【顺丰是如何起家的】顺丰王卫资料
同样,顺丰的高端定位也令其与跟着价格走的电子商务失之交臂。罗辉林对时代周报记者称:“顺丰目前整个物流成本决定于高端,大众商务它基本不涉足,它只能 吃掉10%的高端客户,一公斤的包裹,单价一般在100-200元之间,顺丰京沪线上的单价就是20元,10%-20%的快递成本,很少有电商愿意承 受。”
同时,早在几年前,顺丰重金聘请了IBM为顺丰的管理架构调整做参谋,IBM派出几十人的团队常驻顺丰。而顺丰投入在后台支持系统的金额也不容小觑。据消息指出,在顺丰开始涉足电商后,内部拨出20亿元资金对IT系统进行构建。
在这样大笔的成本支出背后,王卫却对PE、VC的机构投资视而不见。行业里有这样一个传闻,“有VC想给王卫融资,但王卫始终不肯出来见面,这个VC 就对外开出50万中介费价码,50万只为和王卫吃个饭”。包括花旗银行在内的很多美国投资商也在找寻王卫,付给咨询公司的佣金为1000万美元。
“顺丰非常好,但是太神秘了,我们见不到。”国内一位私募经理向时代周报记者苦笑。据港媒报道,伴随着顺丰版图的持续扩张,自2004年起,王卫先后9次 将物业或商展抵押给银行,以此获得现金到国内开设网点。2005年更是将整间公司按揭给中银,只为了获取420万元的金额,待获得利润后再将物业赎回。而 这件事,时代周报记者在另一位业内人士口中得到了证实。
然而这背后,王卫牢牢将顺丰掌握在自己的手中外,还带来了顺丰持续的高盈利。到2010年,顺丰的利润额达到了130亿元,仅次于中国邮政,占据全国18%的市场比例。令“四通一达”只能望其项背。
“物流企业的发展,中国快递企业的发展就在于它的标准化,也是现在最大的问题。所以顺丰成功的原因,最重要的就是服务的标准。一开始它就建立了直营的形 式。所以一开始定的标准比较高。所以现在看它的价格是最贵的,但是它服务是最好的。”中国国际物流节组委会副秘书长伍华对时代周报记者表示。
与诸多“快递优而物流”的同行相比,王卫坚持只做快递,而且只做小件,不做重货,顺丰按照客户细分设计了自己的产品价格体系,与四大国际快递重叠的高端不 做,五六元钱的同城低端也不做,剩下的中端客户被锁定为唯一目标。服务产品的设计也非常简单,1kg内收不超过20元的邮费,上门送货,全国联网,36小时到达。
直到今天,除了收费标准逐步调高、取送件时间逐渐缩短之外,顺丰的产品定位一直没有任何改变。而这样的定位清晰,也成为顺丰拉开与宅急送等直营快递公司距离的重要原因。
在这样的模式下,由于采取全国直营的模式,顺丰有统一的呼叫电话,无论在任何城市,什么交通情况,顺丰快递员均能在一个小时上门取件,也因此被称为快递行 业中的“麦当劳”。由于有了航空的帮助,顺丰可以实现全天候,全年365天无节假日派送,这相较于春节期间不开工的其他快递公司而言,企业形象甚佳。 面对这样的服务,对一般消费者而言,顺丰20元的快递费,也显得并没有那么的高价。
