15万内超值节油冠军车推荐【组图】

东南V3菱悦

省油理由：车体轻巧，动力具有可变气门正时功能

东南菱悦V3算是在8万级车型中间的佼佼者。由于采用了过去三菱蓝瑟的造型设计，菱悦基本上少了很多纯自主车型的突兀。一体式的前脸中网、更加简约硬朗的车身线条，着意突出锐利的细节设计，整体给人感觉大气而富有动感。同样，车厢内饰也有几分蓝瑟的影子，不改其运动本色，因此更受到了那些喜欢EVO车迷的关注。

除了造型设计上与原版车型保持相似，其实还有很多突出优点也被延续下来。菱悦V3的风阻系数和蓝瑟都一样同为0.3，并且为了实现节油，V3菱悦的车重仅为1150KG。对于紧凑车来说，这是比较轻巧的标准。另外，V3菱悦的轮胎大多数采用了195规格，这一点比较厚道，没有特意为节省成本和油耗作出下盘牺牲。

V3菱悦使用是有着三菱技术1.5L MIVEC全铝结构发动机，具备可变气门正时系统，最大功率高达81千瓦/6000rpm，最大扭矩可达134牛·米/3000rpm。这款发动机在中国市场上有着广泛的群众基础，很多国内发动机都是采用了相似的发动机技术。此系列发动机的最大优点在于运转平顺且油门响应灵敏，能够在低转速下提供较为充沛的扭矩输出。而厂家为了能降低产品的油耗，V3菱悦自动档全部选配了CVT无极变速箱，进一步增强了产品的经济性能。

稍有些些遗憾的是，V3菱悦这款车型的空间并不是非常突出。2500mm轴距限制后排乘客的舒适性，特别是后排腿部空间不够理想。但考虑到很多同价位小车还没有2500mm轴距，能够兼顾空间和省油的双重诉求，V3菱悦也算是值得推荐的产品之一。

雨燕1.5MT

省油理由：手动档节油效果显著

铃木雨燕最大的亮点还是在于它时尚可爱的造型。虽然有很多人都认为雨燕是在模仿MINI，而且这样的造型还引来了众多人的非议，但这却丝毫影响不了人们对于这款小车的关注度。小巧的车身灵动可爱，前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高，而大尺寸的车轮被尽可能布置在底盘的四个角上，最大限度的提高了车内的空间。

为了满足不同消费者的需求，雨燕在内饰的设计上显得格外重视。内饰座椅采用了不同的材料配饰，以及选装了很多的配件。但很可惜的是，原厂似乎不提供DVD导航配件，这也是雨燕在配置上最大的硬伤。不过在仪表板上雨燕还是增加了行车电脑，能够显示车外温度和燃油消耗等信息。

雨燕搭载日本铃木公司全新1.3l全铝发动机，最大功率高达63kw，最大扭距110n.m，满足欧Ⅲ排放标准，据厂家介绍经优化匹配，即可满足欧Ⅳ排放法规要求。与发动机相匹配的是5挡手动变速器。采用先进的can总线技术，是雨燕动力系统的一大亮点。雨燕还装备一款1.5vvt汽油发动机，采用可变进气门正时技术，最大扭距达到75n.m，很多人对国产雨燕感兴趣主要就在这一款发动机。

雨燕稍显不足的是还是采用了4AT自动变速器，因此对于整个的燃油经济性会稍有影响。另外，高配版的雨燕性价比也不突出，如果相同价位的车型其配置丰富程度可能会更高一些。

新飞度

省油理由：发动机节油能力突出

本田的车型在节油能力上有目共睹，即便是没有更换发动机的新飞度也一样是节油的高手。这是一款特点比较明显的家用小型车，它的外观明快色彩鲜亮，对于年轻人尤其是年轻女孩有着非常大的吸引力。而厂家也针对这一部分的人群有了相当程度的研究，从外形、颜色搭配、空间、定价到人性化设计等几个方面都很到位。还为追求个性化和运动感的青年人提供了原厂的改装套件。 

新飞度在老款基础上增加了车身尺寸，长度增加了55mm，轴距增加了50mm，这让车身尺寸有限的A0级产品变得更有肚量了。不过更有吸引力的还是新款飞度的造型设计，和过去主打的可爱造型相比，新飞度变得更为精致，也更有现代感。

新飞度的内饰经过改进后变得时髦精致，甚至可以说比外观还有吸引力。精巧别致的方向盘是其中的一个亮点，复合式的中控台令整个车内氛围变得十分具有现代感，并且使储物功能更加丰富。车内设计了很多放水瓶的位置和其他的储物格，让使用者能感受到一种舒心。如果说作为城市年轻人的代步工具，新飞度将其功能化的先进性与美观性都做到了很极致的程度。

当然，新飞度的缺点也是明显存在的，比如座椅的乘坐感受不佳，对于每天都要使用的人来只是虽然将后鼓刹的尺寸略作提高。另外，从CVT变速箱改为5AT变速箱，虽然可以降低一些保养费用，但经济性还是稍有打折。

新骐达

省油理由：15万以内的高级别T字车型

和过去的不伦不类相比，新款骐达的造型设计的确是下了很大的功夫。全新的骐达采用了更为现代化的造型设计，中网与新阳光相似，采用黑色蜂窝状格栅，大灯造型用酷似箭头的三角形设计，非常具有灵动的造型感官。由于此次新骐达配置了涡轮增压版本，因此很多外形上的细节倒是很值得关注。

首先，只有高配版本车型上才会装配氙灯，而在尾部的设计上，尾灯的样式以及贴附在车尾的铭牌也会显示出两种版本之间的差异。但最大的差异化在于，新骐达长宽高尺寸分别为4295mm×1760mm×1523mm，与老款的4250mm×1695mm×1535mm对比，可以发现新骐达更长更宽，而轴距方面，新骐达也有100mm的增长，达到了2700mm，由此可见其空间的优越程度。

动力上前面已经提到，新骐达会采用两种发动机。高配车型搭载的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机，拥有140kw（190马力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩。普通型号则与上一代1.6L发动机保持一致。而与发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六挡手动变速箱和CVT无极变速箱。

新骐达在造型设计以及动力配置上都有提升，并且全系售价仅有顶配版车型超过了15万，在15万以内这样一个价格区间中还算是非常有诱惑力的。而且，对于那些希望降低油耗的消费者来说，能够有机会选择1.6T发动机将更有优势。