牛飞上天图片 洛阳小伙自制飞机飞上天 时速180多公里(图)
“洛阳小伙自造直升飞机终于上天了!”前天晚上,洛阳知名网友“火箭”在论坛发帖说,该小伙子凭借自学和摸索,组装出了一架可以翱翔蓝天的飞行器,他驾着这架时速180多公里的飞机,到过山西和郑州。
延伸采访
□记者 邵可强 实习生 李震 文 记者 张鸿飞 图
昨日,记者见到网友热议的机主张旭,以及他制造的“直升机”。张旭告诉记者,他制造的不是直升机而是旋翼机,“这就是个人的兴趣爱好,我就想飞上天看看不一样的风景,可以说圆了自己的‘飞天梦’”。目前,张旭正在“DIY”他的第3架旋翼机。
“照猫画虎”半年制出旋翼机
昨日上午11时,记者来到张旭家中,见到他本人,身着时尚T恤衫,牛仔裤,休闲鞋,“我就是你们找的机主,进来吧,旋翼机在里面放着呢”,他的年轻热情让记者感到惊讶。
天蓝色的机身,长约5米,两侧贴着“愤怒的小鸟”的头像,机顶旋翼的两片桨叶的两端用绳子固定着,进到张旭“家里”,记者就看到网友曾贴出图片的“直升机”,南北向停放着。“这是我家的旧房子,改造后就成了我的机库,用于制作、停放我的‘作品’。”他笑着介绍说。
张旭告诉记者,他自制的叫旋翼机,今年年初开工制作,到8月份结束,10月12日下午在附近一在建的断头路上天飞行,“你们看到网上的图片就是那天拍摄的”,他说。飞机虽小,样样俱全,发动机、支架、旋翼片和推桨、链条、油箱、操控杆、机轮等零件组成这架简易的旋翼机。指着工作台上方固定着的一个手机外壳,张旭说,这是放苹果手机的,当导航仪。
“这架旋翼机除了发动机和推桨是进口的,其他都是我和伙计选料‘照猫画虎’制作加工。”张旭说,旋翼机的设计是根据原型机的图纸进行仿制,整个机身用的是玻璃钢,自重300公斤,使用的燃料是95号以上的汽油,天气良好可飞行500至600公里。
制作这架旋翼机共耗时半年多,让张旭花了60多万元,仅发动机费用就占了一半,成本很高。
张旭说,旋翼机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。它的前进力由发动机带动螺旋桨直接提供。旋翼机必须滑跑加速才能起飞。旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器。
个人爱好想做一个“飞”人
24岁的张旭,2008年开始自制飞行器,付出金钱和心血,就是为了圆梦想。“萝卜白菜,各有所爱!这是我个人的兴趣爱好,从小我就梦想着能‘飞’上天,开着飞机一览风景那种感觉。”张旭解释自制旋翼机的原因,“我是技校毕业的,在学校学的机械制造专业,家里面有一个工厂也是搞重型机械加工,因此,制作旋翼机也是‘务正业’!”
从张旭专门改建的机库里的摆设可以看出,他对“飞”的渴望,对“机”的喜爱。机库门口,放着一架“报废”的旋翼机,“那是我的第一架旋翼机,2008年做成试飞也成功,但性能不太好,因为有感情就一直放在门口”,张旭介绍。在机库里,除了上文提到的那架旋翼机,还有一架固定翼航模和双人轮式动力伞。
除了已成品的飞行设备,机库里都是制作工具,一个工具架,有8层10列,上面按照名称、规格、用途等摆放着各种工具和零件;一个工作台,上面放着电脑以及参考用的图纸、说明书。此外,车床、电焊、磨具等工具一应俱全,就像一个小型机械加工厂。
有梦想就要有付出,付出才能有回报。张旭告诉记者,为了找到旋翼机的设计图,他甚至花钱买来一台原机,拆装扫描后绘制成结构图来参考摸索,驾驶技术也是从“压马路”(飞机不离地面在路上滑行)开始学习的。
第3架自制
旋翼机将诞生
众所周知,空中飞行安全性让人担忧,“起初家人也反对,不让玩这,但是碍于我本人的固执,后来也没有阻拦。”张旭讲述着经历,2008年他第一次试飞,因为缺乏飞行的经验和指导,当时驾驶着简易的旋翼机差点出意外,“那时候只想着咋上天,却没考虑降落,也很害怕”,他回忆说,现在经验丰富多了,只要做好检查,安全还是有保证。
在张旭的机库里,记者看到一架旋翼机的主体框架已经制作完毕,发动机、机舱、机轮等部位也摆放在一旁,“这是我自制的第3架旋翼机的主架,虽说花了1个多月的时间打造,但有了第一架的经验,组装起来就快多了,预计3天就能组装完毕。”张旭自豪地介绍着。
“由于多种原因,在我们国家民间飞行未能受到关注或理解,但是作为飞行爱好者,我希望这项活动能纳入体育运动中,受到合理的引导和支持。”
网友热议
网友“火箭”发布“洛阳小伙自造直升飞机终于上天了”的帖子后,不少网友“吐槽”议论,有的支持赞叹,但也有质疑的声音。
网友“一叶知秋88”:创新精神应该大力鼓励!
网友“nicholas@yu”:民间真是藏龙卧虎呀!
网友“牧马蓝天下”:很精致,应该鼓励,可以尝试建立飞行俱乐部。
网友“职业律师”:这个真不应该提倡,做出来的这“玩意儿”和飞机压根不是一个概念,只能说是为了满足自己的某种臆想,一旦上天会给公众带来威胁,如何确保掉下来时不伤害他人或他人财物?
网友“谁有不平事”:精神可嘉,建议国家飞机制造厂录用为技术员,但这架飞机不能再飞了。
