10万元超值中型车购买推荐【组图】
雪佛兰景程
官方指导价：10.88-16.19万元
景程的原型车是大宇 Magnus的北美版本epica，2004年数款大宇车型被正式纳入雪佛兰品牌，其中之一便是这款原型为Magnus的新车，这款车型在欧洲市场叫做Evanda，在加拿大和美国则被称为Epica。景程外观赋予商务大气设计风格，大气稳重的外观下有着十分丰富的内涵，作为家庭或者商务用车都十分称职。雪佛兰新景程的中控台布局简洁、做工细致，但是塑料感略强。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。雪佛兰新景程仪表盘背景灯依然是绿色，没有采用下流行的蓝色和白色冷光仪表背光。
2700mm的轴距和1807mm车宽，比同价位车型长宽各多出100mm及70mm，引领了这一价格市场的新标准。超长轴距为前后排乘客带来更大的乘坐空间，充裕的宽度即便坐进三位1米8的大汉亦不显局促。此外，景程并没有一味追求腿部空间而放弃舒适性，加长的前后排商务座椅对大腿形成更好的支撑，使得长时间乘车成为一种享受。
景程配备通用汽车1.8升Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到105千瓦和177牛米，发动机的升功率值达到58千瓦/升，在同价位产品中处于领先水平，不过这样的动力性能相对于景程将近1.5吨的自重，仍然略有小马拉大车的感觉。与发动机匹配是全新S6六速手自一体变速箱，两者匹配令起步敏捷，加速顺畅，使驾控更加得心应手。手动挡配备的5速手动变速箱入挡清晰顺畅，低挡位保证了起步和超车时的大扭矩传递，高挡位又保证了巡航时发动机低转速工作以降低油耗。
中华尊驰
官方指导价：10.58-24.98万
中华尊驰是华晨汽车旗下的主力商务车型，新尊驰在老款车型的基础上作出了全方位的改进。由于定价区间跨度较大，广大消费者普遍比较看好入门级价格的车型，所以该价格区间的车型也就成为了中华新尊驰销售的主力军。
中华尊驰是华晨汽车旗下的主力商务车型，新尊驰在老款车型的基础上作出了全方位的改进。由于定价区间跨度较大，广大消费者普遍比较看好入门级价格的车型，所以该价格区间的车型也就成为了中华新尊驰销售的主力军。中华尊驰有着4880×1800×1450mm的超大车身，外部尺寸上的优势，直接对尊驰的内部空间产生影响，2790毫米的轴距和1800毫米车宽对于前后排乘客而言都非常宽敞舒适。和骏捷的紧凑车尾设计不同，尊驰的后备箱不仅容积高达550升，而且开口较大，实用性更强。无论是家用抑或是商务，尊驰都显得游刃有余。
内饰经过大幅改进，风格越发运动化处理，但是细节之处还是自主品牌欠缺的地方。这已经是尊驰对内饰的第三次改版了。设计师更注重配合1.8T发动机对气氛的烘托，一切都要为驾驶考量。桃木完全消失在内饰的装修上，取而代之的是银色的中控面板，势将运动进行到底。侧门上的扶手也是最新改动，利用内部优势吸取宝马的处理经验，改为向下倾斜的一体化造型，乘员手臂放在上面自然下垂，很符合人体工程学。空调和音响的设计走的是一条不寻常的路，带来的效果是实际操作上不是十分顺手。风燥稍大。
尊驰1.8TAT豪华型匹配德国ZF原装进口的四速手自一体4HP-20变速箱。4HP-20为电控4速自动变速器，曾被装备在奔驰、标致等轿车上，此次与华晨1.8T匹配，将更有利于发挥其动力优势。功率由尊驰1.8MT豪华型的0.0704Kw/Kg提升到0.0831Kw/Kg。可见相比尊驰1.8MT豪华型，尊驰1.8TAT豪华型的加速性能更加优异。
比亚迪F6
官方指导价：8.98-15.98万
