马新大桥“约会”新机场 今年主体完工明年交付使用
东南网6月27日讯(海峡导报记者 陈思亲 通讯员 黄茜)横跨东坑湾的帆船形“桥美人”——位于翔安西部同安湾内的马新大桥,终于在不久前长成三分之二身体,年内将主体完工,明年底就可走出闺房,与桥界的朋友们见面了。
昨日下午,市政集团下属市政建设开发总公司正在为她“精心打扮”,正式落成通车后,这位“桥美人”将从岛内和同安两个方向,连接大嶝大桥和未来的翔安新机场,天天“约会”。
美人身下,东坑之湾,以后拟打造成“千帆过境”的U形港湾,而她所处的滨海东大道,也在逐节打通,以形成“传说中”的岛外环岛路。
帆船美桥与翔安新机场的“秘密”
最大单梁跨度220米,以斜塔支撑拉出独特帆板桅杆,“桥美人”马新大桥,早就以“帆船桥”的传说享誉桥界。最近几天,这位桥界明星终于完成身体的三分之二,待出闺房了。
近看她身姿,蓝天下,123米的斜塔撑起曼妙形体,闪着亮光,建设之初,这种斜塔单索拉撑的工艺全国独有。据施工方描述,马新大桥身长1430米,目前已完成头颈和上半身主体雕琢,下个月,她的南端下半身也将成型。
“桥美人”玉体横卧东坑湾,她连接了翔安马巷和新店两镇。等她通行后,可以直接从同安大桥一路东行,经过马新大桥,然后接入大嶝大桥和未来的翔安新机场。换个方向,从岛内沿翔安隧道出来后,也可以进入马新大桥,通往翔安新机场。未来,马新大桥将和同安大桥、丙洲大桥、中洲大桥、火炬大桥一起,串起厦门东部便捷的交通路网。
“千帆过境”,美人独卧U形湾
桥界同仁们终于嫉妒了,“‘桥美人’说得天花乱坠,究竟什么时候通车?”
施工方回复:通车时间还不确定,但明年底,马新大桥所属的滨海东大道同安大桥——东坑路工程段,将全部完成桥面沥青、地下道路、涵洞等附属工程,打通3.7公里路程,马新大桥也将在那时完工交付,等待通行。
此时,“桥美人”身下的东坑湾,也不甘寂寞。按照规划,马新大桥下的东坑湾堤坝,将在未来被挖除,形成优雅的U形港湾,旁边,将绿树萦绕、花枝摇曳,走一走,还可以到湾区公园里逛逛。
看得见的未来,东坑湾拟打造为又一个帆船基地,整个湾区面积大过五缘湾,“桥美人”下的巷道将水波粼粼、“千帆过境”。
有“桥美人”,才有岛外“环岛路”
作为滨海东大道的重要分子,“桥美人”很忙,她身兼重任。
除了和翔安新机场“约会”,马新大桥是滨海东大道的重要节点,只有她通了,滨海东大道才能贯通,成为岛外环岛路。
为此,“桥美人”迫不及待地介绍起同伴们的新动态:滨海东大道工程中的琼头立交,目前正在打造主线桥、匝道桥梁,东坑路—翔安隧道段已完成1号桥部分主体及东界、刘五店部分路基施工,翔安隧道—澳头段以及澳头—大嶝大桥段也完成部分主体施工,正进行后续附属工作,这些路段完成后,马新大桥的通车,将串起18公里的岛外环岛路。
