尹同耀与力帆 奇瑞老总尹同耀:自主品牌需要国人的努力

2017-09-16
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文章简介：不等于利润空间大 记者:不少人认为目前国内轿车企业的利润是暴利或者是高额利润,您怎样看待这个问题? 尹同耀:过去中国汽车行业的竞争是不充分的

不等于利润空间大 记者:不少人认为目前国内轿车企业的利润是暴利或者是高额利润,您怎样看待这个问题? 尹同耀:过去中国汽车行业的竞争是不充分的,但随着进入汽车行业的企业越来越多,我相信这个行业很快就会走向过度竞争。

汽车行业的所谓暴利或者高利润,我想现在除了少数合资厂外,应该都不是很高。因为汽车行业本身也是一个市场化的行业,不可能有长时间的高利润期,利润高了,其他的资本就会流进来摊薄你的利润,而且厂家的利润太高了,市场、消费者也不会答应。

当然,由于现在轿车市场上频繁的降价行为,而且经常降一万、两万,这让人们产生了一种错觉,即轿车企业的利润很高,实际上这仅仅是一个分配的链条问题。举个例子,很多轿车之所以有空间降价,并不是它本身的利润有多高,而是轿车整车厂向上游供应商施加压力的结果。

记者:我想问一下,从第1辆到第20万辆,在这过程当中您最满意的是什么?如果有不满意的,最不满意的又是什么?在奇瑞第20万辆轿车下线的那个时刻,您最想对媒体说的又是什么? 尹同耀:我想最满意的还是聚集了一群志同道合的有野心的家伙。

最不满意的是我们有些员工还非常浮躁,员工的经验还需要积累。奇瑞的产品真正上市还不到四年时间,随着企业的做大,管理的难度也在增加,我希望奇瑞的管理层能够尽快随着企业一起成长。

在奇瑞第20万辆轿车下线时,这么短的时间我们就可以做到20万辆,我现在对奇瑞充满了信心,而且中国人也应该对自己的产品充满信心。

记者:作为一个中国汽车企业的高层,您觉得世界上哪些汽车企业是值得奇瑞去学习的? 尹同耀:对市场的研究非常有一套,是我们学习的榜样,当然,韩国汽车企业自强不息的精神,也是值得奇瑞学习的。