卓长仁劫机事件始末 蓝天惊魂:新中国第一起重大劫机案件的始末

蓝天惊魂:新中国第一起重大劫机案件的始末

1983年5月5日,我国曾发生一起重大劫机案件,案犯卓长仁等人劫持沈阳飞往上海的中国民航296号三叉戟飞机,降落在韩国春川机常当时,这一事件被媒体称为我国第一起重大劫机案件。但其实,真正的新中国劫机第一案,发生在1982年7月30日,只是由于案件的特殊性等方面的原因,当时没有公开报道罢了。

直到上世纪90年代初,有关媒体才就此劫机事件做了有限的报道。笔者曾经在西郊机场飞行员宿舍,采访了那次劫机事件中因反劫持而获得“功勋飞行员”称号、刚从副师职岗位上退下来的张憬海,从而详细地了解到20多年前那起惊“天”大案。

突如其来,专机遭遇劫持

1982年7月30日天刚蒙蒙亮,上海这个大都市又揭开了喧闹繁忙一天的序幕。时值盛夏,虽是早晨,空气中却已带有热意。朝晖中,一驾机号为50258的乳白色“子爵号”专机,静静地停在虹桥机常应邀前来我国访问的非洲某国陆军总司令率领的高级军事代表团,结束了在上海的友好访问,准备乘这驾专机赶赴北京,参加中国人民解放军“八一”建军节纪念活动。

8时30分,飞机舱门缓缓关闭。此时,驾驶舱里,机长———空军某部中队长兰丁寿、副驾驶———空军某部副中队长张憬海、领航员———刘铁军,像每次执行重要飞行任务一样,已经做好了一切准备。9时12分,机场调度室下达“起飞”命令,“子爵号”发动、滑行、加速、起飞,像一支银色的利箭呼啸着昂首直刺蓝天。

10分钟过后,机上第一步超短波电台发生故障,空勤机械分队长庄永春立即进行检查修理。不多时,飞机飞离了上海,苏州、无锡在机下掠过,前面就是常州了。仪表指明飞机的高度是3300米,一直在爬高。这时,耳机里传来地面指挥所的通报:有一架飞机高4800米,要进空中走廊,请你们保持距离,注意观察天空。

兰丁寿回答:“明白。”他和张憬海更加集中精力观察前方。这时,庄永春排除了电台的故障,到通讯舱送工具,领航员刘铁军到通讯舱与领航长王贵峰校对飞机的位置。

此时,客舱里的宾主们正兴致勃勃地交谈着,但有一个人悄悄地离开了自己的座位。那人似乎是漫不经心,但脚步匆匆,转眼便溜进了靠近驾驶舱的洗手间。

驾驶舱里,领航员刘铁军紧张、细心地在飞行日志上记录完飞行的高度、方位、航速、气流变化等数据后,站起身,推开舱门,准备到后舱通讯室向地面指挥报告专机的飞行状态。

听到有人打开舱门,脚步声渐渐远去,溜进洗手间的人像魅影一样冲进了驾驶舱,“咔嚓”一声反锁死了舱门。

“不许动!立即改变航向,飞台湾桃园机场,不许说话,不老实我就和机上所有人同归于尽”,那人右手持枪,狠狠地低声吼着。更为可恶的是,他用左手把一瓶汽油泼在了地板上,随即掏出了一个精巧的打火机。顿时,一股浓烈的汽油味在驾驶舱弥漫开来。

张憬海心头一震,当即喊了一声:“不好,有人劫持飞机”,听到张憬海的喊声,那人立即扯掉了兰丁寿、张憬海的飞行帽,把惟一可与后舱联系的报话系统卡断了。

张憬海、兰丁寿本能地回过头,他俩惊呆了,简直不敢相信自己的眼睛:怎么竟会是他?!原来,劫机歹徒是随团国家某机关保卫干部郑筵武!

此时的郑筵武,叉着双腿,面色铁青,目露凶光,一脸杀气。但因内心极度恐慌,他说话时嘴角**,声音也变了调,颤抖而又凶狠:“飞航向XX度,不听我的指挥,我就打死你们”。

领航员刘铁军向地面指挥报告了“子爵号”专机的飞行方位、航线气候、高度等情况后正欲返回驾驶舱,突然,他飞行帽的耳机中传出了张憬海令人震惊的声音:“不好,有人劫持飞机”。

这位出生在关东黑土地的汉子,两眼冒火,拳头握得“嘎嘎”响,但他没有声张,默默地离开报务室,虽然情况尚不清楚,但这位有着丰富飞行经验的领航员心里明白眼下事态的严重性:专机里是尊贵的外宾,陪同客人的是总参谋部的首长,一旦……

