Google无人驾驶汽车亮相美国【图】

参加测试的谷歌车

“自驾游”将来会引起歧义了——谷歌公司今天正式承认，他们已在美国加州的公路上路测无人驾驶汽车超过22万公里，其中有1600公里完全做到了汽车“自驾”。

去年网友拍到路试

作为世界上最大的网络搜索引擎高科技公司，谷歌专门负责无人驾驶汽车项目的塞巴斯蒂安·斯朗姆周六在谷歌公司的博客中首次透露此项目：“研发这套自动驾车软件主要有三个作用：帮助预防交通事故，解放驾车人，减少碳排放量。”他还说，这是未来高速公路上的“新火车”。

早就有所传闻，谷歌公司在研发无人驾驶汽车软件，并且已在路试。去年11月，一位网友拍摄下了一辆车顶上绑着奇怪仪器的丰田普利斯，在加州1号海边公路上行驶的画面，并传上了自己的微博。

这是至今最早被普通老百姓拍到的无人驾驶汽车的路测画面。

反应速度要比人快

谷哥公司承认，目前共有7辆丰田普利斯在参与这项路试，总共已经在公路上测试了22万公里。其中有1600公里，是在完全没有人干预下完成的。当然，这不等于驾驶座上没有坐人。通常，驾驶员只有发现有异样的情况下，才把住方向盘，另外，副驾驶座位上还有一名工程师。博客里说，这车甚至还在洛杉矶的好莱坞大道上路试过。

从公布的照片以及博客介绍，汽车上装了摄像头、雷达传感器以及激光设备。汽车可以自己感知公路上的限速，公路边的交通标识以及周围的车况。但感知限速并不稀奇，感知交通标识也不是很难，难的是对周围车况的分析以及作出正确判断并付诸行动的时间反应。可喜的是，据《纽约时报》报道，谷歌目前测试到的反应速度要比人类反应速度快。

“比电脑晚发明更好”

除了谷歌公司外，大众与英特尔公司也一直致力于无人驾驶汽车。那么，作为网络引擎公司，谷歌研发无人驾驶汽车的初衷到底是什么呢？一位资深分析员认为，谷歌公司是一家资金充足的公司，他们正在开展许多比较偏门的研究，然后可能在这些研究当中，再寻找一些机会。谷歌公司没有透露，将来是不是真要进军无人驾驶汽车这一领域。

谷歌CEO埃里克·施米特上个月在一次业内神仙会上半开玩笑说：我认为汽车在计算机之前发明是一个小失误！意为汽车晚发明的话，也许概念完全不同了。尽管这话说得有点大，但不管怎么说，无人驾驶汽车技术已经越来越成熟了。

驻美记者 高兴 (本报洛杉矶今日电)