西安王晓锋 客车安全的“智多星”——记西安铁路局王晓峰
客车安全的“智多星”——记西安铁路局王晓峰
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韦海
今年38岁的王晓峰,皮肤黝黑、消瘦干练。做为西安铁路局西安客车车辆段宝鸡客技站的一名普通技术干部,他先后处理客车电器设备故障427件次,破解客车检修技术难题21次,革新改造设备10项,被大家亲切地称为客车安全的“智多星”。
路,关键在于选择
19年前,怀着对千里铁路线上穿梭往来的客车的新奇和向往,王晓峰顺利通过了宝鸡司机学校车辆专业的毕业考试,分配到了西安客车车辆段。
经过一段时间的实习后,在这个需要以技术能力为强支撑的客车质量检修单位,同来的许多新工打起了退堂鼓。而王晓峰认为越是艰苦越能磨练一个人的意志,只要有恒心、有毅力、肯学习就一定能有自己的用武之地,于是他选择了坚持——留在待遇并不是很优越的铁路单位,把学习客车检修技术做为自己的工作目标和追求,这一坚持就是近二十个春秋。
“技术是客车安全运行的重要保障”。 王晓峰始终记着自己师傅的这句话。新工实习期间,为了尽快掌握客车检修技术,他从基础开始学起,车辆电工、检车员技术、KP-2A控制箱等一只只“拦路虎“都被他拿下。当同龄人花前月下、街头漫步时,他却抱着厚厚的车辆电工书仔细地分析电器原理、认真地做着笔记、画着电路图……正是凭着那股子韧劲,通过勤学习,勤钻研,王晓峰很快掌握了车辆电工、车电员、检车员的各项基本技能。
迅速从一名铁路新工成长为一名专业技术过硬的客车检修“大拿”级人物。
翻开王晓峰的工作履历:客车车电员,主任值班员,车辆电工技师、车间技教员,车间技术干部……在他的事业道路上,和“技术”这两个字始终有着不解之缘。选择技术学习这条人生之路,就意味要常年和大量繁琐和枯燥技术资料和数据打交道。在这条只有强者才能看到成功的道路上,王晓峰走的很艰难也很自信。
“行如逆水行舟不进则退”这是王晓峰的口头禅。他深知随着铁路的迅速发展和客车技术的日新月异,新技术、新设备在铁路安全生产领域的应用和推广,对从业人员提出了新的更高的要求,只有熟练掌握本职工作所要求的岗位技能,使自身具备较高的素质,才能适应高铁时代的需要。
是选择知难而退还是选择迎难而上?多年来,王晓峰对客车检修技术刻苦钻研,精益求精,如今的他小到每个客车电器原件的构造,大到空调发电车柴油机工作原理,他都谙熟于心,他用自己的实际行动做出了正确的选择。
