宋子良逝世 《世纪》揭秘宋子良在西南运输总处决策招募华侨机工

中新社上海7月21日电 (记者 许婧)上海市文史研究馆21日透露,与中央文史研究馆联合主办的《世纪》杂志最新一期,刊载的上海浦东宋氏家族研究中心主任庄崚所撰《宋子良在西南运输总处》一文,揭秘了宋子良在抗战后方是如何亲临一线、千方百计保证各类物资突破日军封锁线,投入到抗日战场发挥作用,填补了宋子良研究的空白。

庄崚的父亲庄汉定在伯父庄汉开的带领下,于1937年10月起,自始至终在第二次世界大战中最大的国际军运机构——“军事委员会西南进出口物资运输总经理处”(简称“西南运输总处”)供职,以员工身份见证了宋子良在西南运输总处创建和营运中的一些事。

1937年七七事变爆发,随着战事大规模展开,日军悍然封锁中国沿海,阻止抗战物资进入中国境内,西南运输总处这个对外国际军运通道应运而生。随着军运需求和规模急剧上升,宋子良临危受命,继任主任。

庄崚说,在父亲的记忆里,宋子良不如外界时有所传盛气凌人的“纨绔子弟”或光会动嘴皮子的“公子哥”,而是面容清瘦、话语不多,却内秀实干,组织能力颇强的历史人物。

文章写道,宋子良给庄汉定留下深刻印象的一件事便是决策招募爱国华侨机工。前苏联、英美等国运来大批卡车支持中国抗日,世界各国的华侨也倾力捐赠,成为国际军运的重要力量。由于卡车就当时而言,属技术较为先进,不少装配、操作与维修的说明书用英文写就,驾驶和维修的专业人才一时十分缺乏,成为拓展军运的重大制约。

关键时刻,宋子良决定向广大侨胞求助。1938年7月,时任西南运输总处新加坡分处处长的陈质平致函陈嘉庚,陈嘉庚随即号召华侨中的年轻司机和技工踊跃报名回国服务,诞生了中华华侨史上著名的“南洋华侨机工回国服务团”。

宋子良对南洋机工非常重视,不仅兼任西南运输总处机工训练所的所长,还担任“华侨机工”互助社的理事长。在庄汉定的记忆中,宋子良数次接见华侨机工代表,关心他们的生活和家庭。

此外,庄崚在文中还提到宋子良冒险亲自押运“滇缅公路军运第一车”等史实,“宋子良在抗日战争中的贡献,应该为世人知晓”。(完)