有人戏称比亚迪F6是凯美瑞的中国特色版，虽然模仿的痕迹很重，但确实不失为一个模仿的非常好的典范。外观漂亮、空间大、配置丰富、价格 低，在号称“成本杀手”的丰田面前，我们似乎看到了曾经同样一步步而成功的影子。比亚迪F6外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚。从长宽高4846mm×1822mm×1465mm，加上2740mm的 轴距可以看出，F6确实是一款相当大的车型，其内饰空间比同售价区间车型有着不小的优势。车身比例也很匀称，周身没有浮夸激进的线条，一副气定神闲的样子。
内饰方面，中控台基本采用了雅阁式的款式，除了方向盘中间的标志，和凯美瑞的内饰有很大的相似之处。整体配置比较充足，中控台上的单色屏幕 能够显示音响以及空调信息，方向盘上有音响控制键，空调还是自动双温区。座椅采用“真皮”包裹，还有电动天窗等。
在动力方面，搭载2.0L和2.4L两款排量发动机。这款国内很多车型采用的4G64S4M型号发动机，将对于以后维修保养方便不少，而与 之匹配的则是一台四速自动变速器，也算是中规中矩。2.0L版则采用了比亚迪自主研发生产BYD483QB汽油发动机，与之匹配一台5速的手动变速器。悬 挂部分，F6的前后悬挂结构，采用了前双横臂后多连杆的独立设计，给新车带来非同凡响的操控感受和乘坐舒适性。
江淮 宾悦
官方指导价：8.88-11.28万
江淮宾悦有着流畅的车身线条，灵动而大气。亮银色的镀铬进气格栅，精致中带着稳重，镶嵌的金属质感LOGO，凸显着豪华与尊贵;与两边水滴状的大灯，构成了俊朗的前脸——十分符合国人的审美观。整车线条简洁平和，没有丝毫哗众取宠的设计，尽管不是那种让人一见钟情的外形，但却十分耐看——中庸是对宾悦最好的形容，当然这里并不是贬义，不是那种沉闷无趣，而是一种内敛不张扬的自然之美。
宾悦的内饰可圈可点，非常大气。上深下浅的经典颜色搭配，暗红色仿桃木贴片加上真皮座椅，让人看不出来这是一个卡车 制造商的现代 产品。安全 方面，ABS+EBD全系配备，电子式预紧安全带、高强度防撞杆、特有四级吸能转向管柱、自动断油开关设计及轮胎安全提示，也是一个都不少，让乘客获得全 面的被动安全保障。
在动力方面，该车的动力系统源于口碑甚好的三菱 最新MIVEC技术(连续可变阀门正时)发动机，排放达到国Ⅳ水平，平均油耗仅为6.89 升。集大功率、高扭矩与低振动、低噪声、低燃油消耗等多项性能为一体。另外由于联手欧洲莲花公司和奥地利AVL公司对宾悦的底盘、动力系统进行了全新调校，底盘增高了20MM，通过性比较高。
帝豪EC8
官方指导价：10.58-15.98万
帝豪EC8是吉利汽车于去年10月29日推出的一款“新竞界跨级豪华轿车”，无论是外观尺寸还是内饰配备，它都努力向C级车靠拢，最直观的亮点在于其超大的车身和超长的轴距，全车尺寸为4905mm×1830mm×1495mm，轴距为2805mm，尺寸比凯美瑞、雅阁都大，车内空间相当之宽敞，舒适性大幅提高。而包含多功能方向盘、GPS导航、多功能调节座椅及智能电动天窗等人性十足的高科技智能配置更将此款车型的豪华跨界演绎的淋漓尽致。
帝豪EC8内饰采用比较常见的上深下浅的颜色搭配，在视觉上给人严肃而明亮的视觉效果。手套箱上部的装饰条并没有采用这类车型常用的木纹装饰，取而代之的是颇具动感的仿碳纤维风格饰条，为EC8插入了与众不同的设计元素;音响和空调区没有太独特的设计，这样的好处是非常容易上手。稍有遗憾的是，仪表盘有些不上档次，除了做工有些粗糙之外，小小的液晶屏不仅可提供行车信息有限，而且看上去视觉也不是很满意。帝豪EC8在内饰上使用的材质上均为软质材料，摸起来不但手感舒适，而且颇有一番档次。
EC-8 2.0L搭载的是三菱的4G63直列四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率100kw/6000rpm，峰值扭矩为180Nm/4000rpm;与之搭配的为5速手动变速箱。从数值上看，有点小马拉大车的感觉，不过作为日常代步基本上还是够用的，毕竟这款车追求的平稳舒适，而不是激情与速度。当然或许这款发动机只是作为过渡期存在，因为吉利研发了自主的发动机，至于表现如何就只有等到使用后才知道了。
