇瑞下子品牌瑞麒、奇瑞、威麟各具特色，定位不 同，作为瑞旗下即将推车的新车G2肩负着填补G系小型车的空白，同时对于提升自身品牌形象有着很重要的作用。除靓丽的外形外，DVVT技术的1.6L发动 机+新型CVT变速器动力组合是绝对的亮点所在。
一汽 奔腾B90
新车看点：一汽奔腾旗下旗舰车型
据相关消息透露，一汽奔腾系列的全新旗舰车型奔腾B90目前已经在睿翼共用平台，但是奔腾B90在车身尺寸以及内部空间上比睿翼更加出色。配置方面，B90将会继续延续高性价的策略，将配备大尺寸的彩色液晶屏幕、一键启动、电子驻车、多功能方向盘、自动空调等科技、实用的配置。
奔腾B90
奔腾B90的内饰中控设计稳重大气，明显偏向于商务风格，而且还拥有浓厚日系豪华车的气息，与其定位于商务用车的车型定位相符。不过上深下浅的内饰配色也比较符合家庭使用的需求。
奔腾B90
动力方面，参照奔腾B90与睿翼之间关系，因此很有可能使用睿翼的2.5L发动机，这款发动机的最大功率206马力（154kW），峰值扭矩为226Nm，与之匹配的是5速手自一体变速器。
编辑点评：
奔腾B90是今年一汽奔腾产品中最为重要的一款车型，它的推出不仅仅丰富了奔腾的产品线，也为目前市场表现不佳的奔腾品牌注入了新鲜血液，如果奔腾B90有一个合理的定价和出色的配置，应该还是可以赢得一些务实消费者的青睐。
北汽C70G
新车看点：北汽基于萨博平台打造的首款中高级轿车
北汽集团今年将率领旗下所有合资品牌和自主品牌北京汽车参加车展，无疑北京汽车基于萨博平台打造的首款轿车C70G是此次北汽集团展台的亮点。北汽集团自主品牌中高端轿车C70G将在北京车展进行全球首发，并在今年第四季度上市。C70G是北汽首款真正意义上的中高端自主品牌轿车，也将是北汽集团在本届北京车展的重头戏。
从外形上看，C70G的整体设计完全颠覆并超越了原萨博9-5车型，无论在外观还是内饰上都运用了当今国际最先进的设计理念，这也是北京汽车“源于萨博，高于萨博”造车标准的最直观体现。
北汽C70G
北汽C70G
从车展中C70G的实拍照片中可以看到，该款车的确摆脱了原萨博平庸、呆板的设计思路，大气风格和高端品质更加突出。C70G前大灯的眼神锐利坚毅，眉宇间流露出英雄的阳刚之气。上下两处线条饱满有力，配合露出的部分前格栅，显示出商务理性的高端气质，又不失动感前卫的时尚元素。同时，接缝处的细密以及凸起线条的平直圆润，更显示出这款车的细腻做工和高端品质。
北汽C70G
北汽C70G
车身部分相当流畅，虽然车厢部分略显方正，但是C柱部分的上钩角体现了设计功底，使得侧面线条不至于过分规整，甚至让人第一眼的感觉类似老款5Li系列。此外注意轮眉与轮胎的空隙，由于原型车萨博9-5有贴地飞行的称号，因此C70G对于悬架的设计非常到位，不至于裸露弹簧结构。
编辑点评：C70G是北汽集团在收购了萨博技术后，经过悉心研究、消化吸收，继而重点打造的一款战略车型。同时也是基于该平台诞生的首款车型，并配备了更加高效节能的动力系统、轻量化运动底盘和丰富的电子安全辅助驾驶配置，兼备舒适、时尚、动感等特性，令其备受关注。另外，北汽自主品牌轿车已经形成了完善的体系。在本届北京车展上，与C70G同时发布的还将有北汽自主品牌乘用车平台战略。
