赵永强车祸 集宁车辆段为重载列车车辆“强筋壮骨”

2017-05-29
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文章简介：本报集宁1月22日电 (特约记者张炜 通讯员赵永强) "别说10公分了,就是1毫米也不能差." "一定要严格执行工艺标准!"近日,集宁地区寒

本报集宁1月22日电 (特约记者张炜 通讯员赵永强) “别说10公分了,就是1毫米也不能差。” “一定要严格执行工艺标准!”近日,集宁地区寒风凛冽,室外温度可达零下15摄氏度,而集宁车辆段检修库内却是热火朝天,20余名车辆钳工正认真检修重载列车车辆。

受冬季低温影响,车辆易出现制动管路堵塞、密封圈破损等故障,直接影响列车运行安全。承担着呼和浩特铁路局管内集大、集包、集张等干支线上列车车辆运用检修任务的集宁车辆段,把确保春运期间重载列车安全运行当作工作重点,实施了一系列安全举措。

这个段细化 《车辆防溜管理办法》《车辆过球试验用球管理办法》 《车辆HMIS管理制度》等适用性强的检修制度和工艺标准,确保每一个环节都符合标准化作业规定。

此外,这个段按照车辆运行情况和人员作业性质,将车辆细分为上线运行和入库检修待上线两类,为现场检车员、车辆钳工、制动钳工、探伤工等17个工种的1113名职工制作并发放了包括风险源、风险点的安全风险防控卡,严格执行 “三检一验”制度,杜绝车辆 “带病”上线。

同时,为确保行驶车辆运行安全无误,这个段利用THDS、TFDS、AEI等“5T”设备对运行车辆进行实时监控,及时对车辆转向架、轮对、车钩等大部件进行立体式、多方位 “体检”,第一时间将故障车辆的故障名称、车号等信息传输到车辆运行前方最近的列检所,及时排除故障,消除安全隐患。

截至1月15日,集宁车辆段用15天时间,共技检车辆18.82万辆、排除车辆故障5550件,为重载列车车辆“强筋壮骨”。