翟墨简历 中国航海家翟墨重走“海上丝绸之路”的心路历程
中新社三亚5月1日电 题:中国航海家翟墨重走“海上丝绸之路”的心路历程
中新社记者 尹海明
在海南三亚鸿洲国际游艇会休整了三天,中国航海家翟墨领航的重走“海上丝绸之路”船队两艘帆船1日下午出发,前往下一站新加坡。翟墨接受中新社记者采访时表示,希望通过此行让世界更了解中国悠久的海洋文明历史。
2007年1月至2009年8月,翟墨用两年半时间完成了自驾帆船环球航海的壮举,是“单人无动力帆船环球航海中国第一人”。
原本从事艺术的翟墨为何会爱上航海?翟墨回忆说,1999年在新西兰办画展,参与当地一个航海的电视节目,从此着迷,感觉到“船是世界上最方便的工具,想去哪就去哪,自由自在。”
“2000年,我跟哥哥说我在新西兰买了一艘船,后来回家的时候妈妈问我收成怎么样?”中年汉子翟墨笑着说,“哥哥跟妈妈说我买了艘渔船,其实我买了艘帆船。”
历经艰辛也曾想过放弃。高个子、皮肤黝黑的翟墨说,2001年在汤加曾遭遇大风浪,船被撕坏,在非常绝望的时候真的后悔了,“心想要是能活着,再也不航海了,但是,到了下一站,航海的激情根本收不住。”
完成了环球航行,为何还要重走“海上丝绸之路”?翟墨说,通过环球航行,学到了非常多的知识,了解到西方的海洋文明,也了解到中国的海洋文明,更感觉到世界对中国海洋文明很不了解。
2009年,中国国家海洋局聘请翟墨为“海洋公益形象大使”。“有了这样的身份,感觉到身上更沉重的责任。”他说,重走“海上丝绸之路”,就是希望让世界更了解中国悠久的海洋文明历史。此次出发的船员除了中国人,还有来自俄罗斯、美国、德国、意大利的水手。
在三亚休整期间,翟墨特意前往三亚崖州,拜谒唐代鉴真大和尚第五次东渡日本时遭遇恶劣天气漂到三亚时的大云寺遗址。“到了遗址现场,我有一种想哭的感觉。”翟墨说,唐朝时中国对日本影响很大,鉴真大和尚不仅是文明的使者,更是航海先驱,六次东渡日本也是中国海洋文明中重要的一段。
为重走海上丝绸之路,翟墨准备了6年,一直在学习相关的知识,了解途经地区的水文条件,并准备了新帆船“翟墨”号。他告诉记者,该帆船是2012年贷款耗费800万人民币买的。“我不是生意人,是性情中人,如果考虑经济利益,根本出不了门。”他笑说,“我老婆说,嫁给我每天想的都是还债。”
翟墨领航的船队4月20日从福建平潭出发,接下来将途经新加坡、马来西亚、斯里兰卡、塞舌尔、埃及、希腊、马耳他等7个国家,最终于今年意大利米兰世博会时抵达米兰,航程超过1万海里。翟墨说,途径每一个地方,都会与当地的艺术家互动,共同开展一系列文化交流活动。
翟墨说,此行对船员来说,是身体素质和心理素质的双重考验。自然的挑战并不可怕,危险可能来自人为因素,比如索马里海盗。
