北京汽车陪练多少钱?汽车陪练哪家便宜?陪练师傅哪家专业?
找汽车陪练防欺骗 导读:汽车陪练员先打击学员信心聊天干耗时间只陪不练再忽悠学员另外多交钱办卡 考本儿学车本来是件快乐的事情,但驾校是应试教育,很多新手不敢驾车上路。为提高驾驶技术,找汽车陪练是个不错的选择。
北京汽车陪练公司很多,竞争比较激烈。面对众多的广告,您是如何选择汽车陪练公司的呢?是关注价格还是信誉?不过好多汽车陪练公司不够正规,教练只陪不练,空耗时间,让学员白花冤枉钱。 如何避免遭遇陪练陷阱? 近年来,汽车已逐渐成为大众的消费热点。
而“学车热”更是持续升温。去年,到京城驾校学车的人数已高达135万。这些新手中有不少人想趁热打铁,把刚学到的技术练熟了,练扎实了,而还有一些多年前就考下驾照,但一直把“本”锁在抽屉的“老司机”,在有钱买了汽车后,也不贸然上路。
这时候,他们都会想到找家陪练公司。但是,消费者在选择陪练时,一定要慎重,以免落入市场的“陷阱”。小编在百度和谷歌上搜索了几十家汽车陪练公司,找服务就要货比三家嘛。有一家陪练公司的富康只有30元/小时,打电话约车倒是很痛快。
上车后,陪练员坐在一边什么也没说,就上小编一人开车。当小编问他应怎样增档、减档、怎样并线等技术问题时,陪练员也很少答话。后来,这位陪练员终于告诉小编说,你交的就是练车的钱,按你现在的水平,想练好技术,还将参加强化培训班,还需再交700元钱。结果,小编没敢交这700元,只好在简单生活网上又找了一家服务比较规范的陪练公司。
唉,看来只图便宜,却白花了几百元。汽车陪练有什么猫腻? 一位业内人士说,正规的陪练公司的陪练员都应经过系统的培训,他们在陪练时,能针对每个学员的技术水平和特点,制定系统的陪练计划,使陪练者不仅在驾驶操作上给予指导,而且能从心理上、技巧上、经验上得到足够的提高,使之能独立自如的上路驾车。
但是,由于陪练市场也和车市一样,大打价格战,各公司竞相降价,汽车陪练的价格已经很低了。像捷达、桑塔纳好一点的公司也就45元,而在上海,同等车型的价格要70-80元。
如果仔细算下来,捷达一小时45元,刨去油耗、陪练员工资、汽车折旧费、管理费等各项成本,利润最多也就10元钱。 可许多靠几辆车、几个人凑在一起成立的小公司,为了多揽活,打出了更低的价格。
如富康每小时30元,恐怕连本儿都不够。你想呀,如果每小时30元,上天津往返4小时,也就120元。可你要打的去天津,没有300元钱,哪个的哥愿意拉。因此,这样的低价,公司并不能赔钱,他们只能给消费者设立陷阱,在服务上大打折扣。
其陷阱主要如下: 像上面小编遭遇到的“低价收费只练不陪”劝陪练学员再交费参加强化训练班。 陪练员使劲吓唬学员,故意把你带到胡同、立交桥等交通拥挤的地方,说你技术不行,然后忽悠学员办VIP卡,多交几百块钱,否则不能学到真本事。
有的陪练公司为了减少汽油消耗和汽车的磨损,对学员不停地讲理论、讲操作要领,甚至跟学员闲聊天,尽量减少练车的时间。 有的公司价格低,当学员上车后,陪练员直接把车开到加油站,油费让学员负担。
陪练员会说,陪练费没有包括油费。 学员本来交的是桑塔纳、捷达的陪练费,可陪练员却开来夏利,并解释说,现在活儿太忙,好车约不上,这次就先凑合练夏利吧。 有的公司干脆就用车况极差的旧车破车糊弄学员。这种旧车,故障很多,根本不能保障正常的陪练效果,而且也不安全。