刘铁军三脚两步奔向前舱,透过舱门,他惊呆了:一个身材高大,身穿短袖白衫的男子,右手握着一支手枪,左手拿着个精巧的打火机;舱内的战友默默地驾驶着飞机,没有一丝响动,密封的舱门飘出刺鼻的汽油味。凭着多年的飞行经验,他觉得飞机并没有改变航向而是在空中盘旋。他明白,这是战友们在与歹徒周旋,在等待时机。

虽然歹徒背对着舱门,可那熟悉的身影、那枪……这不是随团的保卫人员郑筵武吗?!

事态严重,千钧一发,但不能贸然行动,想到这,刘铁军没有惊动歹徒,悄悄地放下了手中的太平斧,疾速返回后舱报务室,立即向地面指挥部报告:“50258”号专机在江苏无锡附近上空被劫持,劫机歹徒是随团保卫人员郑筵武。

电波划破长空,传到了地面指挥部,传到了空军作战室。接到报告,空军值班首长深感事态的严重和危急,立即用专线电话向正在参加会议的空军一号首长紧急报告。几分钟后,空军首长驱车赶到空军作战室,密切注视着“子爵号”专机的动向,同时,向“子爵号”发出命令:“一定要保护外宾的绝对安全,有情况马上报告。”

万分紧急,英雄机组分头行动

飞机被劫持已经快半个小时了。此时,兰丁寿和张憬海虽然镇定地操纵着飞机,心里却暗暗做了一系列搏斗的准备。兰丁寿担心时间拖长了,歹徒见不到海面起疑心,便大声说:“到台湾去没有航线,我们得研究一下航线”。

他把地图拿上来放到操纵台上,和张憬海走在一起,手在图上比划着,嘴里说的却是:“关键是找机会夺枪。想法把他引过来,制住他。”张憬海点点头。

由于驾驶舱内噪音较大,郑筵武听不清他们讲什么,还以为真的在研究航线。可张憬海几次想把歹徒引过来,狡猾的郑筵武都没有上钩。

“飞航向XX度”郑筵武晃着手枪,再次吼道。兰丁寿神情十分镇定,瞟了歹徒一眼,故意点点头,把航向转到XX度。飞机慢慢掉转头来,朝东南方向飞去。兰丁寿的耳机被摘掉了,不能和地面及后舱联系,便趁歹徒说话的同时,在发动机噪音的掩护下,压低声音对张憬海说:“赶快报告后舱”张憬海用机内通话系统小声告诉后舱:“前面出事了”,后舱通讯员唐全兴回答:“知道了。”

时间一分一秒地流逝。按这个航向飞下去,半个小时就可以出海,而一旦出海,对我方就很不利了。兰丁寿想到这里,就小坡度地把航向慢慢地往西南方向转。娴熟的操纵技术,加上这时正在云层上飞行,歹徒没有察觉。

前舱出事了,机组其他人的目光一下子都聚集到了王贵峰身上。在后舱的6个机组人员中,数他入伍时间长,1961年的兵;年龄也最大,41岁。王贵峰立即召集客舱和服务舱的机组人员开会,简要通报了专机已被劫持的情况和空军首长的指示。

经过讨论,大家在最短时间内形成5条决议:以共产党员对党、对祖国的忠诚,坚决粉碎歹徒的劫机阴谋;将机上发生的一切和机组人员的表现写成文字材料装入密封匣中,以防不测;绝不能让外宾知道专机已被劫持,保证客舱的稳定以配合驾驶员行动;向中方随团首长汇报,求得配合和支持;做好一切准备,随时配合兰丁寿和张憬海行动。随后,机组成员各就各位。

客舱里,宾客们谈笑声依旧。军航服务员郭灵满面春风地来到客舱,热情地给客人们送茶倒水。代表团团长坐在客舱稍前的沙发上,没有安全带,郭灵机智地对他说:“今天气流大,后舱座位有安全带,到那里比较安全。”团长很乐意地答应了。郭灵还应客人之邀唱起了《北京的金山上》,那甜美的歌声伴着飞机的轰鸣,在客舱内回荡。

王贵峰来到陪同贵宾的首长面前,简要报告了飞机被劫持的情况,传达了空军首长的命令和机组的决议。

这位在战场上出生入死的将军震怒了“我能做什么?”将军问。

“一切由机组安排,您只管照顾好代表团。”王贵峰的话简单明了。