叛逃飞行员王学成叛逃通过 王学成现状怎样
1983年11月14日, 解放军水兵航空兵第6师第18团2大队中队长王学成驾驭1架编号83065的歼-5(米格-17)战斗机从 浙江 岱山机场起飞,在2架 台湾空军 F-5战斗机的引导下在 台湾 桃园机场迫降。获黄金3000两,后参加台湾空军,颁发少校军衔。
9时55分,2架涂着国民党空军机徽的 F-5E战斗机迎面飞来,因为无线电频率不一样,无法进行联络,王学成惧怕对方把自个当作是来犯者,赶忙摇晃机翼,一阵手忙脚乱以后,总算这2架飞机没有开战射击,可是却紧紧盯住,紧密监督。
王学成垂头一看,油量表显现只剩下最终的备用油量了,须快找机场下降。那两架怎样一向飞在我后边,无线电叫不该,只好打手势要他们来后边,带他下降。
10时05分,监督随同的台空军战斗机驾驭员徐维翰和 陈世英总算弄懂了王学成的手势。
3架飞机穿越云层下降高度到2440米摆布高度。
10时10分,被劫持战机上的油量已快指零,再不下降就要跳伞了,这时他看到在 淡水河西方有个机场很夺目,他不敢延误,赶忙放下起落架预备着陆。
10时12分,跑道上都是障碍物:本想顺风着陆,但发动机的声响已变调了,他只好逆风下降……
王学成叛逃后,台湾关于祖国大陆的策反心战部分如获至珍,格外是对首次被劫持到台湾的歼-5型战机津津有味。本来,这种飞机其时在公民空军已执役多年,行将退役了。
王学成,有一次离婚记载,现在再婚于空总二处执役.
文明宣教处执役,因为布景不一样,最初曾安排到政战学校就读,但念一半就没兴趣,现在作业并无格外之处,担任一些心战研究作业。空总表明,关于这些黄金烈士,自身举动即具有文宣、心战含义,所以在军中办理日子比较宽,不像通常武士的制式管埋。在执役时均由空总担任控制,退役后交由退辅会教导。因为年代布景不一样,现在军方对这些人已无格外监管办法。
